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Die an die SBB Cargo International AG vermietete SBB Cargo Re 482 024-7 (91 85 4482 024-7 CH-SBBC) fährt am 28.01.2023 mit einem „Winner“ KLV-Ganzzug durch Scheuerfeld (Sieg) in

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Die an die SBB Cargo International AG vermietete SBB Cargo Re 482 024-7 (91 85 4482 024-7 CH-SBBC) fährt am 28.01.2023 mit einem „Winner“ KLV-Ganzzug durch Scheuerfeld (Sieg) in Richtung Siegen.

Die TRAXX F140 AC1 wurde 2003 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33590 gebaut und an die SBB Cargo AG geliefert. Sie hat die Zulassungen für die Schweiz und Deutschland. Wobei durch das fehlende ETCS ist der Einsatz in der Schweiz nur bedingt möglich, so sieht man sie hauptsächlich in Deutschland auf der Strecke zwischen Köln und Basel. Einige SBB Cargo Re 482 sind auch bereits verkauft worden.

Die an die SBB Cargo International AG vermietete SBB Cargo Re 482 024-7 (91 85 4482 024-7 CH-SBBC) fährt am 28.01.2023 mit einem „Winner“ KLV-Ganzzug durch Scheuerfeld (Sieg) in Richtung Siegen.

Die TRAXX F140 AC1 wurde 2003 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33590 gebaut und an die SBB Cargo AG geliefert. Sie hat die Zulassungen für die Schweiz und Deutschland. Wobei durch das fehlende ETCS ist der Einsatz in der Schweiz nur bedingt möglich, so sieht man sie hauptsächlich in Deutschland auf der Strecke zwischen Köln und Basel. Einige SBB Cargo Re 482 sind auch bereits verkauft worden.

Armin Schwarz 30.01.2023, 287 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2023:01:28 15:29:01, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 9/1, ISO1600, Brennweite: 32/1

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Olli 31.01.2023 17:48

In der Tat tauchen die Re 482 seit dem Verkauf der Traxx AC2 praktisch gar nicht mehr in der Schweiz auf, auch die Traxx 1, wie dieser hier. In Muttenz ist schluss. Allerdings habe ich letztes Jahr wieder welche gesehen, entweder solo (offenbar zur Revision) oder in ganz seltenen Fällen sogar vor Güterzügen. Auch sind offenbar einige Traxx AC2 in die Dienste der SBB zurückgekehrt.

Wer die Traxx AC1 und AC2 von weitem unterscheiden möchte schaut auf die Unterkante, bei den Traxx AC1 ist die in gerader Linie abgeschnitten.

Gruss, Olli

SBB Cargo 482 014 passiert einige Fotografen (nicht im Bild) bei Kaarst-Broicherseite (zwischen Meerbusch-Osterath und Neuss Hbf ins Ruhrgebiet) am 12 Augustus 2025.
SBB Cargo 482 014 passiert einige Fotografen (nicht im Bild) bei Kaarst-Broicherseite (zwischen Meerbusch-Osterath und Neuss Hbf ins Ruhrgebiet) am 12 Augustus 2025.
Leonardus Schrijvers

SBB Cargo 482 013 passiert einige Fotografen (nicht im Bild) bei Kaarst-Broicherseite (zwischen Meerbusch-Osterath und Neuss Hbf ins Ruhrgebiet) am 8 Augustus 2025.
SBB Cargo 482 013 passiert einige Fotografen (nicht im Bild) bei Kaarst-Broicherseite (zwischen Meerbusch-Osterath und Neuss Hbf ins Ruhrgebiet) am 8 Augustus 2025.
Leonardus Schrijvers

Am 23 Juli 2025 durchfahrt SBB Cargo 482 021 samt Kesselzug Kaarst-Broicherseite.
Am 23 Juli 2025 durchfahrt SBB Cargo 482 021 samt Kesselzug Kaarst-Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

Kein einziger Alp in der Nähe und doch ein Alpäzähmer: SBB Cargo 482 018 passiert der Fotograf am 23 Juli 2025 bei Kaarst-Broicherseite und wird vom ogffenbarer Pfad fotografiert.
Kein einziger Alp in der Nähe und doch ein Alpäzähmer: SBB Cargo 482 018 passiert der Fotograf am 23 Juli 2025 bei Kaarst-Broicherseite und wird vom ogffenbarer Pfad fotografiert.
Leonardus Schrijvers






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