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Die DFB (Dampfbahn Furka Bergstrecke) HG 4/4 704 verlässt mit ihrem Dampfzug 133 den 548 Meter langen Kehrtunnel  Gletsch  und überbrückt unmittelbar darauf die noch junge Rhone. 

30. Sept. 2021
Die DFB (Dampfbahn Furka Bergstrecke) HG 4/4 704 verlässt mit ihrem Dampfzug 133 den 548 Meter langen Kehrtunnel "Gletsch" und überbrückt unmittelbar darauf die noch junge Rhone. 30. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Unterwegs nach Oberwald: Die DFB (Dampfbahn Furka Bergstrecke) HG 4/4 704 mit ihrem Dampfzug 133 auf der Fahrt der jungen Rhone entlang zwischen Gletsch und Oberwald. 

30. Sept. 2021
Unterwegs nach Oberwald: Die DFB (Dampfbahn Furka Bergstrecke) HG 4/4 704 mit ihrem Dampfzug 133 auf der Fahrt der jungen Rhone entlang zwischen Gletsch und Oberwald. 30. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Die DFB (Dampfbahn Furka Bergstrecke) HG 4/4 704 mit ihrem Dampfzug 133 auf dem Weg von Realp nach Oberwald hat Baumgrenze wieder erreicht und wird bald am Ziel in Oberwald ankommen. 

30. Sept. 2021
Die DFB (Dampfbahn Furka Bergstrecke) HG 4/4 704 mit ihrem Dampfzug 133 auf dem Weg von Realp nach Oberwald hat Baumgrenze wieder erreicht und wird bald am Ziel in Oberwald ankommen. 30. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Die DFB (Dampfbahn Furka Bergstrecke) HG 4/4 704 erreicht mit ihrem Dampfzug 133 ihr Ziel Oberwald.

30. Sept. 2021
Die DFB (Dampfbahn Furka Bergstrecke) HG 4/4 704 erreicht mit ihrem Dampfzug 133 ihr Ziel Oberwald. 30. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Nicht eine Burg, sondern einen Hügel bestieg ich, um diesen Blick über den Bahnhof von Oberwald zu bekommen und dazu die HG 4/4 704 mit ihrem Dampfzug auf der Fahrt nach Realp. 

30. September 2021
Nicht eine Burg, sondern einen Hügel bestieg ich, um diesen Blick über den Bahnhof von Oberwald zu bekommen und dazu die HG 4/4 704 mit ihrem Dampfzug auf der Fahrt nach Realp. 30. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Uferdampffahrten mit Aushilfskraft 23 058.

Hier wird noch auch Kreuzlingen raus kräftig beschleunigt Richtung Tägerwilen-Gottlieben. Im Hintergrund die Stefanskirche Konstanz. Tägerwilen, September 2021.
Uferdampffahrten mit Aushilfskraft 23 058. Hier wird noch auch Kreuzlingen raus kräftig beschleunigt Richtung Tägerwilen-Gottlieben. Im Hintergrund die Stefanskirche Konstanz. Tägerwilen, September 2021.
Olli

Uferdampffahrten mit Aushilfskraft 23 058.

Hier wird noch auch Kreuzlingen raus kräftig beschleunigt Richtung Tägerwilen-Gottlieben. Im Hintergrund das Münster Konstanz. Tägerwilen, September 2021.
Uferdampffahrten mit Aushilfskraft 23 058. Hier wird noch auch Kreuzlingen raus kräftig beschleunigt Richtung Tägerwilen-Gottlieben. Im Hintergrund das Münster Konstanz. Tägerwilen, September 2021.
Olli

Uferdampffahrten mit Aushilfskraft 23 058.

Motiv verdeckt, aber ein Mostapfelbaum ist beim  Mostindienexpress keine Verdeckung des Motivs. Tägerwilen, September 2021.
Uferdampffahrten mit Aushilfskraft 23 058. Motiv verdeckt, aber ein Mostapfelbaum ist beim Mostindienexpress keine Verdeckung des Motivs. Tägerwilen, September 2021.
Olli

Uferdampffahrten mit Aushilfskraft 23 058.

Hier ein genauer Blick auf die 23 von Eurovapor. Tägerwilen, September 2021.
Uferdampffahrten mit Aushilfskraft 23 058. Hier ein genauer Blick auf die 23 von Eurovapor. Tägerwilen, September 2021.
Olli

Uferdampffahrten mit Aushilfskraft 23 058.

Die 23 von Eurovapor und der zum Salon Bleu umgebaute Sputnik. Tägerwilen, September 2021.
Uferdampffahrten mit Aushilfskraft 23 058. Die 23 von Eurovapor und der zum Salon Bleu umgebaute Sputnik. Tägerwilen, September 2021.
Olli

Uferdampffahrten mit Aushilfskraft 23 058.

Umsetzen für die Rückfahrt in Tägerwilen, September 2021.
Uferdampffahrten mit Aushilfskraft 23 058. Umsetzen für die Rückfahrt in Tägerwilen, September 2021.
Olli

Uferdampffahrten mit Aushilfskraft 23 058.

Umsetzen für die Rückfahrt in Tägerwilen, September 2021.
Uferdampffahrten mit Aushilfskraft 23 058. Umsetzen für die Rückfahrt in Tägerwilen, September 2021.
Olli

Uferdampffahrten mit Aushilfskraft 23 058.

Umsetzen für die Rückfahrt in Tägerwilen, September 2021.
Uferdampffahrten mit Aushilfskraft 23 058. Umsetzen für die Rückfahrt in Tägerwilen, September 2021.
Olli

Uferdampffahrten mit Aushilfskraft 23 058.

Umsetzen für die Rückfahrt in Tägerwilen, September 2021.
Uferdampffahrten mit Aushilfskraft 23 058. Umsetzen für die Rückfahrt in Tägerwilen, September 2021.
Olli

Uferdampffahrten mit Aushilfskraft 23 058.

Bei diesem wilden angehängten Sammelsurium runzelt selbst eine erfahrene Personenzuglok wie die 23 058 die Stirn. Tägerwilen, September 2021.
Uferdampffahrten mit Aushilfskraft 23 058. Bei diesem wilden angehängten Sammelsurium runzelt selbst eine erfahrene Personenzuglok wie die 23 058 die Stirn. Tägerwilen, September 2021.
Olli

Uferdampffahrten mit Aushilfskraft 23 058.

Bei diesem wilden angehängten Sammelsurium runzelt selbst eine erfahrene Personenzuglok wie die 23 058 die Stirn. Tägerwilen, September 2021.
Uferdampffahrten mit Aushilfskraft 23 058. Bei diesem wilden angehängten Sammelsurium runzelt selbst eine erfahrene Personenzuglok wie die 23 058 die Stirn. Tägerwilen, September 2021.
Olli

Uferdampffahrten mit Aushilfskraft 23 058.

Bei diesem wilden angehängten Sammelsurium runzelt selbst eine erfahrene Personenzuglok wie die 23 058 die Stirn. Tägerwilen, September 2021.
Uferdampffahrten mit Aushilfskraft 23 058. Bei diesem wilden angehängten Sammelsurium runzelt selbst eine erfahrene Personenzuglok wie die 23 058 die Stirn. Tägerwilen, September 2021.
Olli

Uferdampffahrten mit Aushilfskraft 23 058.

Bei diesem wilden angehängten Sammelsurium runzelt selbst eine erfahrene Personenzuglok wie die 23 058 die Stirn. Hinter der Lok ein Wagen der RHB mit Speichenrädern, dann ein Plattformwagen 3. Klasse der SBB, ein Packwagen der MThB, ein vierachsiger Plattformwagen der MThB und ein umgebauter Güterzugbegleitwagen Sputnik der SBB. Tägerwilen, September 2021.
Uferdampffahrten mit Aushilfskraft 23 058. Bei diesem wilden angehängten Sammelsurium runzelt selbst eine erfahrene Personenzuglok wie die 23 058 die Stirn. Hinter der Lok ein Wagen der RHB mit Speichenrädern, dann ein Plattformwagen 3. Klasse der SBB, ein Packwagen der MThB, ein vierachsiger Plattformwagen der MThB und ein umgebauter Güterzugbegleitwagen Sputnik der SBB. Tägerwilen, September 2021.
Olli

Uferdampffahrten mit Aushilfskraft 23 058.

Vor der Kulisse von Konstanz entschwindet der Museumszug richtung Obersee. Tägerwilen, September 2021.
Uferdampffahrten mit Aushilfskraft 23 058. Vor der Kulisse von Konstanz entschwindet der Museumszug richtung Obersee. Tägerwilen, September 2021.
Olli

Grenzgängerin 023 058-1.

Nach getaner Arbeit bei ihrer Runde über die ganz neu wiedereröffnete Ablachtalbahn fährt 23 058 aus eigener Kraft wieder zurück in die Schweiz, während der Zug ab Singen mit elektrischer Kraft bei Thayngen einreist. 23 058 hingegen muss in der Ostschweiz vorerst MThB-Ec 3/5 Nr. 3 vertreten. September 2021.
Grenzgängerin 023 058-1. Nach getaner Arbeit bei ihrer Runde über die ganz neu wiedereröffnete Ablachtalbahn fährt 23 058 aus eigener Kraft wieder zurück in die Schweiz, während der Zug ab Singen mit elektrischer Kraft bei Thayngen einreist. 23 058 hingegen muss in der Ostschweiz vorerst MThB-Ec 3/5 Nr. 3 vertreten. September 2021.
Olli

Grenzgängerin 023 058-1.

Nach getaner Arbeit bei ihrer Runde über die ganz neu wiedereröffnete Ablachtalbahn fährt 23 058 aus eigener Kraft wieder zurück in die Schweiz, während der Zug ab Singen mit elektrischer Kraft bei Thayngen einreist. 23 058 hingegen muss in der Ostschweiz vorerst MThB-Ec 3/5 Nr. 3 vertreten. September 2021.
Grenzgängerin 023 058-1. Nach getaner Arbeit bei ihrer Runde über die ganz neu wiedereröffnete Ablachtalbahn fährt 23 058 aus eigener Kraft wieder zurück in die Schweiz, während der Zug ab Singen mit elektrischer Kraft bei Thayngen einreist. 23 058 hingegen muss in der Ostschweiz vorerst MThB-Ec 3/5 Nr. 3 vertreten. September 2021.
Olli

Grenzgängerin 023 058-1.

Nach getaner Arbeit bei ihrer Runde über die ganz neu wiedereröffnete Ablachtalbahn fährt 23 058 aus eigener Kraft wieder zurück in die Schweiz, während der Zug ab Singen mit elektrischer Kraft bei Thayngen einreist. 23 058 hingegen muss in der Ostschweiz vorerst MThB-Ec 3/5 Nr. 3 vertreten. September 2021.
Grenzgängerin 023 058-1. Nach getaner Arbeit bei ihrer Runde über die ganz neu wiedereröffnete Ablachtalbahn fährt 23 058 aus eigener Kraft wieder zurück in die Schweiz, während der Zug ab Singen mit elektrischer Kraft bei Thayngen einreist. 23 058 hingegen muss in der Ostschweiz vorerst MThB-Ec 3/5 Nr. 3 vertreten. September 2021.
Olli

Nach der Dampflok in der Stadt, nun das Tram auf dem Land: Das Berner Tram mit der G 3/3 12, 1894 BTG (Eigentum der Stiftung BERNMOBIL historique) und dem Tramwagen 370 beim  Tramorama -Anlass in Blonay.

10. September 2021
Nach der Dampflok in der Stadt, nun das Tram auf dem Land: Das Berner Tram mit der G 3/3 12, 1894 BTG (Eigentum der Stiftung BERNMOBIL historique) und dem Tramwagen 370 beim "Tramorama"-Anlass in Blonay. 10. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds. 

CP E 164, heute bei La Traction, hat ihren jährlichen Einsatz auf der Strasse. Trotz Höhenluft auf 1000 m geht es vom Bahnhof bis Bellvue noch ordentlich bergan. Bereits beim Einbiegen von der Rue de la Tranchée in die Rue de Manège ist die Anstrengung deutlich zu erkennen. September 2021.
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds. CP E 164, heute bei La Traction, hat ihren jährlichen Einsatz auf der Strasse. Trotz Höhenluft auf 1000 m geht es vom Bahnhof bis Bellvue noch ordentlich bergan. Bereits beim Einbiegen von der Rue de la Tranchée in die Rue de Manège ist die Anstrengung deutlich zu erkennen. September 2021.
Olli

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