. Dank der Panorma Funktion an meiner Kamera konnte ich am 18.10.2014 den wunderschönen Bahnhof Liège Guillemins in seiner ganzen Pracht fotografieren

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(ID 376770)

GFM/TPF: Zusammentreffen von vier elektrischen Schmalspurtraktoren vor dem Depot Bulle im Jahre 1989.

BLS: Interlaken Ost-Zweisimmen mit Re 4/4 162 (1964) bei Weissenbach im Jahre 2002.

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (Liège)

. Dank der Panorma Funktion an meiner Kamera konnte ich am 18.10.2014 den wunderschönen Bahnhof Liège Guillemins in seiner ganzen Pracht fotografieren. Da der Vorplatz jetzt fetiggestellt ist, musste ich mich nicht mehr mit Dixie Klos und anderem Baustellen Gerümpel plagen. Die Gestaltung des Vorplatzes ist sehr geschmackvoll ausgefallen und hat uns allen prima gefallen. (Jeanny)

Hans und Jeanny De Rond 20.10.2014, 476 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-FZ200, Datum 2014:10:18 08:59:45, Belichtungsdauer: 0.008 s (10/1250) (1/125), Blende: f/6.3, ISO100, Brennweite: 4.50 (45/10)

BLS: Regionalzug nach Zweisimmen mit ABDe 4/8 749-750 (1957) bei Oberwil i.S.

MOB: HEUZUG mit dem BDe 4/4 26 (1912) bei Fleindruz im Sommer 1991.

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Hans-Gerd Seeliger 20.10.2014 15:36

Hallo Jeanny,
ich habe das Bild von Armin schon kommentiert, aber dank der Panoramafunktion, die Deine Kamera bietet und die Du hier eingesetzt hast, gefällt mir dieses Bild noch etwas besser....
Viele Grüße
Hans-Gerd

Armin Schwarz 20.10.2014 15:44

Ein wunderschönes Panoramabild, Jeanny.
Da kann ich Hans-Gerd nur zustimmen.
Liebe Grüße
Armin

Hans und Jeanny De Rond 20.10.2014 17:31

Danke Euch beiden für die lieben Kommentare.
Ja, ja, die neue Panorma Funktion hat auch ihre Tücken. Es brauchte drei Versuche, bis das Bild im Kasten war. ;-)
Es freut mich aber, dass das Bild Euren Geschmack trifft.
Viele liebe Grüße nach Porz und nach Herdorf
Jeanny

Im Sandwich zweier SNCB/NMBS der Serie 18, geführt von der HLE 1810 und einer schiebenden HLE 18er, fährt der IC 536 (Eupen - Lüttich/Liège-Guillemins - Brüssel – Gent – Brügge – Ostende), am 21 Oktober 2025 in den Bahnhof Liège Guillemins (Lüttich-Guillemins) ein. Zwischen den beiden Lok vom Typ SIEMENS EuroSprinter ES60U3 waren 6 SNCB M7-Doppelstock-TWINDEXX-Wagen, 2 SNCB Reisezugwagen Typ I10 B sowie 2 SNCB Reisezugwagen Typ I11 B. 
Armin Schwarz

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (Liège), Belgien / E-Loks / Série 18 / 19 (Siemens EuroSprinter ES60U3), Belgien / Wagen / M7 – TWINDEXX Wagen (AB, B, BDx, BD und Bx), Belgien / Zuggattungen / IC - InterCity

 27  2 1400x1489 Px, 07.11.2025

Der Eurostar PBKA 4302, ex Thalys PBKA, verlässt am 21 Oktober 2025 den Bahnhof Liège-Guillemins (Lüttich). Er fährt als Eurostar EST 9450 die Verbindung Köln Hbf – Aachen Hbf - Liége-Guillemins - Bruxelles Midi (Brüssel Süd) - Paris Gare du Nord. Interessant ist die Tatsache das er hier in Belgien sowie in Frankreich unter 25 kV 50 Hz AC (Wechselstrom) seine volle Leistung von 8.800 kW entfalten kann, kann er dann ab Ans (kurz hinter Liége) mit Beginn der HSL 2 mit 300 km/h fahren. In Deutschland unter 15 kV 16 2/3 Hz AC (Wechselstrom) hat er mit 4.460 kW etwas mehr als halbe Leistung, so wäre es selbst wenn auf einer entsprechenden Strecke fahren könnte ein Erreichen der Höchstgeschwindigkeit schwierig. 
Armin Schwarz

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (Liège), Belgien / Triebzüge / Eurostar, ex Thalys (TGV Series 43000), Belgien / Zuggattungen / Eurostar PBKA, ex Thalys PBKA

 25 1400x1345 Px, 03.11.2025

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (Liège), Belgien / Triebzüge / Eurostar, ex Thalys (TGV Series 43000), Belgien / Zuggattungen / Eurostar PBKA, ex Thalys PBKA

 24 1321x1600 Px, 03.11.2025

Der Oberleitungsmesstriebwagen (Autorail de Mesure Caténaire) EM 201 mit der UIC-Nummer 99 88 9165 201-3 B-INFBL, ein Geismar Eye Dragon VMB2214-IC der belgischen INFRABELverlässt am 21 Oktober 2025 den Bahnhof Lüttich-Guillemins (Gare de Liège-Guillemins) hinauf in Richtung Ans bzw. Brüssel. Die Infrabel ist das 2005 aus der Privatisierung der Eisenbahn in Belgien hervorgegangene Infrastrukturunternehmen. Es ist vollständig im Eigentum des belgischen Staates und hat etwa 12.750 Mitarbeiter. Seine Aufgaben beinhalten die Instandhaltung sowie den Ausbau des 3602 km langen belgischen Schienennetzes, die Vergabe und Abrechnung von Fahrplantrassen sowie die Koordination des belgischen Zugverkehrs. Die Infrabel hat 3 dieser Messtriebwagen vom Typ Geismar VMB2214-IC, die zwischen 2010 und 2014 gebaut wurden. Sie sind als Serie EM200 eingeordnet. TECHNISCHE DATEN des Messtriebwagen: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsfolge: Bo-Bo Länge über Puffer: 21.240 mm Drehzapfenabstand: 14.000 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.500 mm Gewicht: 89 t min. Kurvenradius: R 90 m 
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Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (Liège), Belgien / Unternehmen / Infrabel, Belgien / Bahndienstfahrzeuge / Messzüge und -fahrzeuge

 22 1400x1034 Px, 01.11.2025