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50 Jahre Blonay-Chamby; Mega Berninafestival 2018: Da die Gastlok, die RhB Ge 4/4 182 immer an der Zugsspitze lief, gestaltete sich das ansonsten einfache Umfahren des Zuges recht aufwändig und

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50 Jahre Blonay-Chamby; Mega Berninafestival 2018: Da die Gastlok, die RhB Ge 4/4 182 immer an der Zugsspitze lief, gestaltete sich das ansonsten einfache Umfahren des Zuges recht aufwändig und ergab mehr als genug Gelegenheiten zum Fotografieren des doch wohl einmaligen Zusammentreffen der beiden Bernina Bahn Fahrzeuge. 

Vevey, den 9. Sept. 2018

50 Jahre Blonay-Chamby; Mega Berninafestival 2018: Da die Gastlok, die RhB Ge 4/4 182 immer an der Zugsspitze lief, gestaltete sich das ansonsten einfache Umfahren des Zuges recht aufwändig und ergab mehr als genug Gelegenheiten zum Fotografieren des doch wohl einmaligen Zusammentreffen der beiden Bernina Bahn Fahrzeuge.

Vevey, den 9. Sept. 2018

Stefan Wohlfahrt 26.05.2019, 197 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2018:09:09 13:53:29, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 80/10, ISO160, Brennweite: 350/10

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Die SEG G 2x2/2 105 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem Dampfzug auf dem Weg von Blonay nach Chamby und erreicht den frisch sanierten Baye de Clarens Viaduktes. Der westliche Teil (gleich unter der Lok) des Viaduktes wurde neu erstellt und wird in Zukunft den ständigen Bergdruck (bzw. die Bewegung) Richtung Baye de Clarens Schlucht aufnehmen können. 

18. Mai 2025
Die SEG G 2x2/2 105 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem Dampfzug auf dem Weg von Blonay nach Chamby und erreicht den frisch sanierten Baye de Clarens Viaduktes. Der westliche Teil (gleich unter der Lok) des Viaduktes wurde neu erstellt und wird in Zukunft den ständigen Bergdruck (bzw. die Bewegung) Richtung Baye de Clarens Schlucht aufnehmen können. 18. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Die SEG G 2x2/2 105 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem Dampfzug auf dem Weg von Blonay nach Chamby und fährt über den nun frisch sanierten Baye de Clarens Viaduktes. Der westliche Teil des Viaduktes wurde neu erstellt und wird in Zukunft den ständigen Bergdruck (bzw. Bewegung) Richtung Baye de Clarens Schlucht aufnehmen können. 

18. Mai 2025
Die SEG G 2x2/2 105 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem Dampfzug auf dem Weg von Blonay nach Chamby und fährt über den nun frisch sanierten Baye de Clarens Viaduktes. Der westliche Teil des Viaduktes wurde neu erstellt und wird in Zukunft den ständigen Bergdruck (bzw. Bewegung) Richtung Baye de Clarens Schlucht aufnehmen können. 18. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Die SEG G 2x2/2 105 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem Dampfzug auf dem Weg von Blonay nach Chamby und fährt über den nun frisch sanierten Baye de Clarens Viaduktes. Der westliche Teil des Viaduktes wurde neu erstellt und wird in Zukunft den ständigen Bergdruck (bzw. Bewegung) Richtung Baye de Clarens Schlucht aufnehmen können. 

18. Mai 2025
Die SEG G 2x2/2 105 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem Dampfzug auf dem Weg von Blonay nach Chamby und fährt über den nun frisch sanierten Baye de Clarens Viaduktes. Der westliche Teil des Viaduktes wurde neu erstellt und wird in Zukunft den ständigen Bergdruck (bzw. Bewegung) Richtung Baye de Clarens Schlucht aufnehmen können. 18. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem Dampfzug in Blonay angekommen. 
In einer guten Viertelstunde wird der Zug nach Chaulin zurück dampfen. 

10. Mai 2025
Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem Dampfzug in Blonay angekommen. In einer guten Viertelstunde wird der Zug nach Chaulin zurück dampfen. 10. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt






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