Altbaupersonenwagen SBB: Der Wagen 28-13 020 stammt aus dem Jahr 1931 (alte Nr - Igschieneschweiz.startbilder.de

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Altbaupersonenwagen SBB: Der Wagen 28-13 020 stammt aus dem Jahr 1931 (alte Nr.

(ID 743541)

Ein lächelnder FLP Be 4/12 auf der Fahrt von Ponte Tresa nach Lugano kurz vor Agno.

Altbaupersonenwagen SBB: Am 13.Oktober 1967 steht der Speisewagen 10225 in Lausanne; Baujahr 1930, ausrangiert 1970.

Schweiz / Personenwagen / Schwere Stahlwagen genietet

Altbaupersonenwagen SBB: Der Wagen 28-13 020 stammt aus dem Jahr 1931 (alte Nr. 8077 - 8094) und ist noch mit Dampfheizung ausgerüstet. 1972 gab es noch 18 solche Wagen. Aufnahme Liestal, 3.August 1976

Altbaupersonenwagen SBB: Der Wagen 28-13 020 stammt aus dem Jahr 1931 (alte Nr. 8077 - 8094) und ist noch mit Dampfheizung ausgerüstet. 1972 gab es noch 18 solche Wagen. Aufnahme Liestal, 3.August 1976

Peter Ackermann 18.08.2021, 282 Aufrufe, 3 Kommentare

Die Re 482 015-5 „ChemOil“ (91 85 4482 014-8 CH-SBBC) der SBB Cargo AG fährt am 29.03.2021, mit einem HUPAC-KLV/Container-Zug durch Niederschelden in Richtung Köln.

Altbaupersonenwagen SBB: Am 13.Oktober 1967 steht der Speisewagen 10225 in Lausanne; Baujahr 1930, ausrangiert 1970.

Altbaupersonenwagen SBB: Der Wagen 28-13 020 stammt aus dem Jahr 1931 (alte Nr.

Der lächelnde FLP Be 4/12 21 Lema auf der Fahrt von Ponte Tresa nach Lugano kurz vor Agno.

3 Kommentare, Alle Kommentare

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Olli 18.08.2021 15:29

Sind die Fenster alle auf, oder waren die derart tip top geputzt?
Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 18.08.2021 16:56

Hallo Olli,
die waren, wie die Fenstergriffe oben zeigen, blitzeblanke geputzt.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 18.08.2021 20:16

Da bleibt mir nur ein Wort zur Antwort: Wow!

Schwerer genieteter Wagen mit engen Fenstern 20-03 243 aus den Jahren 1930-1933. Serie 7576-7663. Zürich, 5.Februar 1975.

Schwerer genieteter Wagen mit engen Fenstern 20-03 243 aus den Jahren 1930-1933. Serie 7576-7663. Zürich, 5.Februar 1975. 
Peter Ackermann

Schweiz / Bahnhöfe / Zürich, Schweiz / Personenwagen / Schwere Stahlwagen genietet

 22 1552x1048 Px, 22.10.2024

Train du Terroir.

B4ü 3933 auf dem Laufsteg entlang der Areuse zwischen St-Sulpice und Fleurier. Mai 2024.

Train du Terroir. B4ü 3933 "auf dem Laufsteg" entlang der Areuse zwischen St-Sulpice und Fleurier. Mai 2024. 
Olli

Schweiz / Strecken / 221 (Neuchâtel –) Travers – Fleurier ⨯ St-Sulpice RVT>TRN, Vereine / VVT | Vapeur du Val de Travers / Personenwagen B4ü 3924 · B4ü 3933 ·SBB·, Schweiz / Personenwagen / Schwere Stahlwagen genietet

 51 1600x1172 Px, 20.06.2024

Train du Terroir.

B4ü 3924 auf Strecke entlang der Areuse zwischen St-Sulpice und Fleurier. Mai 2024.

Train du Terroir. B4ü 3924 "auf Strecke" entlang der Areuse zwischen St-Sulpice und Fleurier. Mai 2024. 
Olli

Schweiz / Strecken / 221 (Neuchâtel –) Travers – Fleurier ⨯ St-Sulpice RVT>TRN, Vereine / VVT | Vapeur du Val de Travers / Personenwagen B4ü 3924 · B4ü 3933 ·SBB·, Schweiz / Personenwagen / Schwere Stahlwagen genietet

 47 1600x1245 Px, 20.06.2024

Train du Terroir.

Das hintere Ende des Zuges mit E 3/3 5811 bei Môtiers. Mai 2024.

Train du Terroir. Das hintere Ende des Zuges mit E 3/3 5811 bei Môtiers. Mai 2024. 
Olli

Schweiz / Strecken / 221 (Neuchâtel –) Travers – Fleurier ⨯ St-Sulpice RVT>TRN, Vereine / VVT | Vapeur du Val de Travers / Personenwagen B4ü 3924 · B4ü 3933 ·SBB·, Schweiz / Personenwagen / Schwere Stahlwagen genietet

 40 1600x1082 Px, 19.06.2024

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Altbaupersonenwagen SBB: Am 13.Oktober 1967 steht der Speisewagen 10225 in Lausanne; Baujahr 1930, ausrangiert 1970.

Es ist unerhört schwierig, detaillierte Angaben zu den Altbauwagen der SBB zu finden.

Dieser Altbauwagen trägt noch die Nummer B4 7507; so viel ich weiss stammt er aus einer grossen Bauserie von 1929/30 (7501 - 7573 oder 7574 (später vermutlich 20-03 100-169).

In Bodio erhält der Dampfzug für die Weiterfahrt nach Bellinzona ein ETCS- Packet in Form der SBB RE 4/4 II 11161.

Die C 5/6 2978 Elefant erreicht mit ihrem SRF Schweiz aktuell am Gotthard den Bahnhof Bodio.

Ein echter Zugschluss macht heute so einiges her...

IG Schiene Schweiz

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