Class 745, Überführungsfahrt des neuen elektrischen Flirt UK beim ersten Stopp in Konstanz.
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Class 745, Überführungsfahrt des neuen elektrischen Flirt UK beim ersten Stopp in Konstanz. Endwagen 94 70 0 312 102-9. Je zwei mit Jakobsdrehgestell verbunden Teilwagen sind zu 6 Einheiten verbunden. Daraus wird der längste Flirt mit 240 m Länge und 375 t Gewicht. Konstanz, Februar 2018.
Olli 04.02.2019, 92 Aufrufe, 0 Kommentare
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Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der vordere Triebkopf 401 055-7 vom ICE 1 Rosenheim vor dem Stellwerk in Konstanz. Hier ist der auf 9 Wagen verkürzte Triebzug in voller Länge zu sehen. August 2020.
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Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Deutschland / Triebzüge / BR 401 | ICE 1
27 1200x801 Px, 26.08.2020
Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der hintere Triebkopf 401 555-8 vom ICE 1 Rosenheim unter der Bodenseewelle in Konstanz. August 2020.
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Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Deutschland / Triebzüge / BR 401 | ICE 1
22 1200x805 Px, 26.08.2020
Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der auf 9 Wagen verkürzte ICE 1-Triebzug 401 055 "Rosenheim" vor der Kulisse von Konstanz. August 2020. Wie man gut erkennen kann, fallen derzeit viele Fotostellen, des sonst sehr gut zugänglichen Bahnhofs weg, denn momentan werden die Bahnsteige saniert und erhöht.
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Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Deutschland / Triebzüge / BR 401 | ICE 1
24 1200x833 Px, 26.08.2020
Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Der hintere Triebkopf 401 555-8 vom ICE 1 Rosenheim unter der Bodenseewelle in Konstanz. August 2020.
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Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Deutschland / Triebzüge / BR 401 | ICE 1
15 1192x760 Px, 26.08.2020
