Zwei SBB "Re 10/10" verlassen mit einem Kieszug kurz vor Faido den 1560 Meter langen Prato-Kehrtunnel.
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Zwei SBB "Re 10/10" verlassen mit einem Kieszug kurz vor Faido den 1560 Meter langen Prato-Kehrtunnel.
Bei soviel Loks bleibt die Sicht auf die nachfolgenden Güterwagen in der engen Dazio Grande leider verdekct...
6. Mai 2014c
Stefan Wohlfahrt 05.06.2014, 362 Aufrufe, 0 Kommentare
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Ein Lok, die Jahrzehnte lang als Mehrzwecklok das Betriebsgeschehen prägte, scheint sich langsam zu verabschieden: Die SBB Re 4/4 II. Noch ist die Re 4/4 II 11248 (Re 420 248-7) im Einsatz, und wartet in Lausanne auf die Weiterfahrt um auf der Simplon Strecke einen Güterzug abzuholen.
17. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )
12 1400x1054 Px, 25.10.2024
Die SBB Re 4/4 II 11348 (Re 420 348-5) ist mit einem kurzen Güterzug bei Villeneuve unterwegs.
27. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )
10 1400x985 Px, 16.10.2024
"Wartung mit Durchblick" verkündigt die Werbung auf der Seitenwand der SBB Re 4/4 II 11256 (Re 420 256-0), was bei dem langen Leben der ab 1964 gebauten Lokbaureihe Re 4/4 II wohl stimmen mag...
Der kurze Güterzug ist bei Villeneuve auf dem Weg in Richtung Wallis.
6. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )
17 1400x1095 Px, 06.09.2024
"Wartung mit Durchblick" verkündigt die Werbung auf der Seitenwand der SBB Re 4/4 II 11256 (Re 420 256-0), was bei dem langen Leben der ab 1964 gebauten Lokbaureihe Re 4/4 II wohl stimmen mag...
Der kurze Güterzug ist bei Villeneuve auf dem Weg in Richtung Wallis.
6. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )
17 1400x941 Px, 06.09.2024
