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Der RAe 4/8 1023 in Olten im April 1985 auf einer Ausflugsfahrt.

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Der RAe 4/8 1023 in Olten im April 1985 auf einer Ausflugsfahrt. Der 1953 gebaute  Doppelpfeil  musste noch im selben Jahr nach einem Brand abgebrochen werden. 
Der RAe 4/8 1022 erreilte bereits 1977 nach einer Kollision das geleiche Schicksal, der 1939 gebaute RABe 4/8 1021  Churchillpfeil  hingegen ist auch heute noch im Einsatz.

Der RAe 4/8 1023 in Olten im April 1985 auf einer Ausflugsfahrt. Der 1953 gebaute "Doppelpfeil" musste noch im selben Jahr nach einem Brand abgebrochen werden.
Der RAe 4/8 1022 erreilte bereits 1977 nach einer Kollision das geleiche Schicksal, der 1939 gebaute RABe 4/8 1021 "Churchillpfeil" hingegen ist auch heute noch im Einsatz.

Stefan Wohlfahrt 29.10.2014, 342 Aufrufe, 0 Kommentare

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Tem II 291 der SBB Historic. Olten, Oktober 2019.
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Te III 177 der SBB Historic. Olten, Oktober 2019.
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