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Italien

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Der SBB TILO RABe 524 008 Mendrisiotto ist kurz nach Arcisate auf dem Weg Richtung Stabio.

5. Jan. 2019
Der SBB TILO RABe 524 008 Mendrisiotto ist kurz nach Arcisate auf dem Weg Richtung Stabio. 5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Bei St-Saphorin zeigt sich ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 34 auf seiner Fahrt von Milano nach Genève.

25. Jan. 2019
Bei St-Saphorin zeigt sich ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 34 auf seiner Fahrt von Milano nach Genève. 25. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Ein ETR 610 als EC 34 von Milano Centrale nach Lausanne bei der Durchfahrt in Roche VD.
17. Feb. 2019
Ein ETR 610 als EC 34 von Milano Centrale nach Lausanne bei der Durchfahrt in Roche VD. 17. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der SSIF ABe 6/6 34  Piemonte  verlässt Re als Regionalzug nach Domodossola.

19. März 2015
Der SSIF ABe 6/6 34 "Piemonte" verlässt Re als Regionalzug nach Domodossola. 19. März 2015
Stefan Wohlfahrt

Dies Bild ist auf den ersten Blick kaum als Bahnfoto zu erkennen, doch der seit vielen Jahren nicht mehr in Betriebe stehende Steg in Porto Ceresio diente wohl dem Bahngüterumschlag auf den Schiffsverkehr des Lago di Lugano. 


Der Steg mag in die Jahre gekommen sein, aber ein neuen Schild an der Strasse zum Steg der RFI weisst darauf hin, dass das Betreten dieser Bahninfrastruktur verboten sei.

29. Sept. 2018
Dies Bild ist auf den ersten Blick kaum als Bahnfoto zu erkennen, doch der seit vielen Jahren nicht mehr in Betriebe stehende Steg in Porto Ceresio diente wohl dem Bahngüterumschlag auf den Schiffsverkehr des Lago di Lugano. Der Steg mag in die Jahre gekommen sein, aber ein neuen Schild an der Strasse zum Steg der RFI weisst darauf hin, dass das Betreten dieser Bahninfrastruktur verboten sei. 29. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Porto Ceresio

7 1200x798 Px, 30.01.2019

Der TILO RABe 524 101  Arbedo Castione  verlässt den Halt Cantello Gaggiolo und wird nach dem Grenzübertritt in Kürze in Stabio eintreffen.
5. Jan. 2019
Der TILO RABe 524 101 "Arbedo Castione" verlässt den Halt Cantello Gaggiolo und wird nach dem Grenzübertritt in Kürze in Stabio eintreffen. 5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der Trenord RABe 524 203 als S 40 nach Como S.G. beim Halt in Cantello Gaggiolo und dies, wie ein Blick auf die Uhr und Anzeigetafel zeigt,  pünktlich wie die Eisenbahn .
5. Jan. 2019
Der Trenord RABe 524 203 als S 40 nach Como S.G. beim Halt in Cantello Gaggiolo und dies, wie ein Blick auf die Uhr und Anzeigetafel zeigt, "pünktlich wie die Eisenbahn". 5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Porto Ceresio, und die Strecke dorthin wurden mit dem Bau bez. Anpassung Bahn von Mendrisio nach Varsse FMV) auch gleich vollständig restauriert und zeigt sich nun von ihrer schönsten Seite. Im Bahnhof stehen ETR 425 Triebzüge, bereit zur Fahrt nach Milano oder bei ihrer Wochenendruhe. Was das Bild nicht zeigt, ist dass Porto Ceresio auch direkt an den Schweizer öV angeschlossen ist: vor dem Bahnhof fährt fast stündlich ein Post-Bus nach Capolago und auf dem See kommen Schiffe von Lugano nach Ponte Tresa vorbei.
5. Jan. 2019
Porto Ceresio, und die Strecke dorthin wurden mit dem Bau bez. Anpassung Bahn von Mendrisio nach Varsse FMV) auch gleich vollständig restauriert und zeigt sich nun von ihrer schönsten Seite. Im Bahnhof stehen ETR 425 Triebzüge, bereit zur Fahrt nach Milano oder bei ihrer Wochenendruhe. Was das Bild nicht zeigt, ist dass Porto Ceresio auch direkt an den Schweizer öV angeschlossen ist: vor dem Bahnhof fährt fast stündlich ein Post-Bus nach Capolago und auf dem See kommen Schiffe von Lugano nach Ponte Tresa vorbei. 5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der Trenord ETR 425 023 als RE 5310 von Milano Porta Garibaldi nach Porto Ceresio erreicht  Arcisate. Das Bild zeigt, dass die zweckmässige Station Arcisate (wie auch Cantello Gaggiolo und Induno Olona) nicht gerade sehr fotogen sind.
5. Jan. 2019
Der Trenord ETR 425 023 als RE 5310 von Milano Porta Garibaldi nach Porto Ceresio erreicht Arcisate. Das Bild zeigt, dass die zweckmässige Station Arcisate (wie auch Cantello Gaggiolo und Induno Olona) nicht gerade sehr fotogen sind. 5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der Trenord ETR 425 023 als RE 5310 von Milano Porta Garibaldi nach Porto Ceresio beim Halt in Arcisate. Das Bild zeigt deutlich, dass die zweckmässige Station Arcisate (wie auch Cantello Gaggiolo und Induno Olona) nicht gerade sehr fotogen sind.
5. Jan. 2019
Der Trenord ETR 425 023 als RE 5310 von Milano Porta Garibaldi nach Porto Ceresio beim Halt in Arcisate. Das Bild zeigt deutlich, dass die zweckmässige Station Arcisate (wie auch Cantello Gaggiolo und Induno Olona) nicht gerade sehr fotogen sind. 5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Arcisate

9 1200x869 Px, 08.01.2019

Bei Kilometer 7 machen zwei Tafeln auf die Gabelung der Strecke bei P.M. Bevera (km 7.525) nach Porto Ceresio und Mendriso aufmerksam.
Im Bild der SBB TILO RABe 524 107 auf der Fahrt nach Varese.

5. Jan. 2019
Bei Kilometer 7 machen zwei Tafeln auf die Gabelung der Strecke bei P.M. Bevera (km 7.525) nach Porto Ceresio und Mendriso aufmerksam. Im Bild der SBB TILO RABe 524 107 auf der Fahrt nach Varese. 5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Das Jahr 2018 brachte die Eröffnung, bzw. Wiedereröffnung zweier internationalen Strecken: am 7. Jan 2018 Stabio - Varese (FMV) und am 9. Dez. 2018 die Strecke Delle - Belfort.

Der SBB TILO RABe 524 115 verlässt Arcisate in Richutung Mendriso.

16. Jan. 2018
Das Jahr 2018 brachte die Eröffnung, bzw. Wiedereröffnung zweier internationalen Strecken: am 7. Jan 2018 Stabio - Varese (FMV) und am 9. Dez. 2018 die Strecke Delle - Belfort. Der SBB TILO RABe 524 115 verlässt Arcisate in Richutung Mendriso. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

In Varese stehen abfahrbereti ein Trenord ETR 425 nach Porot Ceresio und der SBB TILO Flirt RABe 524 113 als S40 nach Albate-Camerlate (via Mendrisio)

Mit dem Neubau der Strecke nach Stabio wurde die bestehende Strecke Varese - Arcisate - Porto Ceresio grundlegend erneuert.

16. Jan. 2018
In Varese stehen abfahrbereti ein Trenord ETR 425 nach Porot Ceresio und der SBB TILO Flirt RABe 524 113 als S40 nach Albate-Camerlate (via Mendrisio) Mit dem Neubau der Strecke nach Stabio wurde die bestehende Strecke Varese - Arcisate - Porto Ceresio grundlegend erneuert. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein FS Trenitalia ETR 610 steht als EC 35 von Genève nach Milano abfahrbereit in Domodossola.
29. Nov. 2018
Ein FS Trenitalia ETR 610 steht als EC 35 von Genève nach Milano abfahrbereit in Domodossola. 29. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Die Stromabnehmerstellung bereits LBT konform, wartet die SBB Re 460 080-5  MIGROS  in Domodossla mit ihrem IC 1076 nach Basel SBB auf die Abfahrt.
29. Nov. 2018
Die Stromabnehmerstellung bereits LBT konform, wartet die SBB Re 460 080-5 "MIGROS" in Domodossla mit ihrem IC 1076 nach Basel SBB auf die Abfahrt. 29. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der EC 51 verkehrt aus Frequenz- und Umlaufgründen mit zwei RABe 503; jedenfalls bis Domodossola, dann wird der hintere RABe 503 geschlossen und - so jedenfalls am 29.11 - abgebügelt nach Milano geschleppt! Auf der Rückfahrt ist dieser Zugsteil dann der EC 52 der bis Frankfurt am Main fährt.
29. Nov. 2018
Der EC 51 verkehrt aus Frequenz- und Umlaufgründen mit zwei RABe 503; jedenfalls bis Domodossola, dann wird der hintere RABe 503 geschlossen und - so jedenfalls am 29.11 - abgebügelt nach Milano geschleppt! Auf der Rückfahrt ist dieser Zugsteil dann der EC 52 der bis Frankfurt am Main fährt. 29. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

SBB Sommerfahrplan 2018: Der FS Trenitalia ETR 610 008 unterwegs von Milano nach Basel als EC 10050 zwischen Läufelfingen und Buckten auf der Alten Hauenstein Linie.
7. August 2018
SBB Sommerfahrplan 2018: Der FS Trenitalia ETR 610 008 unterwegs von Milano nach Basel als EC 10050 zwischen Läufelfingen und Buckten auf der Alten Hauenstein Linie. 7. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 10150 von Milano nach Basel SBB unterwegs, verlässt den 2495 Meter langen Hauensteintunnel bei Läufelfingen (Sommer-Umleitungsverkehr).
11. Juli 2018
Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 10150 von Milano nach Basel SBB unterwegs, verlässt den 2495 Meter langen Hauensteintunnel bei Läufelfingen (Sommer-Umleitungsverkehr). 11. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Schwer beeindruckend, deswegen gleich nocheinmal, die  südliche Endstation  der SBB... Milano Centrale, Juni 2018.
Schwer beeindruckend, deswegen gleich nocheinmal, die "südliche Endstation" der SBB... Milano Centrale, Juni 2018.
Olli

Italien / Bahnhöfe / Milano Centrale

56  2 1200x819 Px, 21.06.2018

Schwer beeindruckend, die  südliche Endstation  der SBB...
Milano Centrale, Juni 2018.
Schwer beeindruckend, die "südliche Endstation" der SBB... Milano Centrale, Juni 2018.
Olli

Italien / Bahnhöfe / Milano Centrale

38 1200x842 Px, 21.06.2018

Ein FS Trenitalia ETR 610 auf seiner Fahrt von Milano nach Genève als EC 34 fährt in kürze in Aigle durch.
12. April 2018
Ein FS Trenitalia ETR 610 auf seiner Fahrt von Milano nach Genève als EC 34 fährt in kürze in Aigle durch. 12. April 2018
Stefan Wohlfahrt

In Giubiasco begegnet ein FS Trenitalia ETR 610 nach Zürich einem TILO RABe 524 nach Locarno.
21. März 2018
In Giubiasco begegnet ein FS Trenitalia ETR 610 nach Zürich einem TILO RABe 524 nach Locarno. 21. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Seit der Einführung des ECE Milano - Frankfurt werden auf der Simplonlinie drei von sieen Zugspaare durch FS Trenitailia ETR 610 abgedeckt.
Das Bid zeigt den aus Genève in Domodossola eingetroffen EC 31, kurz vor der Weiterfahrt nach Milano. 
16. Jan. 2018
Seit der Einführung des ECE Milano - Frankfurt werden auf der Simplonlinie drei von sieen Zugspaare durch FS Trenitailia ETR 610 abgedeckt. Das Bid zeigt den aus Genève in Domodossola eingetroffen EC 31, kurz vor der Weiterfahrt nach Milano. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der Trenord ETR 524 204 hat Varese erreicht und wird nach einer kurzen Wendezeit als S40 nach Albate-Camerlate (via Mendrisio) zurückfahren.
16. Jan. 2018
Der Trenord ETR 524 204 hat Varese erreicht und wird nach einer kurzen Wendezeit als S40 nach Albate-Camerlate (via Mendrisio) zurückfahren. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

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