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SBB/BLS: Der ehemaligen SMB-Linie von Solothurn nach Moutier droht erneut das Aus.

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SBB/BLS: Der ehemaligen SMB-Linie von Solothurn nach Moutier droht erneut das Aus. Nach den Sommerferien wird das Bundesamt für Verkehr (BAV) mit den Kantonen Solothurn und Bern über die Zukunft der Bahn sprechen. Diese Diskussion ausgelöst haben erstens der sehr tiefe Kostendeckungsgrad von lediglich 22 Prozent sowie die dringende Sanierung des Weissensteintunnels  für 170 Millionen Franken. Die frühere SMB wurde bereits mehrmals Tod gesagt. Bereits im Jahre 1996 setzten sich die von der Stillegung der Bahn bedrohten Regionen auf beiden Seiten des Juras erfolgreich für den Erhalt der Bahn ein. Vielleicht werden bald keine roten SBB-GTW'S mehr durch den 3'700 m langen Weissensteintunnel rattern wie am 24. Mai 2014.
Foto: Walter Ruetsch

SBB/BLS: Der ehemaligen SMB-Linie von Solothurn nach Moutier droht erneut das Aus. Nach den Sommerferien wird das Bundesamt für Verkehr (BAV) mit den Kantonen Solothurn und Bern über die Zukunft der Bahn sprechen. Diese Diskussion ausgelöst haben erstens der sehr tiefe Kostendeckungsgrad von lediglich 22 Prozent sowie die dringende Sanierung des Weissensteintunnels für 170 Millionen Franken. Die frühere SMB wurde bereits mehrmals Tod gesagt. Bereits im Jahre 1996 setzten sich die von der Stillegung der Bahn bedrohten Regionen auf beiden Seiten des Juras erfolgreich für den Erhalt der Bahn ein. Vielleicht werden bald keine roten SBB-GTW'S mehr durch den 3'700 m langen Weissensteintunnel rattern wie am 24. Mai 2014.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 10.08.2014, 179 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 10.08.2014 17:38

170 Million bei 22% "Kostendeckungsgrad" da ist auch ohne Nachrechnen das Schlimmste zu befürchten.
Schade.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein SBB GTW RABe 526 (ex RM/BLS) erreicht von Biel/Bienne kommend sein Ziel La Chaux de Fonds. 

17. Nov. 2014
Ein SBB GTW RABe 526 (ex RM/BLS) erreicht von Biel/Bienne kommend sein Ziel La Chaux de Fonds. 17. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

Der SBB GTW RABe 526 286 ist als RE von La Chaux de Fonds nach Biel/Bienne bei La Heutte unterwegs und passiert gleich das Einfahrvorsignal von Reuchenette -Péry.

5. April 2019
Der SBB GTW RABe 526 286 ist als RE von La Chaux de Fonds nach Biel/Bienne bei La Heutte unterwegs und passiert gleich das Einfahrvorsignal von Reuchenette -Péry. 5. April 2019
Stefan Wohlfahrt

An den von Moutier in Sonceboz-Sombeval eingetroffene SBB RABe 526 263 hat der den RABe 526 280 von La Chaux de Fonds angekuppelt, gemeinsam werden die zwei Züge nach Biel/Bienne weiterfahren.

5. April 2019
An den von Moutier in Sonceboz-Sombeval eingetroffene SBB RABe 526 263 hat der den RABe 526 280 von La Chaux de Fonds angekuppelt, gemeinsam werden die zwei Züge nach Biel/Bienne weiterfahren. 5. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 526 263 (Moutier - Biel/Bienne) und der RABe 526 280 (La Chaux de Fonds -Biel/Bienne) beim Halt in La Heutte. 

5. April 2019
Der SBB RABe 526 263 (Moutier - Biel/Bienne) und der RABe 526 280 (La Chaux de Fonds -Biel/Bienne) beim Halt in La Heutte. 5. April 2019
Stefan Wohlfahrt






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