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Zürichwärts auf der vielgescholtenen Gäubahn. Zwar schickte mir Petrus eine dunkle Fotowolke, die DB hingegen die 115 198-4. Das ist sicher keine schlechte Variante. Im Hintergrund der schicke Neubau des Augustinerklosters aus den Jahren 1772 bis 1779, heute als Rathaus genutzt. August 2014.
Zürichwärts auf der vielgescholtenen Gäubahn. Zwar schickte mir Petrus eine dunkle Fotowolke, die DB hingegen die 115 198-4. Das ist sicher keine schlechte Variante. Im Hintergrund der schicke "Neubau" des Augustinerklosters aus den Jahren 1772 bis 1779, heute als Rathaus genutzt. August 2014.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Strecken / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn'

626 1200x779 Px, 18.08.2014

Oldiestunden im Grenzbahnhof. Endlich gibt sich Methusalem auch mal die Ehre. Mit sauberem Neulack führt 115 114-1 den IC 2004 nach Konstanz zur Bereitstellung. Juni 2014.
Oldiestunden im Grenzbahnhof. Endlich gibt sich Methusalem auch mal die Ehre. Mit sauberem Neulack führt 115 114-1 den IC 2004 nach Konstanz zur Bereitstellung. Juni 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

585 699x1000 Px, 07.06.2014

Oldiestunden im Grenzbahnhof. Endlich gibt sich Methusalem auch mal die Ehre. Mit sauberem Neulack führt 115 114-1 den IC 2004 nach Konstanz zur Bereitstellung. Juni 2014.
Oldiestunden im Grenzbahnhof. Endlich gibt sich Methusalem auch mal die Ehre. Mit sauberem Neulack führt 115 114-1 den IC 2004 nach Konstanz zur Bereitstellung. Juni 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

572 801x1000 Px, 07.06.2014

Oldiestunden im Grenzbahnhof. Endlich gibt sich Methusalem auch mal die Ehre. 115 114-1 hat den IC 2004 nach Konstanz zur Bereitstellung gebracht und bleibt bis Singen angehängt. Juni 2014.
Oldiestunden im Grenzbahnhof. Endlich gibt sich Methusalem auch mal die Ehre. 115 114-1 hat den IC 2004 nach Konstanz zur Bereitstellung gebracht und bleibt bis Singen angehängt. Juni 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

535 1200x717 Px, 07.06.2014

Oldiestunden im Grenzbahnhof. Endlich gibt sich Methusalem auch mal die Ehre. 115 114-1 hat den IC 2004 nach Konstanz zur Bereitstellung gebracht und bleibt bis Singen angehängt. In der Zwischenzeit hat sich V100 2335 nach Konstanz geschlichen. Juni 2014.
Oldiestunden im Grenzbahnhof. Endlich gibt sich Methusalem auch mal die Ehre. 115 114-1 hat den IC 2004 nach Konstanz zur Bereitstellung gebracht und bleibt bis Singen angehängt. In der Zwischenzeit hat sich V100 2335 nach Konstanz geschlichen. Juni 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Dieselloks | 92 80 / BR 211 / 212 / 213 | DB V100

572 1200x731 Px, 07.06.2014

Da unterbricht man gerne die Reise, wenn man die dienstälteste Lok der DB antrifft, die auch noch frisch lackiert durch die Lande fährt. 115 114-4 wartet in Singen auf den IC Zürich-Stuttgart. Mai 2014.
Da unterbricht man gerne die Reise, wenn man die dienstälteste Lok der DB antrifft, die auch noch frisch lackiert durch die Lande fährt. 115 114-4 wartet in Singen auf den IC Zürich-Stuttgart. Mai 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

683 1200x840 Px, 01.06.2014

Die 56 Jahre alte 115 114-4 wartet in Singen auf den IC Zürich-Stuttgart. Mai 2014.
Die 56 Jahre alte 115 114-4 wartet in Singen auf den IC Zürich-Stuttgart. Mai 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

723 1200x710 Px, 01.06.2014

Die 56 Jahre alte 115 114-4 rangiert in Singen um sich vor den IC Zürich-Stuttgart zu setzen. Mai 2014.
Die 56 Jahre alte 115 114-4 rangiert in Singen um sich vor den IC Zürich-Stuttgart zu setzen. Mai 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

651 1200x906 Px, 01.06.2014

Die 56 Jahre alte 115 114-4 rangiert in Singen um sich vor den IC Zürich-Stuttgart zu setzen. Mai 2014
Die 56 Jahre alte 115 114-4 rangiert in Singen um sich vor den IC Zürich-Stuttgart zu setzen. Mai 2014
Olli

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

638 1200x805 Px, 01.06.2014

Die 56 Jahre alte 115 114-4 fährt aus Singen mit IC Zürich-Stuttgart aus. Mai 2014.
Die 56 Jahre alte 115 114-4 fährt aus Singen mit IC Zürich-Stuttgart aus. Mai 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

649 1200x727 Px, 01.06.2014

Die 56 Jahre alte 115 114-4 fährt aus Singen mit IC Zürich-Stuttgart aus. Mai 2014.
Die 56 Jahre alte 115 114-4 fährt aus Singen mit IC Zürich-Stuttgart aus. Mai 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

725 1200x845 Px, 01.06.2014

Auch im April 2014 kein Ende der 110 mit den ICs Zürich-Stuttgart. Daher kam 115 198-4 auch wieder nach Konstanz. Hier im Hauptbahnhof mit der Leerfahrt von IC 2005 zurück nach Singen.
Auch im April 2014 kein Ende der 110 mit den ICs Zürich-Stuttgart. Daher kam 115 198-4 auch wieder nach Konstanz. Hier im Hauptbahnhof mit der Leerfahrt von IC 2005 zurück nach Singen.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

630 1200x797 Px, 26.04.2014

Auch im April 2014 kein Ende der 110 mit den ICs Zürich-Stuttgart. Daher kam 115 198-4 auch wieder nach Konstanz. Hier im Hauptbahnhof mit der Leerfahrt von IC 2005 zurück nach Singen.
Auch im April 2014 kein Ende der 110 mit den ICs Zürich-Stuttgart. Daher kam 115 198-4 auch wieder nach Konstanz. Hier im Hauptbahnhof mit der Leerfahrt von IC 2005 zurück nach Singen.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

602 1200x787 Px, 26.04.2014

Auch im April 2014 kein Ende der 110 mit den ICs Zürich-Stuttgart. Daher kam 115 198-4 auch wieder nach Konstanz. Hier auf der Rheinbrücke mit der Leerfahrt von IC 2005 zurück nach Singen. Links hängen die Fahnen zum Konzilsjubiläum statt der sonst üblichen Nationalflaggen. April 2014.
Auch im April 2014 kein Ende der 110 mit den ICs Zürich-Stuttgart. Daher kam 115 198-4 auch wieder nach Konstanz. Hier auf der Rheinbrücke mit der Leerfahrt von IC 2005 zurück nach Singen. Links hängen die Fahnen zum Konzilsjubiläum statt der sonst üblichen Nationalflaggen. April 2014.
Olli

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Strecken / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz

506 1200x830 Px, 26.04.2014

Auch im April 2014 kein Ende der 110 mit den ICs Zürich-Stuttgart. Daher kam 115 198-4 auch wieder nach Konstanz. Hier auf der Rheinbrücke mit der Leerfahrt von IC 2005 zurück nach Singen. Links hängen die Fahnen zum Konzilsjubiläum statt der sonst üblichen Nationalflaggen. April 2014.
Auch im April 2014 kein Ende der 110 mit den ICs Zürich-Stuttgart. Daher kam 115 198-4 auch wieder nach Konstanz. Hier auf der Rheinbrücke mit der Leerfahrt von IC 2005 zurück nach Singen. Links hängen die Fahnen zum Konzilsjubiläum statt der sonst üblichen Nationalflaggen. April 2014.
Olli

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Strecken / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz

581 1200x801 Px, 26.04.2014

Frühling unter dem Hohentwiel. Leider bis auf weiteres künftig nicht mehr mit 115 198-4. Hier mit IC 185 Stuttgart-Zürich. Singen, April 2014.
Frühling unter dem Hohentwiel. Leider bis auf weiteres künftig nicht mehr mit 115 198-4. Hier mit IC 185 Stuttgart-Zürich. Singen, April 2014.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Strecken / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

620 1200x845 Px, 12.04.2014

Frühling unter dem Hohentwiel. Leider bis auf weiteres künftig nicht mehr mit 115 198-4. Singen, April 2014.
Frühling unter dem Hohentwiel. Leider bis auf weiteres künftig nicht mehr mit 115 198-4. Singen, April 2014.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Strecken / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

666 1200x841 Px, 12.04.2014

Ende der 110 auf der Gäubahn in Raten. Ob es die letzte Rate war, wird sich noch rausstellen. Im April 2014 ist vorerst einmal Schluss. 115 198-4 wartet in Singen auf ihre vorletzte Fahrt nach Stuttgart. Nach 55 Jahren und 5 Monaten im Dienst des Fernverkehrs ist mölicherweise eine Ära zu Ende. Die ICs Zürich-Stuttgart sollen künftig nur noch mit 101, 120 und ein Zugpaar mit 181 bedient werden.
Ende der 110 auf der Gäubahn in Raten. Ob es die letzte Rate war, wird sich noch rausstellen. Im April 2014 ist vorerst einmal Schluss. 115 198-4 wartet in Singen auf ihre vorletzte Fahrt nach Stuttgart. Nach 55 Jahren und 5 Monaten im Dienst des Fernverkehrs ist mölicherweise eine Ära zu Ende. Die ICs Zürich-Stuttgart sollen künftig nur noch mit 101, 120 und ein Zugpaar mit 181 bedient werden.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

636 1200x784 Px, 12.04.2014

Ende der 110 auf der Gäubahn in Raten. Ob es die letzte Rate war, wird sich noch rausstellen. Im April 2014 ist vorerst einmal Schluss. 115 198-4 wartet in Singen auf ihre vorletzte Fahrt nach Stuttgart. Nach 55 Jahren und 5 Monaten im Dienst des Fernverkehrs ist mölicherweise eine Ära zu Ende. Die ICs Zürich-Stuttgart sollen künftig nur noch mit 101, 120 und ein Zugpaar mit 181 bedient werden.
Ende der 110 auf der Gäubahn in Raten. Ob es die letzte Rate war, wird sich noch rausstellen. Im April 2014 ist vorerst einmal Schluss. 115 198-4 wartet in Singen auf ihre vorletzte Fahrt nach Stuttgart. Nach 55 Jahren und 5 Monaten im Dienst des Fernverkehrs ist mölicherweise eine Ära zu Ende. Die ICs Zürich-Stuttgart sollen künftig nur noch mit 101, 120 und ein Zugpaar mit 181 bedient werden.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

646 1200x778 Px, 12.04.2014

110er-Glück in Singen. Der Kasten 110 198-4 parkt auf den Gütergleisen des Bahnhofs Singen, vor der prächtigen Kulisse des Maggi-Werks. Februar 2014.
110er-Glück in Singen. Der Kasten 110 198-4 parkt auf den Gütergleisen des Bahnhofs Singen, vor der prächtigen Kulisse des Maggi-Werks. Februar 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

586 1200x808 Px, 22.03.2014

110er-Glück in Singen. Der Kasten 110 198-4 parkt auf den Gütergleisen des Bahnhofs Singen, daneben fährt 611 045 auf Geleis 5 ein. Singen, Februar 2014.
110er-Glück in Singen. Der Kasten 110 198-4 parkt auf den Gütergleisen des Bahnhofs Singen, daneben fährt 611 045 auf Geleis 5 ein. Singen, Februar 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611

651 1200x743 Px, 22.03.2014

110er-Glück in Singen. Der Kasten 110 198-4 parkt auf den Gütergleisen des Bahnhofs Singen, direkt neben der Re 4/4 11299. Februar 2014.
110er-Glück in Singen. Der Kasten 110 198-4 parkt auf den Gütergleisen des Bahnhofs Singen, direkt neben der Re 4/4 11299. Februar 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

709 1200x803 Px, 22.03.2014

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