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Schweiz / Dampfloks

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Nach einer Pause in Vevey ging die Fahrt der 01 202 weiter Richtung Wallis, vorbei am Château de Chillon.
18. Jan. 2014
Nach einer Pause in Vevey ging die Fahrt der 01 202 weiter Richtung Wallis, vorbei am Château de Chillon. 18. Jan. 2014
Stefan Wohlfahrt

Ein ausfahrender Regionalzug in Villeneuve bremste die Fahrt der 01 202 für einen Augenblick und bot die Gelegenheit für weitere Bilder.
18. Jan. 2014
Ein ausfahrender Regionalzug in Villeneuve bremste die Fahrt der 01 202 für einen Augenblick und bot die Gelegenheit für weitere Bilder. 18. Jan. 2014
Stefan Wohlfahrt

Die ST E 3/3 5, ex SBB 8479,  Tigerli  (UIC 9085 0008 479-7) in Triengen.
27. August 2017
Die ST E 3/3 5, ex SBB 8479, "Tigerli" (UIC 9085 0008 479-7) in Triengen. 27. August 2017
Stefan Wohlfahrt

Die ST E 3/3 5, ex SBB 8479,  Tigerli  (UIC 9085 0008 479-7) in Triengen.
27. August 2017
Die ST E 3/3 5, ex SBB 8479, "Tigerli" (UIC 9085 0008 479-7) in Triengen. 27. August 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick hinter die Kulissen: Ausgerechnet zur Fahrleitungslosen Suresee-Triengen Bahn hat es das ehemalige SBB Tigerli E 3/3 8522 verschlagen, war doch diese Lok im Zweiten Weltkrieg mit einem Stromabnehmer ausgestattet!
Triengen, den 27. August 2017
Ein Blick hinter die Kulissen: Ausgerechnet zur Fahrleitungslosen Suresee-Triengen Bahn hat es das ehemalige SBB Tigerli E 3/3 8522 verschlagen, war doch diese Lok im Zweiten Weltkrieg mit einem Stromabnehmer ausgestattet! Triengen, den 27. August 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein Vergleichsbild zu Peters Bild vom 21. März 1965 http://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~dampfloks~e-33/532158/sursee-triengen-bahn-regelbetrieb-das-gab.html
Bahnhofsgebäude, Lokschuppen und sogar der Wasserkran sind noch am selben Platz, und auch die Gleisanlage scheint soweit ersichtlich kaum bis wenig geändert zu haben.
Im Bild der ST Tm und die E 3/3 N° 5.
27. August 2017
Ein Vergleichsbild zu Peters Bild vom 21. März 1965 http://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~dampfloks~e-33/532158/sursee-triengen-bahn-regelbetrieb-das-gab.html Bahnhofsgebäude, Lokschuppen und sogar der Wasserkran sind noch am selben Platz, und auch die Gleisanlage scheint soweit ersichtlich kaum bis wenig geändert zu haben. Im Bild der ST Tm und die E 3/3 N° 5. 27. August 2017
Stefan Wohlfahrt

Von Vallorbe in Lausanne eingetroffen, wartet der Dampfextrazug nicht nur den Zustieg seiner Reisenden ab, sondern die Streckenfreigabe des RE nach Romont und des IR nach Luzern.
24. Juni 2017
Von Vallorbe in Lausanne eingetroffen, wartet der Dampfextrazug nicht nur den Zustieg seiner Reisenden ab, sondern die Streckenfreigabe des RE nach Romont und des IR nach Luzern. 24. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Der RE nach Romont und der IR nach Luzern sind abgefahren; in Kürze erhält der Dampfzug  freie Fahrt Richtung Palézieux und damit die bis zu 22 Promille  steile Rampe durchs Lauvaux hinauf.
Die Meister auf dem Führerstand treffen die letzen Vorbereitungen. 
24. Juni 2017
Der RE nach Romont und der IR nach Luzern sind abgefahren; in Kürze erhält der Dampfzug freie Fahrt Richtung Palézieux und damit die bis zu 22 Promille steile Rampe durchs Lauvaux hinauf. Die Meister auf dem Führerstand treffen die letzen Vorbereitungen. 24. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks / SNCF 141 R

217  1 849x1200 Px, 01.07.2017

Und weiter geht die Fahrt, auch wenn überraschend viel Dampf nach vorne aus der Lok strömt.
24. Juni 2017
Und weiter geht die Fahrt, auch wenn überraschend viel Dampf nach vorne aus der Lok strömt. 24. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF 141 R 568 erreicht mit ihrem stattlichen Extrazug Lausanne. Der Dampfzug befindet sich auf einer Rundfahrt die von Vallorbe über Lausanne - Fribourg - Payerne und Cossonay am Abend dann in Vallorbe enden wird.
24. Juni 2017
Die SNCF 141 R 568 erreicht mit ihrem stattlichen Extrazug Lausanne. Der Dampfzug befindet sich auf einer Rundfahrt die von Vallorbe über Lausanne - Fribourg - Payerne und Cossonay am Abend dann in Vallorbe enden wird. 24. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Die Meister bei ihrer doch sehr schmutzigen und Schweis treibenden Arbeit weit entfernt von jeder Romantik - und doch ist und bleibt der Dampfbetrieb äußerst faszinierend, wie das unübersehbare Interesse der zahlreichen herbeigeströmten Menschen zeigte.
In diesem Sinn ein großes MERCI an alle die vor und hinter den Kulissen mitwirken, damit auch heute noch eine solch eindrückliche Dampflokfahrt stattfindet 
Lausanne, den 24. Juni 2017
Die Meister bei ihrer doch sehr schmutzigen und Schweis treibenden Arbeit weit entfernt von jeder Romantik - und doch ist und bleibt der Dampfbetrieb äußerst faszinierend, wie das unübersehbare Interesse der zahlreichen herbeigeströmten Menschen zeigte. In diesem Sinn ein großes MERCI an alle die vor und hinter den Kulissen mitwirken, damit auch heute noch eine solch eindrückliche Dampflokfahrt stattfindet Lausanne, den 24. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Dampfloks / SNCF 141 R

1333  2 1200x806 Px, 27.06.2017

Sursee Triengen Bahn (Regelbetrieb): Diese knapp 9 km lange Strecke stellte den Regelbetrieb am 26.September 1971 ein. Hier wartet ein fahrplanmässiger Zug in Sursee auf Abfahrt. Der Zug besteht aus der ehemaligen SBB-Dampflok ST 5, einem Erst- und Zweitklasswagen, einem Zweitklasswagen, und einem Gepäckwagen. 21.März 1965.
Sursee Triengen Bahn (Regelbetrieb): Diese knapp 9 km lange Strecke stellte den Regelbetrieb am 26.September 1971 ein. Hier wartet ein fahrplanmässiger Zug in Sursee auf Abfahrt. Der Zug besteht aus der ehemaligen SBB-Dampflok ST 5, einem Erst- und Zweitklasswagen, einem Zweitklasswagen, und einem Gepäckwagen. 21.März 1965.
Peter Ackermann

Sursee Triengen Bahn (Regelbetrieb): Ein Regelzug an einem eiskalten Regentag in Sursee. 21.März 1965.
Sursee Triengen Bahn (Regelbetrieb): Ein Regelzug an einem eiskalten Regentag in Sursee. 21.März 1965.
Peter Ackermann

Sursee Triengen Bahn (Regelbetrieb): Zug im Bahnhof Sursee. 21.März 1965.
Sursee Triengen Bahn (Regelbetrieb): Zug im Bahnhof Sursee. 21.März 1965.
Peter Ackermann

Sursee Triengen Bahn (Regelbetrieb): Ein Regelzug nähert sich der Endstation Triengen. 21.März 1965.
Sursee Triengen Bahn (Regelbetrieb): Ein Regelzug nähert sich der Endstation Triengen. 21.März 1965.
Peter Ackermann

Sursee Triengen Bahn (Regelbetrieb): Das gab es noch am 21.März 1965... in Triengen.
Sursee Triengen Bahn (Regelbetrieb): Das gab es noch am 21.März 1965... in Triengen.
Peter Ackermann

Sursee Triengen Bahn (Regelbetrieb): Sursee, 21.März 1965.
Sursee Triengen Bahn (Regelbetrieb): Sursee, 21.März 1965.
Peter Ackermann

Sursee Triengen Bahn (Regelbetrieb): Warten auf Abfahrt in Sursee, 21. März 1965.
Sursee Triengen Bahn (Regelbetrieb): Warten auf Abfahrt in Sursee, 21. März 1965.
Peter Ackermann

Sursee Triengen Bahn (Regelbetrieb): Friedlich wartet der Zug in Triengen auf die Rückfahrt nach Sursee. Der Gepäckwagen transportiert die lokale Milch. 21.März 1965.
Sursee Triengen Bahn (Regelbetrieb): Friedlich wartet der Zug in Triengen auf die Rückfahrt nach Sursee. Der Gepäckwagen transportiert die lokale Milch. 21.März 1965.
Peter Ackermann

Sursee Triengen Bahn (Regelbetrieb): Ausfahrt aus Triengen zurück nach Sursee, 21.März 1965.
Sursee Triengen Bahn (Regelbetrieb): Ausfahrt aus Triengen zurück nach Sursee, 21.März 1965.
Peter Ackermann

Sursee Triengen Bahn (Regelbetrieb): Die kleine Lok zischt freudig unmittelbar vor der Abfahrt. Sursee, 21.März 1965.
Sursee Triengen Bahn (Regelbetrieb): Die kleine Lok zischt freudig unmittelbar vor der Abfahrt. Sursee, 21.März 1965.
Peter Ackermann

Sursee Triengen Bahn (Regelbetrieb): Der Rauch hüllt die Landschaft in einen diesigen bräunlichen Nebel. Triengen, 21.März 1965.
Sursee Triengen Bahn (Regelbetrieb): Der Rauch hüllt die Landschaft in einen diesigen bräunlichen Nebel. Triengen, 21.März 1965.
Peter Ackermann

GALERIE 3
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