Im "neuen" Bahnhof von Le Brassus wartet der CJ RBDe 560 141-4 "La Vouivre" (ex SBB RBDe 560 002-8 "Sempach Neuenkirch") mit Bt als Regionalzug nach ...

Im "neuen" Bahnhof von Le Brassus wartet der CJ RBDe 560 141-4 "La Vouivre" (ex SBB RBDe 560 002-8 "Sempach Neuenkirch") mit Bt als Regionalzug nach Vallorbe auf die Abfahrt.

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Die neue Jungfraubahn: In der Endstation Jungfraujoch steht ein Zug bestehend aus Doppeltriebwagen BDhe4/8 212 + dreiteiligem Triebzug Bhe4/8 223 + Systempaletten-Tragwagen Kkl 23.

Station Eigerwand: Dieser erste Zwischenhalt im Jungfrautunnel auf 2864 müM wurde überraschend auf den 11.Dezember 2016 aufgegeben, wegen - wie es heisst - dem knappen Zeitbudget der

Schweiz / Triebzüge / 560 (NPZ und DOMINO)

Im "neuen" Bahnhof von Le Brassus wartet der CJ RBDe 560 141-4 "La Vouivre" (ex SBB RBDe 560 002-8 "Sempach Neuenkirch") mit Bt als Regionalzug nach Vallorbe auf die Abfahrt.

16. August 2009

Stefan Wohlfahrt 08.11.2021, 91 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ehemalige Station Eigerwand mit Blick auf Grindelwald.

Die neue Jungfraubahn: In der Station Eismeer steht Zug Doppeltriebwagen BDhe4/8 212 + dreiteiliger Triebzug Bhe4/8 223 + Systempaletten-Tragwagen Kkl 23.

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SBB RBDe 560 Domino Züge in Bulle auf der Fahrt von und nach Broc, der ehemaligen Schmalspurstrecke die seit wenigen Tagen nun mit Normalspurzügen bis Broc Village bedient wird. 22. Dez. 2022 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 560 (NPZ und DOMINO)

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Mitte August 2022 wurde der Betrieb der SBB und TRAVYS Strecke Vallorbe - Le Brassus grundlegend geändert: SBB Flirts übernahmen die Bedienung und zudem verkehren die Züge neu von Le Brassus nach Aigle statt Vallorbe. Die Züge "flügeln" in Le Day nach Le Brassus und Vallorbe. Dies ergibt eine weitaus bessere Anbindung des Vallée de Joux an den Rest der Schweiz, nicht aber nach Vallorbe. Somit wurden ab mitte August die TRAVAY Domino Züge überflüssgig. Grund genug, sie noch einmal fotografisch festzuhalten. Im Bild der TRAVYS TRAVYS RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 384-0 CH-TVYS) "Lac de Brenet" in Vallorbe. 6. Aug. 2022 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 560 (NPZ und DOMINO), Schweiz / Unternehmen / Travys

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Der TRAVYS RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 384-0 CH-TVYS) "Lac de Brenet" verlässt Vallorbe mit dem Ziele Le Brassus. 6. Aug. 2022 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 560 (NPZ und DOMINO), Schweiz / Unternehmen / Travys

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Der TRAVYS RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 384-0 CH-TVYS) "Lac de Brenet" verlässt Vallorbe mit dem Ziele Le Brassus. Es ist eines meiner aller letzten Bilder der TRAVYS RBDe 560. 6. Aug. 2022 
Stefan Wohlfahrt

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Weitere Bilder aus "Schweiz / Triebzüge / 560 (NPZ und DOMINO)"

An den zum Teil neu renovierten Bahnsteigüberdachungen zeigen sich der SBB Regionalzug nach Puidoux und der CEV MVR Regionalzug nach Blonay.

Ein SBB RBDe 560 Domino nach Kerzers erreicht in Kürze Palézieux Village.

Ein SBB RBDe 560 Domino ist kurz nach Domdidier auf dem Weg nach Kerzers.

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Der SBB RBDe 560 224-8 (UIC RBDe 560 DO 94 85 7 560 224-8 CH SBB) von Palézieux nach Payerne erreicht in Kürze den Halt Palézieux Village.

In St-Gingolph wartet ein RegionAlps Domino auf die Abfahrt nach Brig.

Ein Region-Alps Regionalzug wartet in St-Gingolph auf die Abfahrt Richtung St-Maurice.

Zwei SBB RBde 560-Domino-Züge auf der Fahrt in Richtung Bossière in den Weinbergen des Lauvaux.

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Zwei SBB Domino Züge auf der Fahrt nach Domodossola unter der Signalbrücke von Varzo.

Ein SBB Domino im TILO Verkehr kurz vor Locarno.

Am frühen und noch nebligen Morgen erreicht der RE Neuchatl Frasne den Bahnhof Noiraigue, wo es einen Gegenzug abzuwarten gilt.

Der Grenzübergang Les Verrières Frontière bildlich festgehalten: Bei Kilometer 464.84 verlässt der NPZ RE 18123 Frankreich und setzt seine Fahrt bei Kilometer 41.07 in der

Der NPZ RBDe 560 004-2 mit seinem RE 18123 von Frasne nach Neuchâtel hat Frankreich verlassen und fährt nun in Richtung Les Verrières, welches rechts im Bild zu erkennen ist.

Der hier als RE 18124 von Neuchâtel nach Frasne fahrende SBB NPZ RBDe 562 mit EW I AB, EW I B , EW I B und NPZ Bt nutzt unter der mit 25000 Volt und 50 Hz gespeisten Fahrleitung sein

Ein SBB NPZ RBDe 562 als RE 18123 auf der Fahrt von Frasne nach Neuchâtel kurz nach Frambourg im französischen Jura.

Ein SBB NPZ RBDe 562 als RE 18123 auf der Fahrt von Frasne nach Neuchâtel zwischen Frambourg und Le Creux im französischen Jura.

In Frasne vermittelt der RE 18122 von Neuchâtel gekommen, Anschluss an den TGV Lyria 4411 welcher von Lausanne nach Paris unterwegs ist.