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Rot leuchtet hier der Wagen der Gelmerbahn. Die Standseilbahn ist mit bis zu 106% Steigung teilweise eher ein Aufzug denn eine Bahn... Ohne die rot leuchtende Farbe wäre das Bähnchen vor den Gelmerhörnern kaum zu sehen. Guttannen, Oktober 2017.
Rot leuchtet hier der Wagen der Gelmerbahn. Die Standseilbahn ist mit bis zu 106% Steigung teilweise eher ein Aufzug denn eine Bahn... Ohne die rot leuchtende Farbe wäre das Bähnchen vor den Gelmerhörnern kaum zu sehen. Guttannen, Oktober 2017.
Olli

Schweiz / Sonstiges / Sonstiges

222 1200x823 Px, 27.11.2017

Rot leuchtet hier der Wagen der Gelmerbahn. Die Standseilbahn ist mit bis zu 106% Steigung teilweise eher ein Aufzug denn eine Bahn... Guttannen, Oktober 2017.
Rot leuchtet hier der Wagen der Gelmerbahn. Die Standseilbahn ist mit bis zu 106% Steigung teilweise eher ein Aufzug denn eine Bahn... Guttannen, Oktober 2017.
Olli

Schweiz / Sonstiges / Sonstiges

237 1200x851 Px, 27.11.2017

Rot leuchtet hier der Wagen der Gelmerbahn. Die Standseilbahn ist mit bis zu 106% Steigung teilweise eher ein Aufzug denn eine Bahn... Guttannen, Oktober 2017.
Rot leuchtet hier der Wagen der Gelmerbahn. Die Standseilbahn ist mit bis zu 106% Steigung teilweise eher ein Aufzug denn eine Bahn... Guttannen, Oktober 2017.
Olli

Schweiz / Sonstiges / Sonstiges

234 1200x803 Px, 27.11.2017

Die RTS Re 185 570-9 in Bulle.
19. Juni 2008
Die RTS Re 185 570-9 in Bulle. 19. Juni 2008
Stefan Wohlfahrt

Die RTS Re 185 570-9 in Bulle, im Hintergrund verlässt ein (ex MThB) Pendelzug den Bahnhof Richtung Romont.
19. Juni 2017
Die RTS Re 185 570-9 in Bulle, im Hintergrund verlässt ein (ex MThB) Pendelzug den Bahnhof Richtung Romont. 19. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Anschrift und Wappen hat die von der GFM (TPF) übernommene GDe 4/4 6005 verloren, doch die typische Farbe der GFM wird die Lok bei der MOB noch einige Zeit tragen.
15. Feb. 2008
Anschrift und Wappen hat die von der GFM (TPF) übernommene GDe 4/4 6005 verloren, doch die typische Farbe der GFM wird die Lok bei der MOB noch einige Zeit tragen. 15. Feb. 2008
Stefan Wohlfahrt

Die von der GFM (TPF) übernommen GDe 4/4 6005 in Montreux.
15. Feb. 2008
Die von der GFM (TPF) übernommen GDe 4/4 6005 in Montreux. 15. Feb. 2008
Stefan Wohlfahrt

Die FO (-> heute MGB) HGe 4/4 36 in Brig; die 1941 gebaute Lok fährt schon lange nicht mehr zur Furka, doch sie wird weiterhin im Rangierdienst in Brig und zum Depot der MGB benötigt.
5. Juni 2008
Die FO (-> heute MGB) HGe 4/4 36 in Brig; die 1941 gebaute Lok fährt schon lange nicht mehr zur Furka, doch sie wird weiterhin im Rangierdienst in Brig und zum Depot der MGB benötigt. 5. Juni 2008
Stefan Wohlfahrt

Testfahrt des IC4 nach Bern, 412 004-0. Hier bei Durchfahrt in Schönbühl. Juli 2017.
Testfahrt des IC4 nach Bern, 412 004-0. Hier bei Durchfahrt in Schönbühl. Juli 2017.
Olli

CEV MVR  Train des Etoiles  und  Astro Pleiades  bzw. BDeh 2/4 71  mit Bt und BEh 2/4 72 in Blonay.
5. März 2007
CEV MVR "Train des Etoiles" und "Astro Pleiades" bzw. BDeh 2/4 71 mit Bt und BEh 2/4 72 in Blonay. 5. März 2007
Stefan Wohlfahrt

Im Hintergrund die  berühmte  Re 4/4 II 11141 in Brig.
 Berühm,t weill sie 2008 bereits für den Schrottplatz vorgesehen war, dann jedoch aufgearbeitet wurde und, wenn ich mich nicht täusche, heute noch fährt.
16. März 2007
Im Hintergrund die "berühmte" Re 4/4 II 11141 in Brig. "Berühm,t weill sie 2008 bereits für den Schrottplatz vorgesehen war, dann jedoch aufgearbeitet wurde und, wenn ich mich nicht täusche, heute noch fährt. 16. März 2007
Stefan Wohlfahrt

TGV Lyria unterwegs nach Paris in der weiten 180 Grad Kurve oberhalb von Arnex. 23. Jan. 2008
TGV Lyria unterwegs nach Paris in der weiten 180 Grad Kurve oberhalb von Arnex. 23. Jan. 2008
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II schiebt ihre Regionalzug von Vallorbe in der weiten 180 Grad Kurve oberhalb von Arnex Richtung Lausanne.
23. Jan. 2008
Die SBB Re 4/4 II schiebt ihre Regionalzug von Vallorbe in der weiten 180 Grad Kurve oberhalb von Arnex Richtung Lausanne. 23. Jan. 2008
Stefan Wohlfahrt

TGV Lyria unterwegs nach Paris in der weiten 180 Grad Kurve oberhalb von Arnex.
23. Jan. 2008
TGV Lyria unterwegs nach Paris in der weiten 180 Grad Kurve oberhalb von Arnex. 23. Jan. 2008
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 011-5 in Umlauf eines Walliser_IR beim Halt in Lausanne. ZU jender Zeit etwas ganz normals und heute  undenkbar . 
9. Feb. 2017
Die BLS Re 465 011-5 in Umlauf eines Walliser_IR beim Halt in Lausanne. ZU jender Zeit etwas ganz normals und heute "undenkbar". 9. Feb. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 035-9 mit einem IC auf der Fahrt Richtung Brig bei der Durchfahrt in Hohtenn.
29. Jan. 2007
Die SBB Re 460 035-9 mit einem IC auf der Fahrt Richtung Brig bei der Durchfahrt in Hohtenn. 29. Jan. 2007
Stefan Wohlfahrt

Deh 4/4 I der MGB, zuvor bei der FO, verlässt den Bahnhof Brig. Juli 2017.
Deh 4/4 I der MGB, zuvor bei der FO, verlässt den Bahnhof Brig. Juli 2017.
Olli

Die HGe 4/4 33 der MGB entschwand in Visp leider zu schnell, als dass sie ihn hätte verfolgen können, so stand ich eingeschlossen auf der Nordseite des Bahnübergangs. Noch ist das F der Furka-Oberalp-Bahn auf der Seite zu sehen, das O ist leider nur noch als Schatten zu sehen. Oktober 2017.
Die HGe 4/4 33 der MGB entschwand in Visp leider zu schnell, als dass sie ihn hätte verfolgen können, so stand ich eingeschlossen auf der Nordseite des Bahnübergangs. Noch ist das F der Furka-Oberalp-Bahn auf der Seite zu sehen, das O ist leider nur noch als Schatten zu sehen. Oktober 2017.
Olli

Eine SBB Re 4/4 IV mit einem Schnellzug Richtung Bern (auf dem Bild ist davon nur ein verdeckter Postwagen zu sehen) in Brig.
März 1983
Eine SBB Re 4/4 IV mit einem Schnellzug Richtung Bern (auf dem Bild ist davon nur ein verdeckter Postwagen zu sehen) in Brig. März 1983
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 IV  Luino  10103 mit dem TEE 23 Cisalpin beim Halt in Brig.
18. Okt. 1983
Die SBB Re 4/4 IV "Luino" 10103 mit dem TEE 23 Cisalpin beim Halt in Brig. 18. Okt. 1983
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 IV 10102 wartet in Brig mit ihrem Schnellzug 321 Genve/(Bern)- Brig - Milano - Venezia auf die Abfahrt.
19. April 1984
Die SBB Re 4/4 IV 10102 wartet in Brig mit ihrem Schnellzug 321 Genve/(Bern)- Brig - Milano - Venezia auf die Abfahrt. 19. April 1984
Stefan Wohlfahrt

Sie prägen lange Jahre den Regionalverkehr auf der Lötschberg Südrampe: die BLS ABDe 4/8. Der BLS ABDe 4/8 751 (Zweite Serie) mit Bt in Ausserberg enstein im Oktober 1996.
Sie prägen lange Jahre den Regionalverkehr auf der Lötschberg Südrampe: die BLS ABDe 4/8. Der BLS ABDe 4/8 751 (Zweite Serie) mit Bt in Ausserberg enstein im Oktober 1996.
Stefan Wohlfahrt

Sie prägen lange Jahre den Regionalverkehr auf der Lötschberg Südrampe: die BLS ABDe 4/8. Der BLS ABDe 4/8 751 (Zweite Serie) mit Bt in Goppenstein im August 1993.
Sie prägen lange Jahre den Regionalverkehr auf der Lötschberg Südrampe: die BLS ABDe 4/8. Der BLS ABDe 4/8 751 (Zweite Serie) mit Bt in Goppenstein im August 1993.
Stefan Wohlfahrt

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