Nachdem der Zug umfahren war, zog ihn die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 weiter, über die am selben Abend vorübergehende bis im November ...

Nachdem der Zug umfahren war, zog ihn die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 weiter, über die am selben Abend vorübergehende bis im November stillgelegte Strecke nach Palézieux.

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Gestern fotografiert und heute schon historisch: Der TPF Regionalzug S50 14823, bestehend aus dem führenden Be 2/4 103, einem B und dem schiebenden ABe 2/4 103 kurz nach der Abfahrt in Chatel

Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 erreicht mit ihrem Extrazug nach Montbovon den wenig schmuckvollen Bahnhof von Bossennes.

Nachdem der Zug umfahren war, zog ihn die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 weiter, über die am selben Abend vorübergehende bis im November stillgelegte Strecke nach Palézieux.
In Zukunft wird in etwa am rechten Bildrand beginnend mit einer Linkskurve die Strecke in einen neuen Durchgangsbahnhof geführt und auf die alte Stecke sowie den alten Bahnhof kann dann verzichtet werden.

3. März 2019

Stefan Wohlfahrt 04.03.2019, 455 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2019:03:03 12:57:37, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 80/10, ISO160, Brennweite: 200/10

Die Vergangenheit begegnet der Gegenwart - Grund dafür ist die Zukunft: Ab Morgen wird der Bahnbetrieb zwischen Palézieux und Châtel St-Denis infolge Neubau des Durchgangs Bahnhofs von

Die Weiche N° 1 in Châtel St-Denis; seit 1903 leitet sie die Züge nach Palézieux (ablenkende Stellung wie im Bild) oder nach Vuadens (-Bulle); doch seit dem 4.

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