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Depotfest Olten 2023. 

Der Rote Doppelpfeil der SBB RAe 4/8 1021 wird seit Winston Churchills Reise durch die Schweiz als Churchill-Pfeil bezeichnet. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Der Rote Doppelpfeil der SBB RAe 4/8 1021 wird seit Winston Churchills Reise durch die Schweiz als Churchill-Pfeil bezeichnet. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023. 

Dreiachsiges Antriebsdrehgestell des Viersystemzuges RAe TEE II 1053. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Dreiachsiges Antriebsdrehgestell des Viersystemzuges RAe TEE II 1053. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023. 

Innenansicht des Restaurants des Viersystemzugse RAe TEE II 1053. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Innenansicht des Restaurants des Viersystemzugse RAe TEE II 1053. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023. 

Seinerzeit der Prestigezug der SBB: Viersystemzug RAe TEE II 1053. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Seinerzeit der Prestigezug der SBB: Viersystemzug RAe TEE II 1053. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023. 

Seinerzeit der Prestigezug der SBB: Viersystemzug RAe TEE II 1053. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Seinerzeit der Prestigezug der SBB: Viersystemzug RAe TEE II 1053. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023. 

Mit 50 der jüngste Teilnehmer am Fest: RBDe 566 222 wurde an die EBT geliefert und zeigt sich heute im Gewand des Regionalverkehr Mittelland. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Mit 50 der jüngste Teilnehmer am Fest: RBDe 566 222 wurde an die EBT geliefert und zeigt sich heute im Gewand des Regionalverkehr Mittelland. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023. 

Überblick über die Triebwagenausstellung. 

Ein deutliches Lob geht hier an die  Kuratoren  der Ausstellung. Thematisch gut sortiert und das Kommen und Gehen der Fahrzeuge für die vielen Zugbewegungen während der Ausstellungszeit mit Sicherheit und Besichtigungsbedürfnis unter einen Hut gebracht. Und ein Dank an die zahlreichen Vereine, die diese Ausstellung sehr umfangreich werden liess. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Überblick über die Triebwagenausstellung. Ein deutliches Lob geht hier an die "Kuratoren" der Ausstellung. Thematisch gut sortiert und das Kommen und Gehen der Fahrzeuge für die vielen Zugbewegungen während der Ausstellungszeit mit Sicherheit und Besichtigungsbedürfnis unter einen Hut gebracht. Und ein Dank an die zahlreichen Vereine, die diese Ausstellung sehr umfangreich werden liess. August 2023.
Olli

Flirt 4 Evo für die SBB. 

Brandneu auf der Schiene im Testbetrieb ist der RABe 531 001. Riedt bei Erlen, April 2024.

Radiale Achslenker, vergrösserter Innenraum durch andere Anordnung der Aggregate dürften die wichtigsten Features sein. Erkennbar dürften die Änderungen am besten am zusätzlichen kleinen Fenster hinter den Führerständen sein. Neuentwickelte Jakobsdrehgestelle lassen einen Antrieb weiterer Achsen zu, wie beim sechsteiligen Mika bereits realisiert wurde. 

Festgehalten im Bild hat den neuen Zug Georg Trüb. Vielen Dank für die Bereitstellung der Bilder für diese Webseite.
Flirt 4 Evo für die SBB. Brandneu auf der Schiene im Testbetrieb ist der RABe 531 001. Riedt bei Erlen, April 2024. Radiale Achslenker, vergrösserter Innenraum durch andere Anordnung der Aggregate dürften die wichtigsten Features sein. Erkennbar dürften die Änderungen am besten am zusätzlichen kleinen Fenster hinter den Führerständen sein. Neuentwickelte Jakobsdrehgestelle lassen einen Antrieb weiterer Achsen zu, wie beim sechsteiligen Mika bereits realisiert wurde. Festgehalten im Bild hat den neuen Zug Georg Trüb. Vielen Dank für die Bereitstellung der Bilder für diese Webseite.
Olli

Flirt 4 Evo für die SBB. 

Brandneu auf der Schiene im Testbetrieb ist der RABe 531 001. Riedt bei Erlen, April 2024.

Radiale Achslenker, vergrösserter Innenraum durch andere Anordnung der Aggregate dürften die wichtigsten Features sein. Erkennbar dürften die Änderungen am besten am zusätzlichen kleinen Fenster hinter den Führerständen sein. Neuentwickelte Jakobsdrehgestelle lassen einen Antrieb weiterer Achsen zu, wie beim sechsteiligen Mika bereits realisiert wurde. 

Festgehalten im Bild hat den neuen Zug Georg Trüb. Vielen Dank für die Bereitstellung der Bilder für diese Webseite.
Flirt 4 Evo für die SBB. Brandneu auf der Schiene im Testbetrieb ist der RABe 531 001. Riedt bei Erlen, April 2024. Radiale Achslenker, vergrösserter Innenraum durch andere Anordnung der Aggregate dürften die wichtigsten Features sein. Erkennbar dürften die Änderungen am besten am zusätzlichen kleinen Fenster hinter den Führerständen sein. Neuentwickelte Jakobsdrehgestelle lassen einen Antrieb weiterer Achsen zu, wie beim sechsteiligen Mika bereits realisiert wurde. Festgehalten im Bild hat den neuen Zug Georg Trüb. Vielen Dank für die Bereitstellung der Bilder für diese Webseite.
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Flirt 4 Evo für die SBB. 

Brandneu auf der Schiene im Testbetrieb ist der RABe 531 001. Riedt bei Erlen, April 2024.

Radiale Achslenker, vergrösserter Innenraum durch andere Anordnung der Aggregate dürften die wichtigsten Features sein. Erkennbar dürften die Änderungen am besten am zusätzlichen kleinen Fenster hinter den Führerständen sein. Neuentwickelte Jakobsdrehgestelle lassen einen Antrieb weiterer Achsen zu, wie beim sechsteiligen Mika bereits realisiert wurde. 

Festgehalten im Bild hat den neuen Zug Georg Trüb. Vielen Dank für die Bereitstellung der Bilder für diese Webseite.
Flirt 4 Evo für die SBB. Brandneu auf der Schiene im Testbetrieb ist der RABe 531 001. Riedt bei Erlen, April 2024. Radiale Achslenker, vergrösserter Innenraum durch andere Anordnung der Aggregate dürften die wichtigsten Features sein. Erkennbar dürften die Änderungen am besten am zusätzlichen kleinen Fenster hinter den Führerständen sein. Neuentwickelte Jakobsdrehgestelle lassen einen Antrieb weiterer Achsen zu, wie beim sechsteiligen Mika bereits realisiert wurde. Festgehalten im Bild hat den neuen Zug Georg Trüb. Vielen Dank für die Bereitstellung der Bilder für diese Webseite.
Olli

Depotfest Olten 2023. 

Rangiertraktor Tm II 611 und Tintenfisch Ta in älterer Bauweise. Dem Gewicht nach müsste es sich um Ta 967 (Baujahr 1943) handeln. August 2023.

Wer ganz genau hinschaut, findet noch eine Besonderheit. Das Radlager des Tintenfisch ist mit SCB beschriftet. Das wäre somit von der Schweizer Centralbahn und deutlich älter als das Akkurangiergerät selber.
Depotfest Olten 2023. Rangiertraktor Tm II 611 und Tintenfisch Ta in älterer Bauweise. Dem Gewicht nach müsste es sich um Ta 967 (Baujahr 1943) handeln. August 2023. Wer ganz genau hinschaut, findet noch eine Besonderheit. Das Radlager des Tintenfisch ist mit SCB beschriftet. Das wäre somit von der Schweizer Centralbahn und deutlich älter als das Akkurangiergerät selber.
Olli

Depotfest Olten.

Am 4/4 1001, seit dem Umbau Bm 18451, war eine der wenigen Dieselloks aus Schweizer Produktion in der Schweiz. August 2023.
Depotfest Olten. Am 4/4 1001, seit dem Umbau Bm 18451, war eine der wenigen Dieselloks aus Schweizer Produktion in der Schweiz. August 2023.
Olli

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