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Während man bei den Züge aus Richtung Zweisimmen erst sieht was da kommt, wenn sie bereits auf dem Grubenbach Viaduk bei Gstaad sind, erspäht man die Züge aus der Gegenrichtung

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Während man bei den Züge aus Richtung Zweisimmen erst sieht was da kommt, wenn sie bereits auf dem Grubenbach Viaduk bei Gstaad sind, erspäht man die Züge aus der Gegenrichtung schon gut drei bis vier Minuten vorher kurz nach der Abfahrt in Saanen. Dies war bei der hier zu sehenden Aufnahme  von Vorteil, denn die MOB Ge 4/4 mit ihrem PE 2118 als Komposition ohne Steuerwagen hätte einen schlechten Nachschuss abgegeben, so konnte ich kurzfristig die Fotostelle wechseln und den Zug von der Seite her fotografieren. 

2. Juni 2020

Während man bei den Züge aus Richtung Zweisimmen erst sieht was da kommt, wenn sie bereits auf dem Grubenbach Viaduk bei Gstaad sind, erspäht man die Züge aus der Gegenrichtung schon gut drei bis vier Minuten vorher kurz nach der Abfahrt in Saanen. Dies war bei der hier zu sehenden Aufnahme von Vorteil, denn die MOB Ge 4/4 mit ihrem PE 2118 als Komposition ohne Steuerwagen hätte einen schlechten Nachschuss abgegeben, so konnte ich kurzfristig die Fotostelle wechseln und den Zug von der Seite her fotografieren.

2. Juni 2020

Stefan Wohlfahrt 12.06.2020, 265 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2020:06:02 11:09:51, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 90/10, ISO200, Brennweite: 240/10

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In Chernex begegnet der GoldenPass Express auf der Fahrt von Interlaken Ost nach Montreux dem CEV Te 2/2 82.

20. Februar 2026
In Chernex begegnet der GoldenPass Express auf der Fahrt von Interlaken Ost nach Montreux dem CEV Te 2/2 82. 20. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

21 1400x978 Px, 22.02.2026

Neben dem CEV Te 2/2 82 gab es noch weiters zu sehen: Da wäre einmal die MOB GDe 4/4 6005, die (leider kaum zu sehn) nun mit einer automatischen Kupplung ausgerüstet ist und der neue ZAGRO E-MAXI (mit Batterieantrieb) der MOB Werkstättenbereich in Chernex beim Verschub hilft. 

20. Februar 2026
Neben dem CEV Te 2/2 82 gab es noch weiters zu sehen: Da wäre einmal die MOB GDe 4/4 6005, die (leider kaum zu sehn) nun mit einer automatischen Kupplung ausgerüstet ist und der neue ZAGRO E-MAXI (mit Batterieantrieb) der MOB Werkstättenbereich in Chernex beim Verschub hilft. 20. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

16 1400x940 Px, 22.02.2026

Der neue ZAGRO E-MAXI (mit Batterieantrieb) der MOB Werkstättenbereich in Chernex hilf beim Verschub. 

20. Februar 2026
Der neue ZAGRO E-MAXI (mit Batterieantrieb) der MOB Werkstättenbereich in Chernex hilf beim Verschub. 20. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

24 806x1200 Px, 22.02.2026

Nachdem die MOB Ge 4/4 8001 ihren GoldenPass Expess nach Zweisimmen gebracht hat, fährt sie aufs Abstellgleis; ab Zweisimmen übernimmt eine BLS Lok den umgespurten Zug zur Weiterfahrt nach Interlaken Ost. 

3. Nov. 2024
Nachdem die MOB Ge 4/4 8001 ihren GoldenPass Expess nach Zweisimmen gebracht hat, fährt sie aufs Abstellgleis; ab Zweisimmen übernimmt eine BLS Lok den umgespurten Zug zur Weiterfahrt nach Interlaken Ost. 3. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

27 1400x994 Px, 29.01.2026






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