Zwei SBB "Re 10/10" verlassen mit einem Kieszug kurz vor Faido den 1560 Meter langen Prato-Kehrtunnel

Zwei SBB "Re 10/10" verlassen mit einem Kieszug kurz vor Faido den 1560 Meter langen Prato-Kehrtunnel.

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Im Juli 1983 ist ein BDeh 4/4 der MC bei Finhaut nach Le Chatelard Frontiere unterwegs

Einen Roten Pfeil lackierte die OeBB blau.

Zwei SBB "Re 10/10" verlassen mit einem Kieszug kurz vor Faido den 1560 Meter langen Prato-Kehrtunnel.
Bei soviel Loks bleibt die Sicht auf die nachfolgenden Güterwagen in der engen Dazio Grande leider verdekct...
6. Mai 2014c

Stefan Wohlfahrt 05.06.2014, 387 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein ICN Richtung Zürich zwischen Lengnau und Grenchen Süd.

Zwei SBB Re 10/10 verlassen mit einem Kieszug kurz vor Faido den 1560 Meter langen Prato-Kehrtunnel.

Ein BDeh 4/4 der MC im Juli 1983 im Bahnhof Finhaut

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Die SBB Re 4/4 II 11281 (Re 420 281-8) ist mit einem Güterzug bei La Tour-de-Peilz auf dem Weg in Richtung Lausanne. 21. Juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

 1 1400x1124 Px, 14.03.2025

Die SBB Re 4/4 II 11347 (Re 420 347-7) ist mit einem Güterzug bei La Tour-de-Peilz auf dem Weg in Richtung Lausanne. 21. Juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

 1 1400x966 Px, 14.03.2025

Der ZRT-Extrazug Frauenfeld Montreux / Aigle ist in Montreux angekommen. Erst wollte ich den Zug auf der "Train des Vigens Strecken fotografieren, die immer wieder konsultierende Wetterprognose riet mir aber dann doch den Plan B umzusetzen; dies war auch gut so, denn das Licht hätte im Lavaux wohl kaum gereicht und eine verregnete Landschaft hätte wohl auch kaum ein attraktiver Bild geboten. Spannend war, mit welcher Lok der Zug kommt, denn auf den letzten paar Kilometer (Chexbres - Villeneuve) ist die ETCS Zugsicherung verbaut. Das Bild zeigt den Zug bei der Ankunft in Montreux. Alternativ zum Weihnachtmarkt von Montreux, konnten die Reisenden bis Aigle weiterfahren und dort einen gemütlichen Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem "Le Salon Bleu" Halb-Speisewagen ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem "Le Diamant Bar" Speisewagen WRm 61 85 88-94 003-0 CH IRSI. 7. Dezember 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

 33 1200x806 Px, 09.01.2025

Die SBB Re 4/4 II 11273 (Re 420 273-5) und Re 4/4 II 11269 (Re 420 269-3) in Vielfachsteuerung warten mit ihrem Güterzug in Lausanne die Überholung ab, um dann ihre Fahrt in Richtung Villeneuve fortzusetzten. 2. Dez. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

 33 1400x1054 Px, 07.12.2024

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )"

SBB Re 4/4 II 11147 mit einem Dispozug als IR 10037 Lausanne - Domodossola beim Halt in Sion.

Eine SBB Re 4/4 II mit einem Gotthard IR erreicht in Kürze die Mittlere Meienreuss Brücke .

Die Re 4/4 II 11111 mit einem IR oberhalb von Wassen.

Einige von der BLS übernommenen SBB RE 4/4 II verkehrten in den Originalfarben, jedoch mit BLS Beschriftung und ohne das Schweizer Wappen auf der Stirnfront.

Re 4/4 II in Vielfachsteuerung in Lausanne.

Eine von der SBB gekaufte Re 4/4 II in den BLS Farben beim Halt in Ausserberg.

SBB Re 4/4 II 11232 mit einem Güterzug bei Villenveuve.

Während links im Bild einer Re 4/4 II mit ihrem IR talwärts strebt, ist rechts im Bild die Kirche von Wassen zu sehne.

Die SBB Re 4/4 II 11109 wartet mit dem IR 2268 auf die Abfahrt Richtung Zürich HB.

Gleich drei SBB RE 4/4 II/III bemühen sich mit einem CFL Güterzug Richtung Süden oberhalb von Wassen.

Die Re 10/10 an der Spitze ist kaum mehr zu sehen, am Schluss schiebt die SBB Re 4/4 II 11163 und nicht fehlen darf natürlich die Kirche von Wassen, die der Reisende auf der Gotthardbahn

Die SBB Re 4/4 II 11124 verlässt mit ihrem IR nach Basel Locarno.

Zwei SBB Re 4/4 mit einem Güterzug au der mittleren Meienreussebrücke bei Wassen.

Die SBB Re 4/4 II 11109mit dem IR 2173 Basel SBB - Locarno beim Halt in Göschenen.

Re 420 186-9 und eine weitere Re 4/4 II in Bussigny.

Reger Bahnverkehr am Genfer See: Ein Flirt fährt Richtung Villeneuve, und zwei Re 4/4 II fahren mit dem Marti-Zug Richtung Lausanne.

Die Swiss-Express Re 4/4 II sollte eigentlich auf den Schrottplatz - doch dann hat man sich anderes entschieden: heute fährt sie von Grund auf Revidiert (aber rot) immer noch.

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks / Re 620 (Re 6/6)"

Die Re 620 088-5 Linthal weißt darauf hin dass SBB Cargo ein Member of the X-RAIL alliance ist.

Die Re 6/6 11660 auf dem Weg zur Arbeit bei St-Saphorin.

SBB Re 6/6 11645 mit einem Güterzug kurz vor Villeneuve.

Re 10/10 mit dem bereits andernort gesehenen Kisezug auf der Fahrt Richtung Süden kurz vor dem Ob.

Zwischen den natrugemäss recht zahlreichen Masten konnte ich die SBB Re 6/6 11631 beim Kilometer 65.5 oberhalb von Wassen fotografieren.