Am 23.10.2024 erreichen ein 2300 der CFL und ein 1429 der DB als RE 11/RE 1 auf der Fahrt von Luxemburg bzw. Mannheim nach Koblenz den Bahnhof Treis-Karden Horst Lüdicke
Gegenüber der Ortschaft Treis fährt ein CFL-2300/DB-1429-Doppel als RE 11 aus Luxemburg und RE 1 aus Mannheim am 23.10.2024 auf dem linken Moselufer in Richtung Trier Horst Lüdicke
Flirt & Kiss: Zwischen Trier und Koblenz verkehren der RE 1 aus Mannheim und RE 11 aus Luxemburg als Doppel. Von den Weinbergen oberhalb von Treis bot sich am 23.10.2024 dieser Blick ins Moseltal auf zwei Triebwagen der Baureihe 1429 der DB und der Reihe 2300 der CFL auf ihrer Fahrt in Richtung Trier Horst Lüdicke
Seit einigen Jahren besteht eine tägliche Direktverbindung Luxemburg - Düsseldorf und zurück, die mit Stadler Kiss der CFL bedient wird. Dieser Zug wird zwischen Koblenz und Düsseldorf als IC geführt, während er auf der übrigen Strecke als RE 1 unterwegs ist und damit für den Regionalverkehr freigegeben ist. Am 25.07.2024 fährt der IC/RE 1 5106 bei St. Aldegund entlang der Mosel in Richtung Luxemburg. Horst Lüdicke
Am 25.07.2024 sind ein Kiss 2304 der CFL und ein Flirt 3 als RE 1 aus Luxemburg bzw. Mannheim gegenüber St. Aldegund an der Mosel in Richtung Koblenz unterwegs Horst Lüdicke
Zwischen Trier und Koblenz werden die Züge des RE 1 aus Luxemburg bzw. Mannheim (über Saarbrücken) gemeinsam geführt. Am 25.07.2024 durchfahren der Kiss 2304 der CFL und der Flirt 3 429 616 der Süwex die Ortschaft Neef an der Mosel. Horst Lüdicke
Einer der Lokoop/MThB-Holzroller bei seiner damals neuen Bestimmung in Kassel. Bei der DR lief die Lok als BR 242, bei der DB als BR 142, bei der Lokoop als Ae 476, bei der MThB als Ae 477 und inzwischen wieder als BR 142. Die Loknummer war leider nirgendwo angeschrieben, so dass man sie nur als eine der MThB-Maschinen identifizieren konnte. Februar 2008. Olli
Einer der Lokoop/MThB-Holzroller bei seiner damals neuen Bestimmung in Kassel. Bei der DR lief die Lok als BR 242, bei der DB als BR 142, bei der Lokoop als Ae 476, bei der MThB als Ae 477 und inzwischen wieder als BR 142. Die Loknummer war leider nirgendwo angeschrieben, so dass man sie nur als eine der MThB-Maschinen identifizieren konnte. Februar 2008. Olli
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