Früh morgens um kurz nach Fünf wartet bereits ein Güterzug in Herdorf auf Weiterfahrt, aber erst darf um 5:24 Uhr die RB 96 ...

Früh morgens um kurz nach Fünf wartet bereits ein Güterzug in Herdorf auf Weiterfahrt, aber erst darf um 5:24 Uhr die RB 96 „Hellertalbahn“ nach Dillenburg passieren.

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Der vierteilige SBB Twindexx RABDe 502 405-9 Rorschach (UIC 94 85 0 502 405-9 CH-SBB) auf einer Testfahrt in Lausanne.

Früh morgens um kurz nach Fünf wartet bereits ein Güterzug in Herdorf auf Weiterfahrt, aber erst darf um 5:24 Uhr die RB 96 „Hellertalbahn“ nach Dillenburg passieren.

Die WLE 53 "Kreis Soest" (92 80 1275 505-6 D-WLE) eine MaK G 1206 der WLE - Westfälische Landes-Eisenbahn, hat am frühen Morgen des 04.06.2019 in Herdorf Hp 0. Von Herdorf geht es später weiter nach Burbach-Holzhausen zur Salzgitter Mannesmann Precision GmbH. Am Haken hat die MaK G 1206 Schwerlastwagen beladen mit nahtlosen Luppen (Rohrrohlinge). In Holzhausen werden die Luppen dann weiter zu Präzisionsstahlrohre oder Profilstahlrohre kaltgezogenen bzw. gewalzt.

Armin Schwarz 07.06.2019, 305 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/100, Blende: 71/10, ISO8000, Brennweite: 105/1

Der vierteilige SBB Twindexx RABDe 502 405-9 Rorschach (UIC 94 85 0 502 405-9 CH-SBB) auf einer Testfahrt in Lausanne unter einem neue Signal auf Gleis 2.

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Seitenblick auf ex-IRP (heute LIneas) 275 634 in Roosendaal am 16 Augustus 2024. 
Leon Schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 275 (MaK G 1206), Niederlande / Dieselloks / G-1206 (BR 275), Belgien / Unternehmen / LINEAS Group, ex B-Logistics, Niederlande / Unternehmen / Independent Rail Partner (IRP)

 32 1200x762 Px, 10.09.2024

Ex-IRP 275 634 rangiert am 16 Augustus 2024 mit Gaskesselwagen in Roosendaal. Seit Anfang Mai 2024 ist IRP ein Töchtergesellschaft von LIneas geworden. 
Leon Schrijvers

 32 1200x800 Px, 10.09.2024