Birsigtalbahn. BLT Tango Be 4/10 165 im elsässischen Leymen und der Gegenzug nach Rodersdorf mit Be 4/10 178

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BLT Tango Be 4/10 165 im elsässischen Leymen und der Gegenzug nach Rodersdorf mit Be 4/10 178 . Mai 2024.

Olli 14.06.2024, 120 Aufrufe, 0 Kommentare

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Birsigtalbahn. Feldbahn: BLT Tango Be 4/10 165 in Ettingen im Kanton Baselland. Trotz Strassenbahnfahrzeug fühlt sich das Drämmli im Bild mehr an, wie die Birsigtalbahn. Mai 2024. 
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 124 1600x1069 Px, 14.06.2024

Birsigtalbahn. BLT Tango Be 4/10 165 in Flüh. Mai 2024. Flüh wurde ein Jahr nach Betriebsbeginn im Jahr 1888 erreicht. Erst 1910 wurde über das Elsass die Strecke nach Rodersdorf weitergeführt mit der Bedingung, dass in Leimen (heute Leymen) ein Bahnhof gebaut werde. Es gab sogar Planungen, die Bahn weiter bis nach Belfort zu bauen. Dazu wäre vermutlich ein Lückenschluss zwischen Rodersdorf und Réchésy bei Pfetterhouse notwendig gewesen. Das hätte wohl die verschiedenen Linien bis Basel verbunden. Allerdings war wohl die grosse Zeit des Eisenbahnbau vorbei. 
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Birsigtalbahn. BLT Tango Be 4/10 165 im elsässischen Leymen. Mai 2024. 
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 124 1600x1099 Px, 14.06.2024

Birsigtalbahn. BLT Tango Be 4/10 165 im elsässischen Leymen, dahinter wartet schon der Gegenzug nach Rodersdorf mit Be 4/10 178. Der geforderte Eisenbahnanschluss wurde hier erstellt. Heute vorhanden ist das schöne und grosse Empfangsgebäude sowie eine Ausweichstelle mit zwei Bahnsteigen. Mai 2024. 
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 94 1600x1143 Px, 14.06.2024