Nochmal der TPC BVB Be 2/5 15, nun etwas in Bewegung beim Rangieren in Villars sur Ollon: der Triebwagen hat einen Güterwagen für den Col de Bretaye bereitgestellt und fährt nun wieder

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Blick auf den alten Bahnhof von Châtel St-Denis, welcher in Kürze wohl vollständig entfernt wird, wird doch hier die umgelegte Kantonsstrasse vorbeiführen.

Nochmal der TPC BVB Be 2/5 15, nun etwas in Bewegung beim Rangieren in Villars sur Ollon: der Triebwagen hat einen Güterwagen für den Col de Bretaye bereitgestellt und fährt nun wieder auf sein Abstellgleis.

12. März 2019

Stefan Wohlfahrt 12.03.2019, 558 Aufrufe, 0 Kommentare

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Bei Kilometer 33.9 der Simplonstrecke liegt der Bahnhof von Roches VD, der einerseits durch sein hübsches Empfangsgebäude im Châlet-Stil auffällt, andererseits durch die sehr

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Nicht gerade die klassische Ansicht, doch zeigt das Bild den bereits in TPC Farben gehaltenen Be 2/3 15 inmitten anderer BVB Fahrzeuge die noch in der BVB Farbgebung im Einsatz sind. Im Hintergrund stehen ein BDeh 4/4 und eine der beiden HGe 4/4 und warten auf einen nächsten Einsatz. Das Bild entstand in Villars sur Ollon. 5. März 2019 
Stefan Wohlfahrt

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Der Be 2/3 16 wurde 1948 von MFO und SWS an die BVB geliefert. Offensichtlich bestand damals erhöhter Bedarf an nicht-zahnradgetriebenen Fahrzeugen bei dieser Bahn. Damals war die zahnlose Strecke von Gryon bis Chesières noch einige Kilometer länger. Heute ist der Wagen für Rangieraufgaben in Villar-sur-Ollon vorgesehen wo die Strecke als Kopfbahnhof endet. Villars-sur-Ollon, Januar 2026. 
Olli

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 2/3 ·BVB· SWS/MFO, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon (1253 müM), Schmalspurbahnen im Chablais

 151 1600x1176 Px, 25.03.2026