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Seit 160 Jahren fahren Züge über den Hauenstein und obwohl die Strecke durch den Hauenstein Basistunnel bereits 1916 zur Nebenbahn degradiert wurde, gibt es wohl nicht viele Fahrzeugtypen,

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Dieselloks | 92 85 | 98 85
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Am 847
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Seit 160 Jahren fahren Züge über den Hauenstein
(ID 730382)
Ein Blick ins Innere der BLS EW III, hier die erste Klasse.
Die ihren IC schienend SBB Re 460 028-4 hat soeben den Alten Hauenstein Tunnel verlassen und fährt nun durch den Bahnhof von Läufelfingen in Richtung Basel.



Seit 160 Jahren fahren Züge über den Hauenstein und obwohl die Strecke durch den Hauenstein Basistunnel bereits 1916 zur Nebenbahn degradiert wurde, gibt es wohl nicht viele Fahrzeugtypen, die hier noch nicht gesehen wurden. Zwischen Läufelfingen und Buckten zeigt sich die WRS (Widmer Rail Service) Am 847 906-5 (UIC 98 85 5 847 906-5 CH-WRSCH) freundlich zum Grusse hupend auf der Fahrt Richtung Sissach. 7. August 2018

Seit 160 Jahren fahren Züge über den Hauenstein und obwohl die Strecke durch den Hauenstein Basistunnel bereits 1916 zur Nebenbahn degradiert wurde, gibt es wohl nicht viele Fahrzeugtypen, die hier noch nicht gesehen wurden. Zwischen Läufelfingen und Buckten zeigt sich die WRS (Widmer Rail Service) Am 847 906-5 (UIC 98 85 5 847 906-5 CH-WRSCH) freundlich zum Grusse hupend auf der Fahrt Richtung Sissach. 7. August 2018

Stefan Wohlfahrt 28.03.2021, 358 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2018:08:07 11:56:05, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 56/10, ISO250, Brennweite: 450/10

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Die SCHEUCHZER Diesellok Am 847 101-3 (CH-SCHEU 92 85 88 47 101-3) Le Bison zeigt sich Vallorbe im besten Licht. Die 1917 gegründet Gleisbaufirma Scheuchzer aus Bussigny übernahm diese Diesellok 2004 als Neubaufahrzeug von der CFD. 15. August 2022
Die SCHEUCHZER Diesellok Am 847 101-3 (CH-SCHEU 92 85 88 47 101-3) "Le Bison" zeigt sich Vallorbe im besten Licht. Die 1917 gegründet Gleisbaufirma Scheuchzer aus Bussigny übernahm diese Diesellok 2004 als Neubaufahrzeug von der CFD. 15. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 847, Schweiz / Bahnhöfe / Vallorbe (806 müM)

235 1600x1075 Px, 17.07.2024

Die Am 847 957-8 der asm steht im Industriegebiet südlich der Klus bei der OeBB Strecke Oensingen -Balstal. Die Lok hat die UIC Nummer Am 98 85 5847 957-8 CH-asm. Der Standort ist frei zugänglich, doch der etwas verdeckt unter Teil der Lok ließ ich nicht vermeiden. 30. August 2022
Die Am 847 957-8 der asm steht im Industriegebiet südlich der Klus bei der OeBB Strecke Oensingen -Balstal. Die Lok hat die UIC Nummer Am 98 85 5847 957-8 CH-asm. Der Standort ist frei zugänglich, doch der etwas verdeckt unter Teil der Lok ließ ich nicht vermeiden. 30. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 412 Oensingen – Balsthal OeBB, Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 847

312 1600x1075 Px, 17.09.2022

Ein Stahlzug mit Am 847 003 'Littau' der Panlog wartet zum weiteren Rangieren in Gleis 1 in Emmenbrücke. Im vielfrequentierten Bahnhof mit seiner Handvoll Gleisen steht der Zug durchaus im Weg. August 2021.
Ein Stahlzug mit Am 847 003 'Littau' der Panlog wartet zum weiteren Rangieren in Gleis 1 in Emmenbrücke. Im vielfrequentierten Bahnhof mit seiner Handvoll Gleisen steht der Zug durchaus im Weg. August 2021.
Olli

Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 847, Schweiz / Bahnhöfe / Emmenbrücke

283 1200x861 Px, 01.09.2021

Spaziergänger mit Gravita an der Leine ist nicht alltäglich. In Emmenbrücke schon. August 2021.
Spaziergänger mit Gravita an der Leine ist nicht alltäglich. In Emmenbrücke schon. August 2021.
Olli

Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 847, Schweiz / Strecken / Industriebahn Emmenweid/Littauerboden

311 1200x879 Px, 01.09.2021



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