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Wir fahren geführt von dem tpc AL BDeh 4/4 313 „La Berneuse“ (zweite Klasse elektrischer Personentriebwagen mit Gepäckabteil für den gemischten Zahnrad- und Adhäsionsbetrieb) mit den

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Wir fahren geführt von dem tpc AL BDeh 4/4 313 „La Berneuse“ (zweite Klasse elektrischer Personentriebwagen mit Gepäckabteil für den gemischten Zahnrad- und Adhäsionsbetrieb) mit den beiden AL Steuerwagen AL Bt 362 und AL Bt 363 am 08 September 2023 von Leysin hinab. Hier fahren wir gerade durch die Rebberge/ Weinberge, unten sieht man Aigle und das Rhonetal. So erreichen wir bald Aigle-Dépôt.

Am dem Wochenende hatten wir nicht nur mit dem wunderschönen Wetter Glück, sondern auch dass die tpc das125 Jahre Jubiläum der BVB feierte und so bekamen wir Tageskaten fürs ganze Netz der TPC für 10,- CHF/Person. Die drei TPC-Strecken ab Aigle (AL, ASD und AOMC) konnten wir so gut an einem Tag erkunden bzw. erfahren. Für die 12,4 Kilometer lange Strecke von Bex nach Villars-sur-Ollon der BVB (Bex–Villars–Bretaye) brauchten wir dann einen ganzen weiteren Tag, den man auch einrechnen sollte. Es war einfach wunderschön und faszinierend.

Wir fahren geführt von dem tpc AL BDeh 4/4 313 „La Berneuse“ (zweite Klasse elektrischer Personentriebwagen mit Gepäckabteil für den gemischten Zahnrad- und Adhäsionsbetrieb) mit den beiden AL Steuerwagen AL Bt 362 und AL Bt 363 am 08 September 2023 von Leysin hinab. Hier fahren wir gerade durch die Rebberge/ Weinberge, unten sieht man Aigle und das Rhonetal. So erreichen wir bald Aigle-Dépôt.

Am dem Wochenende hatten wir nicht nur mit dem wunderschönen Wetter Glück, sondern auch dass die tpc das125 Jahre Jubiläum der BVB feierte und so bekamen wir Tageskaten fürs ganze Netz der TPC für 10,- CHF/Person. Die drei TPC-Strecken ab Aigle (AL, ASD und AOMC) konnten wir so gut an einem Tag erkunden bzw. erfahren. Für die 12,4 Kilometer lange Strecke von Bex nach Villars-sur-Ollon der BVB (Bex–Villars–Bretaye) brauchten wir dann einen ganzen weiteren Tag, den man auch einrechnen sollte. Es war einfach wunderschön und faszinierend.

Armin Schwarz 25.10.2023, 279 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 10/1, ISO500, Brennweite: 24/1

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 26.10.2023 05:20

Hallo Armin,
falls das Wetterglück einmal erneut auftaucht, das 125 Jubiläum aber vorbei sein sein wird, kann dies Stelle auch gut zu Fuss erreicht werden.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 26.10.2023 18:36

Hallo Stefan,
das hatten wir uns auch schon gedacht, aber an dem Wochenende wollten wir unsere Fahrkarten voll ausnutzen. Sonst hätten wir auch nicht alle geschafft. Aber die AL ist schon die eindrücklichste Bahn ab Aigle. Aber auch die anderen haben ihren Reiz.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 27.10.2023 09:38

Hallo Armin,
mein Kommentar war mehr in die Zukunft als in die Vergangenheit gerichtet.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 27.10.2023 11:13

Hallo Stefan,
auch das hatte ich mir gedacht.
Die vier Bahnen haben uns schon für mehr Erkundungen in der Zukunft eingeladen. Es gibt dort noch vieles zu entdecken.
Bleibt nur noch die Hoffnung dass die Welt dann wieder was friedlicher ist.
Liebe Grüße
Armin

Ein Vergleichsbild der TPC Beh 2/6 und ABeh 4/8 in Aigle. Ich finde es erstaunlich, dass man bei der Erneuerung des ASD Triebzüge nicht auf die bewährten Beh 2/6 zurückgriff, es sein den die Beh 2/6 haben sich nicht so bewährt. Wie dem auch sei, den Fotografen freut die Abwechslung.
In Aigle warten auf die Abfahrt, der TPC AOMC/ASD Be 2/6 544 und der TPC ASD ABe 4/8 471.

20. Okt 2024
Ein Vergleichsbild der TPC Beh 2/6 und ABeh 4/8 in Aigle. Ich finde es erstaunlich, dass man bei der Erneuerung des ASD Triebzüge nicht auf die bewährten Beh 2/6 zurückgriff, es sein den die Beh 2/6 haben sich nicht so bewährt. Wie dem auch sei, den Fotografen freut die Abwechslung. In Aigle warten auf die Abfahrt, der TPC AOMC/ASD Be 2/6 544 und der TPC ASD ABe 4/8 471. 20. Okt 2024
Stefan Wohlfahrt

Wo früher rote, blaue und braune Züge auf ihre Fahrgäste gewartet haben stehen nun TPC Züge in ihrer Einheitslackierung, die zugegebenermassen recht gut gefällt. 
Es sind in Aigle zu sehen: der TPC AOMC/ASD Be 2/6 544, der TPC ASD ABe 4/8 471 und ein A-L Regionalzug mit dem Steuerwagen Bt 363.


20. Okt. 2024
Wo früher rote, blaue und braune Züge auf ihre Fahrgäste gewartet haben stehen nun TPC Züge in ihrer Einheitslackierung, die zugegebenermassen recht gut gefällt. Es sind in Aigle zu sehen: der TPC AOMC/ASD Be 2/6 544, der TPC ASD ABe 4/8 471 und ein A-L Regionalzug mit dem Steuerwagen Bt 363. 20. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwischen Aigle Château (früher Aigle Dépôt ASD) und Aigle (Bahnhof) führt das Trasse die Züge der ADS auf die Strasse, wobei es hier weit weniger eng zugeht als bei der BVB in Bex oder der A-L in der Altstadt von Aigle. Interessant sind auch die alten Fahrleitungsmasten, die noch ihren Dienest versehen. 

Im Bild zeigt sich der TPC AOMC ASD Beh 4/8 als Regionalzug von Les Diablerets nach Aigle kurz vor dem Halt Aigle Marché.

20. Okt. 2024
Zwischen Aigle Château (früher Aigle Dépôt ASD) und Aigle (Bahnhof) führt das Trasse die Züge der ADS auf die Strasse, wobei es hier weit weniger eng zugeht als bei der BVB in Bex oder der A-L in der Altstadt von Aigle. Interessant sind auch die alten Fahrleitungsmasten, die noch ihren Dienest versehen. Im Bild zeigt sich der TPC AOMC ASD Beh 4/8 als Regionalzug von Les Diablerets nach Aigle kurz vor dem Halt Aigle Marché. 20. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Als schöne Farb-Variante zur sonst üblichen TPC Farbgebung steht der BVB Be 2/3 16 mit zwei Güterwagen in Villars s/O. 

19. Jan. 2026
Als schöne Farb-Variante zur sonst üblichen TPC Farbgebung steht der BVB Be 2/3 16 mit zwei Güterwagen in Villars s/O. 19. Jan. 2026
Stefan Wohlfahrt






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