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121 Montreux – Rochers-de-Naye MGM > MTGM > MVR Fotos

10 Bilder
JAHRESRUECKBLICK 2014
von Walter Ruetsch
MEINE ZWEI BILDER DES JAHRES
Der allerletze Wintereinsatz der HGe 2/2 Nr. 2 aus dem Jahre 1909 ist am frühen Morgen des 2. Januar auf dem Rochers-de-Naye bei Schneefall, starkem Wind, Nebel und grosser Kälte entstanden. An jenem Morgen war der Bahnfotograf der einzige Tourist auf dem Berg. Immerhin stand im niemand in's Bild !
JAHRESRUECKBLICK 2014 von Walter Ruetsch MEINE ZWEI BILDER DES JAHRES Der allerletze Wintereinsatz der HGe 2/2 Nr. 2 aus dem Jahre 1909 ist am frühen Morgen des 2. Januar auf dem Rochers-de-Naye bei Schneefall, starkem Wind, Nebel und grosser Kälte entstanden. An jenem Morgen war der Bahnfotograf der einzige Tourist auf dem Berg. Immerhin stand im niemand in's Bild !
Walter Ruetsch

JAHRESRUECKBLICK 2014
von Walter Ruetsch
MEINE ZWEI BILDER DES JAHRES
Der allerletze Wintereinsatz der HGe 2/2 Nr. 2 aus dem Jahre 1909 ist am frühen Morgen des 2. Januar auf dem Rochers-de-Naye bei Schneefall, starkem Wind, Nebel und grosser Kälte entstanden. An jenem Morgen war der Bahnfotograf der einzige Tourist auf dem Berg. Immerhin stand im niemand in's Bild !
JAHRESRUECKBLICK 2014 von Walter Ruetsch MEINE ZWEI BILDER DES JAHRES Der allerletze Wintereinsatz der HGe 2/2 Nr. 2 aus dem Jahre 1909 ist am frühen Morgen des 2. Januar auf dem Rochers-de-Naye bei Schneefall, starkem Wind, Nebel und grosser Kälte entstanden. An jenem Morgen war der Bahnfotograf der einzige Tourist auf dem Berg. Immerhin stand im niemand in's Bild !
Walter Ruetsch

Im  Gipfelbahnhof  Rochers-de-Naye wartet eine Beh 4/8 auf die Abfahrt Richtung Montreux.
4. Sept. 2014
Im "Gipfelbahnhof" Rochers-de-Naye wartet eine Beh 4/8 auf die Abfahrt Richtung Montreux. 4. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Auf der Wasserscheide zwischen Rohe (links) und Rhein (rechts) fährt ein Rochers de Naye Beh 4/4 Triebwagen talwärts.
4. Sept. 2014
Auf der Wasserscheide zwischen Rohe (links) und Rhein (rechts) fährt ein Rochers de Naye Beh 4/4 Triebwagen talwärts. 4. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Der Beh 4/8 301 erreicht in Kürze die Gipfelstation Rochers de Naye. 
4. Sept. 2014
Der Beh 4/8 301 erreicht in Kürze die Gipfelstation Rochers de Naye. 4. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Der 56m lenge Tunnel von Vernex von 1908 ist eigentlich gar kein richtiter Tunnel, sondern eine Höhle, welche den Rochers de Naye Züge in Montreux das umsetzen von Geis 7 auf Gleis 8 ermöglicht.
Montreux, den 4. Sept. 2014
Der 56m lenge Tunnel von Vernex von 1908 ist eigentlich gar kein richtiter Tunnel, sondern eine Höhle, welche den Rochers de Naye Züge in Montreux das umsetzen von Geis 7 auf Gleis 8 ermöglicht. Montreux, den 4. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Bei ungewöhnlichem dichten Nebel erreicht der Rochers de Naye Beh 4/8 301 Caux. Links im Bild ist eine der neuen Stadler-Dienstlok Hem 2/2 11 zu erkennen. 4. September 2014
Bei ungewöhnlichem dichten Nebel erreicht der Rochers de Naye Beh 4/8 301 Caux. Links im Bild ist eine der neuen Stadler-Dienstlok Hem 2/2 11 zu erkennen. 4. September 2014
Stefan Wohlfahrt

Gut zwanzig Minuten später und siebenhundert Meter höher setzte eine zarte Herbstsonne dem Rochers-de-Naye Zug in Jaman in ein angenehmes Licht.
4. September 2014
Gut zwanzig Minuten später und siebenhundert Meter höher setzte eine zarte Herbstsonne dem Rochers-de-Naye Zug in Jaman in ein angenehmes Licht. 4. September 2014
Stefan Wohlfahrt

Der Rochers de Naye Beh 4/8 303 auf der Wasserschiede zweischen Rohne und Rhein kurz nach der Station Jaman.
4. Sept. 2014
Der Rochers de Naye Beh 4/8 303 auf der Wasserschiede zweischen Rohne und Rhein kurz nach der Station Jaman. 4. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Die Zahnradbahn auf den Rochers-de-Naye beginnt direkt gegenüber dem Bahnhof Montreux, hier mit ABeh 2/4 206 der Chemin de fer Montreux-Glion/MGl im Mai 1981.
Die Zahnradbahn auf den Rochers-de-Naye beginnt direkt gegenüber dem Bahnhof Montreux, hier mit ABeh 2/4 206 der Chemin de fer Montreux-Glion/MGl im Mai 1981.
Horst Lüdicke

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