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E 3/3 Fotos

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Die Coni'Fer E 3/3 Tigerli  Sierre  soll renoviert werden. Das die Coni'Fer dies vorzüglich  kann, zeigt der ex  Sputinik  rechts im Bild. 

Hôpitaux Neufs, den 15. Juli 2023
Die Coni'Fer E 3/3 Tigerli "Sierre" soll renoviert werden. Das die Coni'Fer dies vorzüglich kann, zeigt der ex "Sputinik" rechts im Bild. Hôpitaux Neufs, den 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Ebenfalls bei Le Touillon zeigt sich die zweite Coni'Fer Dampflok, die ex E 3/3  Tigerli  mit ihren vier ex.  Spuntik  Wagen; auch hier sorgt das zur Dampferzeugung verwendet Holz für relativ wenig Rauch.

15. Juli 2023
Ebenfalls bei Le Touillon zeigt sich die zweite Coni'Fer Dampflok, die ex E 3/3 "Tigerli" mit ihren vier ex. "Spuntik" Wagen; auch hier sorgt das zur Dampferzeugung verwendet Holz für relativ wenig Rauch. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Mit einer unübersehbaren, aber nicht übermässgen Rauchfahne erreicht die ex E 3/3  Tigerli  mit ihrem Zug den Bahnhof von Le Touillon. 

15. Juli 2023
Mit einer unübersehbaren, aber nicht übermässgen Rauchfahne erreicht die ex E 3/3 "Tigerli" mit ihrem Zug den Bahnhof von Le Touillon. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Ebenfalls holzgefeuert, aber doch kräftig rauchend zeigt sich in Le Pont die E 3/3 8494 Tigerli der mit der UIC Nummer (UIC 90 85 0008 494-6) . 

23. Juli 2023
Ebenfalls holzgefeuert, aber doch kräftig rauchend zeigt sich in Le Pont die E 3/3 8494 Tigerli der mit der UIC Nummer (UIC 90 85 0008 494-6) . 23. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Das CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) Tigerli E 3/3 8494 (UIC 90 85 0008 494-6) der SLM mit Baujahr 1909 erreicht mit seinem Dampfzug Le Lieu, wo die Kreuzung mit dem entgegenkommenden Flirt nach Aigle abgewartet werden muss. 

23. Juli 2023
Das CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) Tigerli E 3/3 8494 (UIC 90 85 0008 494-6) der SLM mit Baujahr 1909 erreicht mit seinem Dampfzug Le Lieu, wo die Kreuzung mit dem entgegenkommenden Flirt nach Aigle abgewartet werden muss. 23. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Das CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) Tigerli E 3/3 8494 (UIC 90 85 0008 494-6) der SLM mit Baujahr 1909 mit seinem CTVJ Dampfzug von Le Pont nach Le Brassus wartet in Le Lieu auf die Kreuzung mit dem den Regelzug nach Aigle; wir aber machte un auf nach Le Brasuss, um den Dampfzug dort zu empfangen. 

23. Juli 2023
Das CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) Tigerli E 3/3 8494 (UIC 90 85 0008 494-6) der SLM mit Baujahr 1909 mit seinem CTVJ Dampfzug von Le Pont nach Le Brassus wartet in Le Lieu auf die Kreuzung mit dem den Regelzug nach Aigle; wir aber machte un auf nach Le Brasuss, um den Dampfzug dort zu empfangen. 23. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Das Tigerli E 3/3 8518 'Bäretswil' muss heute auch abseits stehen bleiben, ebenso wie der historische Kran. Bauma, Juli 2023.
Das Tigerli E 3/3 8518 'Bäretswil' muss heute auch abseits stehen bleiben, ebenso wie der historische Kran. Bauma, Juli 2023.
Olli

Der Gegenzug von Fontaine Ronde kommt! Die 52 8163-9 mit vier vierachsigen Plattform Wagen Bi 4 (ex Seetal/EBT?) auf der Fahrt nach Fontaine Ronde  steht noch in Le Touillon und wartet auf den sich nähernden Gegenzug mit der E 3/3 N° 5  Rhône  (SLM 1915/ Fabriknummer 2538). 

15. Juli 2023
Der Gegenzug von Fontaine Ronde kommt! Die 52 8163-9 mit vier vierachsigen Plattform Wagen Bi 4 (ex Seetal/EBT?) auf der Fahrt nach Fontaine Ronde steht noch in Le Touillon und wartet auf den sich nähernden Gegenzug mit der E 3/3 N° 5 "Rhône" (SLM 1915/ Fabriknummer 2538). 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Mitten im Jura, auf gut 1000 müM, 467 km von Paris (und ca 400 von Milano) entfernt kreuzen sich in der kleinen Landstation Le Touillon zwei Züge. Die Höhenlage mit strengen Wintern und eine durchs Gelände ungünstige Kurven- und steigungsreiche Trassierung waren schlechte Voraussetzungen für eine effizienten Betriebe der Strecke Vallorbe - Pontarlier, weshalb man sich zum Bau des Mont-d'or Tunnels entschloss, der 1915 eröffnet wurde und der Strecke Vallorbe - Pontarlier zur Nebenbahn degradierte. Wie gut, dass die Coni'Fer 1992 die Initiative ergriff, hier wieder Züge verkehren zu lassen, was seit 1993 auch wieder möglich ist. Das Bild zeigt soweit ersichtlich die 52 8163-9 mit vier vierachsigen Plattform Wagen Bi 4 (ex Seetal/EBT?) auf der Fahrt nach Fontaine Ronde und den Gegenzug mit der E 3/3 N° 5  Rhone  (SLM 1915/ Fabriknummer 2538) in Le Touillon.

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Mitten im Jura, auf gut 1000 müM, 467 km von Paris (und ca 400 von Milano) entfernt kreuzen sich in der kleinen Landstation Le Touillon zwei Züge. Die Höhenlage mit strengen Wintern und eine durchs Gelände ungünstige Kurven- und steigungsreiche Trassierung waren schlechte Voraussetzungen für eine effizienten Betriebe der Strecke Vallorbe - Pontarlier, weshalb man sich zum Bau des Mont-d'or Tunnels entschloss, der 1915 eröffnet wurde und der Strecke Vallorbe - Pontarlier zur Nebenbahn degradierte. Wie gut, dass die Coni'Fer 1992 die Initiative ergriff, hier wieder Züge verkehren zu lassen, was seit 1993 auch wieder möglich ist. Das Bild zeigt soweit ersichtlich die 52 8163-9 mit vier vierachsigen Plattform Wagen Bi 4 (ex Seetal/EBT?) auf der Fahrt nach Fontaine Ronde und den Gegenzug mit der E 3/3 N° 5 "Rhone" (SLM 1915/ Fabriknummer 2538) in Le Touillon. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Zum dreissigsten Geburtstag dieser eindrücklichen Museumsban auf einem Teilabschnitt der internationalen Strecke Milano - Paris im Jura zwischen Vallorbe und Pontarlier verkehren die Zuge im Stundentakt: Den Anfang macht das  Tigerli  E 3/3 N° 5 mit vier für den (Museums)-Reiseverkehr hergerichteten ex SBB Db  Sputnik . Der Zug ist auf seiner gut siebeneinhalb Kilometer langen Fahrt hier kurz vor Le Touillon.

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Zum dreissigsten Geburtstag dieser eindrücklichen Museumsban auf einem Teilabschnitt der internationalen Strecke Milano - Paris im Jura zwischen Vallorbe und Pontarlier verkehren die Zuge im Stundentakt: Den Anfang macht das "Tigerli" E 3/3 N° 5 mit vier für den (Museums)-Reiseverkehr hergerichteten ex SBB Db "Sputnik". Der Zug ist auf seiner gut siebeneinhalb Kilometer langen Fahrt hier kurz vor Le Touillon. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Vapeur Val-de-Travers: Train  Au fil de l'Areuse .

E 3/3 8511 wird offenbar von irgenwie am Verlassen von Môtiers gehindert. Hier sollte eigentlich die Verfolgung des Zuges starten. Also doch noch etwas näher hinfahren. Der Holperstart behinderte allerdings die ertragreiche Fotofahrt im Val Travers mit viel Dampf in keiner Weise. Mai 2023.

Noch ein kleiner Hinweis, sollte jemand den Trick noch nicht kennen. Man kann auch Kategoriegruppen ansehen, wenn man oben auf  alle Bilder  klickt. In diesem Fall kann man zusammenhängend alle Bilder von VVT kredenzen. Hier noch als Direktlink: http://igschieneschweiz.startbilder.de/name/galerie/kategorie/Neueste/hierarchie1/Vereine/hierarchie2/VVT+%7C+Vapeur+du+Val+de+Travers.html
Vapeur Val-de-Travers: Train "Au fil de l'Areuse". E 3/3 8511 wird offenbar von irgenwie am Verlassen von Môtiers gehindert. Hier sollte eigentlich die Verfolgung des Zuges starten. Also doch noch etwas näher hinfahren. Der Holperstart behinderte allerdings die ertragreiche Fotofahrt im Val Travers mit viel Dampf in keiner Weise. Mai 2023. Noch ein kleiner Hinweis, sollte jemand den Trick noch nicht kennen. Man kann auch Kategoriegruppen ansehen, wenn man oben auf "alle Bilder" klickt. In diesem Fall kann man zusammenhängend alle Bilder von VVT kredenzen. Hier noch als Direktlink: http://igschieneschweiz.startbilder.de/name/galerie/kategorie/Neueste/hierarchie1/Vereine/hierarchie2/VVT+%7C+Vapeur+du+Val+de+Travers.html
Olli

Vapeur Val-de-Travers: Train  Au fil de l'Areuse .

E 3/3 8511 steht in der Bahnhofsausfahrt von Môtiers -  Bahnübergangsstörung, für ein Bild mit Münster ist der Zug leider gerade nicht weit genug vorgefahren. Mai 2023.
Vapeur Val-de-Travers: Train "Au fil de l'Areuse". E 3/3 8511 steht in der Bahnhofsausfahrt von Môtiers - Bahnübergangsstörung, für ein Bild mit Münster ist der Zug leider gerade nicht weit genug vorgefahren. Mai 2023.
Olli

Vapeur Val-de-Travers: Train  Au fil de l'Areuse .

Während mit dem Fahrdienstleiter telefoniert werden musste, hatte E 3/3 8511 einen Hauch zu viel Kohlen aufgelegt bekommen. Mit dem Regenwetter ist es allerdings beeindruckend. Die Weiterfahrt konnte doch noch beginnen und der Fotograf mutierte vorübergehend zum Bahnübergangssicherungsposten. Môtiers, Mai 2023.
Vapeur Val-de-Travers: Train "Au fil de l'Areuse". Während mit dem Fahrdienstleiter telefoniert werden musste, hatte E 3/3 8511 einen Hauch zu viel Kohlen aufgelegt bekommen. Mit dem Regenwetter ist es allerdings beeindruckend. Die Weiterfahrt konnte doch noch beginnen und der Fotograf mutierte vorübergehend zum Bahnübergangssicherungsposten. Môtiers, Mai 2023.
Olli

Vapeur Val-de-Travers: Train  Au fil de l'Areuse .

E 3/3 8511 hat mittlerweile Môtiers verlassen. Mai 2023.
Vapeur Val-de-Travers: Train "Au fil de l'Areuse". E 3/3 8511 hat mittlerweile Môtiers verlassen. Mai 2023.
Olli

Vapeur Val-de-Travers: Train  Au fil de l'Areuse .

E 3/3 8511 hat mittlerweile Môtiers verlassen. Mai 2023.
Vapeur Val-de-Travers: Train "Au fil de l'Areuse". E 3/3 8511 hat mittlerweile Môtiers verlassen. Mai 2023.
Olli

Vapeur Val-de-Travers: Train  Au fil de l'Areuse .

E 3/3 8511 umfährt das Landhaus Le Marais zwischen Môtiers und Couvet. Mai 2023.
Vapeur Val-de-Travers: Train "Au fil de l'Areuse". E 3/3 8511 umfährt das Landhaus Le Marais zwischen Môtiers und Couvet. Mai 2023.
Olli

Vapeur Val-de-Travers: Train  Au fil de l'Areuse .

E 3/3 8511 umfährt das Landhaus Le Marais zwischen Môtiers und Couvet. Mai 2023.
Vapeur Val-de-Travers: Train "Au fil de l'Areuse". E 3/3 8511 umfährt das Landhaus Le Marais zwischen Môtiers und Couvet. Mai 2023.
Olli

Vapeur Val-de-Travers: Train  Au fil de l'Areuse .

E 3/3 8511 nähert sich den Asphaltminen von La Presta. Mai 2023.
Vapeur Val-de-Travers: Train "Au fil de l'Areuse". E 3/3 8511 nähert sich den Asphaltminen von La Presta. Mai 2023.
Olli

Vapeur Val-de-Travers: Train  Au fil de l'Areuse .

Nach einem kurzen Halt in La Presta gibt E 3/3 8511 wieder alles für die nächste Etappe. Mai 2023.
Vapeur Val-de-Travers: Train "Au fil de l'Areuse". Nach einem kurzen Halt in La Presta gibt E 3/3 8511 wieder alles für die nächste Etappe. Mai 2023.
Olli

Vapeur Val-de-Travers: Train  Au fil de l'Areuse .

E 3/3 8511 nimmt mit Getöse schon beim ehemaligen Asphaltwerk in La Presta Anlauf für die Steigung nach Travers. Mai 2023.
Vapeur Val-de-Travers: Train "Au fil de l'Areuse". E 3/3 8511 nimmt mit Getöse schon beim ehemaligen Asphaltwerk in La Presta Anlauf für die Steigung nach Travers. Mai 2023.
Olli

Vapeur Val-de-Travers: Train  Au fil de l'Areuse .

E 3/3 8511 nimmt zwischen La Presta und Travers Anlauf für die Steigung. Mai 2023.
Vapeur Val-de-Travers: Train "Au fil de l'Areuse". E 3/3 8511 nimmt zwischen La Presta und Travers Anlauf für die Steigung. Mai 2023.
Olli

Vapeur Val-de-Travers: Train  Au fil de l'Areuse .

E 3/3 8511 nimmt zwischen La Presta und Travers Anlauf für die Steigung. Mai 2023.
Vapeur Val-de-Travers: Train "Au fil de l'Areuse". E 3/3 8511 nimmt zwischen La Presta und Travers Anlauf für die Steigung. Mai 2023.
Olli

Vapeur Val-de-Travers: Train  Au fil de l'Areuse .

Ankunft von E 3/3 8511 in Travers. Mai 2023.
Vapeur Val-de-Travers: Train "Au fil de l'Areuse". Ankunft von E 3/3 8511 in Travers. Mai 2023.
Olli

Vapeur Val-de-Travers: Train  Au fil de l'Areuse .

Ankunft von E 3/3 8511 in Travers. Mai 2023.
Vapeur Val-de-Travers: Train "Au fil de l'Areuse". Ankunft von E 3/3 8511 in Travers. Mai 2023.
Olli

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