Alle durch den ETCS Betrieb nicht mehr benötigten Signale zwischen Villeneuve und Pully wurden

Alle durch den ETCS Betrieb nicht mehr benötigten Signale zwischen Villeneuve und Pully wurden sehr rasch entfernt, bis auf dieses Vorsignal (und sein zugehöriges Einfahrsignal) von Rivaz;

(ID 562587)

Die SBB Re 460 087 schiebt bei La Tor de Peilz ihren IR Richtung Genève.

Alle durch den ETCS Betrieb nicht mehr benötigten Signale zwischen Villeneuve und Pully wurden sehr rasch entfernt, bis auf dieses Vorsignal (und sein zugehöriges Einfahrsignal) von Rivaz; so steht es nun abgedeckt und erinnert an vergangene Zeiten.
Rechts im Bild ist die Re 460 035-9 mit einem IR nach Brig zu sehen.
29.04.2017

Stefan Wohlfahrt 21.06.2017, 92 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2017:04:29 14:01:06, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/8.0, ISO160, Brennweite: 22.00 (220/10)

Die SBB Re 460 102-7 verlässt Sursee mit einem IR Richtung Luzern.

Fast 23 Meter über die Gleise wölbt sich die beiden Bögen der SBB Brücke Massogex , die zwischen Bex und St-Maurice über die Rhone führt.

Fast 23 Meter über die Gleise wölben sich die beiden Bögen der SBB Brücke Massongex , die zwischen Bex und St-Maurice über die Rhone führt.

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Olli 22.06.2017 00:35

Schlecht für den Fotografen... jetzt weiss man nicht mehr im Voraus, ob was kommt...
Gruss, Olli

Die Stromabnehmerstellung bereits LBT konform, wartet die SBB Re 460 080-5 "MIGROS" in Domodossla mit ihrem IC 1076 nach Basel SBB auf die Abfahrt. 29. Nov. 2018 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460, Italien / Bahnhöfe / Domodossola

 7 1200x806 Px, 03.12.2018