Vermehrt werden seit dem Fahrplanwechsel 2021/22 Leitungen der IR 90 nun mit Doppelstockzügen abgedeckt und ein solcher ist mit einer SBB Re 460 ...

Vermehrt werden seit dem Fahrplanwechsel 2021/22 Leitungen der IR 90 nun mit Doppelstockzügen abgedeckt und ein solcher ist mit einer SBB Re 460 beim Château de Chillon auf dem Weg nach

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Mal eine technische Kuriosität statt bunter Bilder.

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

Vermehrt werden seit dem Fahrplanwechsel 2021/22 Leitungen der IR 90 nun mit Doppelstockzügen abgedeckt und ein solcher ist mit einer SBB Re 460 beim Château de Chillon auf dem Weg nach Brig.

8. März 2022

Stefan Wohlfahrt 14.03.2022, 97 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die DB 185 104-7 wartet inmitten etlicher SBB und BLS Züge in Brig auf die Weiterfahrt. 12. Sept. 2024 
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Deutschland / E-Loks / BR 6185 (Traxx F140 AC1/AC2), Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

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150 Jahre Schweizer Eisenbahn: Auch die formschöne Schlepptenderdampflok B 3/4 1367 war am "Drehscheibenfest" in Delémont im Einsatz, hier zeigt sie sich mit einen Extrauzug kurz vor der Abfahrt nach Glovelier. Analog Bild vom Sommer 1997 
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Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI), Schweiz / Dampfloks / Verschiedene

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Eine neue Werbelok: die SBB Re 460 037 wirbt für LATTESSO und ist bei Villeneuve mit einem IR in Richtung Wallis unterwegs. 6. Sept. 2024 
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Bei etwas (hier eher seltenem) Schnee fahren am Genefersee bei Villeneuve zwei SBB Re 460 mit einem IR90 von Brig in Richtung Genève Aéroport.

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Eine SBB Re 460 ist am Genefersee bei Villeneuve mit einen IR90 von Brig nach Genève Aéroport unterwegs.

Eine SBB Re 460 ist bei Rivaz mit einem IR90 in Richtung Lausanne unterwegs.

Die SBB Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4 / UIC 91 85 4420 344-4 CH SBBC) mit einer Gleisbaumaschine die auf den Namen Hummel hört.

Die den IR90 schiebende SBB Re 460 bei der Ankunft in Aigle.

Ausgangs Vevey fotografierte ich diese SBB Re 460 mit ihrem IR nach Genève.

Die SBB Re 460 027 ist mit einem IR90 bei St-Saphorin auf dem Weg nach Genève Aéroport.

Eine SBB Re 460 schiebt beim Château de Chillon eine IR90 bestehend aus Doppeltstockwagen in Richtung Genève.

Die SBB Re 460 033-4 als Schublok eines IC1 beim Halt in Lausanne.

Die SBB Re 460 098-7 mit ihrem IR15 von Genève nach Luzern bei der Durchfahrt in Coppet.

An der selben Stelle aus der Gegenrichtung ist die Re 460 mit ihrem IR 90 auf der Fahrt nach Genève Aéroport.

Ein SBB Re 460 schiebt ihren IR Richtung Brig und erreicht Cully, ein Bahnhof der gerade umgebaut wird.

Die Re 460 007 125 Jahre Vaudoise Versicherungen mit einem IR 90 in Lausanne, im Hintergrund steht ein TGV LYRIA nach Paris Gare de Lyon.

Unter Palmen, es fehlt nur der blaue Himmel...

Die SBB Re 460 110 (UIC 91 85 4 460 110-0 CH-SBB) mit ihrem IC61 1070 nach Basel SBB den Bahnhof von Interlaken Ost verlassen, die Aare überquert und fährt nun an der Talstation der Harder

Während die SBB Re 460 mit ihrem IC6 1060 von Brig nach Basel SBB den Bahnhof Spiez verlässt, müssen die 186 498-2 (UIC 91 80 6186 498-2D-Rpool) und die BLS 475 417-2 (UIC 91 85 4475

SBB Re 460 mit IR/IC Zügen in Interlaken Ost.

In der Regel werden Lokzüge vermieden und die entsprechenden Fahrzeuge planmässigen Zügen mitgegeben.

Links im Bild der nur auf dem Abschnitt Lausanne - Brig verkehrende EC 39 in Form eines SBB ETR 610 (Pinocchio) kurz vor der Abfahrt in Lausanne, rechts im die Bild die Re 460 070-6 mit der verdeckten

Die SBB Re 460 004-5 mit einem IR15 von Genève nach Luzern beim Halt in Lausanne.

Die SBB Re 460 007 Vaudoise assurances mit ihrem IR 90 von Brig nach Genève Aéroport beim Halt in Lausanne.

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