Eine Re 4/4 II mit einem Gotthard IR bei der Klassischen Fotostelle des Wattinger Kehrtunnels

Eine Re 4/4 II mit einem Gotthard IR bei der Klassischen Fotostelle des Wattinger Kehrtunnels.

(ID 382934)

RM/SMB: Verschiebung des Pz Bat 13 Burgdorf - Bure via Solothurn-Moutier.

Der ABDe 8/8 4002 Vaud mit einem Regionalzug nach Zweisimmen im noch nicht umgebauten Bahnhof von Gstaad.

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

Eine Re 4/4 II mit einem Gotthard IR bei der Klassischen Fotostelle des Wattinger Kehrtunnels.
10 Okt. 2014

Stefan Wohlfahrt 13.11.2014, 265 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2014:10:10 12:15:18, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 60.00 (600/10)

Eine Re 4/4 II mit einem Gotthard IR bei der Klassischen Fotostelle des Wattinger Kehrtunnels.

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Ein Lok, die Jahrzehnte lang als Mehrzwecklok das Betriebsgeschehen prägte, scheint sich langsam zu verabschieden: Die SBB Re 4/4 II. Noch ist die Re 4/4 II 11248 (Re 420 248-7) im Einsatz, und wartet in Lausanne auf die Weiterfahrt um auf der Simplon Strecke einen Güterzug abzuholen. 17. Oktober 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

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Die SBB Re 4/4 II 11348 (Re 420 348-5) ist mit einem kurzen Güterzug bei Villeneuve unterwegs. 27. Feb. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

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"Wartung mit Durchblick" verkündigt die Werbung auf der Seitenwand der SBB Re 4/4 II 11256 (Re 420 256-0), was bei dem langen Leben der ab 1964 gebauten Lokbaureihe Re 4/4 II wohl stimmen mag... Der kurze Güterzug ist bei Villeneuve auf dem Weg in Richtung Wallis. 6. Sept. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

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Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

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Die Re 4/4 II 11333 schiebt beim Pfaffensprung (km 58) an der Gotthardnordrampe einen Güterzug nach.

Die SBB Re 4/4 II 11212 mit einem IR auf der Gotthard Nordramp bei Kilometer 58 auf Talfahrt.

An der selben Stelle, zwischen Pfaffensprung und Wassen, nur von der anderen Seite her fotografiert, strebt diese Re 10/10 bergwärts.

Der Gotthard (Nordrampen)-KlLassiker in S/W: Eine Re 4/4 II verlässt den Wattinger Kehrtunnel bei Wassen.

Nachschuss auf den IR von Brig nach Domodossola.

Die SBB Re 420 346-9 und iene Re 620 erreichen mit einem Güterzug Faido.

Eine eigenartige und interessante Linienführung kurz vor Faido: das berwärstführnde Gleis musste durch einen kurzen Tunnle geführt werden, während das

Zwei SBB Re 10/10 verlassen mit einem Kieszug kurz vor Faido den 1560 Meter langen Prato-Kehrtunnel.

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Eine SBB Re 4/4 II mit einem Gotthard IR erreicht in Kürze die Mittlere Meienreuss Brücke .

Die Re 4/4 II 11111 mit einem IR oberhalb von Wassen.

Einige von der BLS übernommenen SBB RE 4/4 II verkehrten in den Originalfarben, jedoch mit BLS Beschriftung und ohne das Schweizer Wappen auf der Stirnfront.

Re 4/4 II in Vielfachsteuerung in Lausanne.

Eine von der SBB gekaufte Re 4/4 II in den BLS Farben beim Halt in Ausserberg.

SBB Re 4/4 II 11232 mit einem Güterzug bei Villenveuve.

Während links im Bild einer Re 4/4 II mit ihrem IR talwärts strebt, ist rechts im Bild die Kirche von Wassen zu sehne.