Die SBB Re 4/4 II 11275 (Re 420 275-0) bei der Durchfahrt in Cully, wo - unübersehbar - der Bahnhof umgebaut wird

Die SBB Re 4/4 II 11275 (Re 420 275-0) bei der Durchfahrt in Cully, wo - unübersehbar - der Bahnhof umgebaut wird.

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Der SBB ICN 500 035 Niklaus Riggenbach ist als IR51 1614 auf dem 285 Meter langen Mösli Viadukt kurz nach der Abfahrt in Grenchen Nord auf dem Weg nach Biel/Bienne.

Die Broyetallinie: Ein NPZ Domino-Zug fährt in Palézieux-Village ein.

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

Die SBB Re 4/4 II 11275 (Re 420 275-0) bei der Durchfahrt in Cully, wo - unübersehbar - der Bahnhof umgebaut wird.

1. April 2021

Stefan Wohlfahrt 04.07.2021, 227 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Broyetallinie: Ein NPZ Domino-Zug im Abstieg von Palézieux nach Palézieux Village.

Die SBB Re 4/4 II 11275 (Re 420 275-0) bei der Durchfahrt in Cully, wo - unübersehbar - der Bahnhof umgebaut wird.

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Statt wie seit längerem üblich mit einer Re 6/6 kam der "Spagehetti-Zug" an diesem Tag mit zwei Re 4/4 II, an der Spitze ist die Re 4/4 II 11322 (Re 420 322-0) eingereiht. Das Bild entstand kurz nach Villeneuve. 30. Juli 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

 45 1400x972 Px, 24.08.2025

Die SBB Re 4/4 II 11250 (420 250-0) ist kurz vor Villeneuve mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung St-Maurice. 30. Juli 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

 43 1400x936 Px, 24.08.2025

Die SBB Re 4/4 II (Re 420 288-3) mit automatischer Kupplung mit einem Güterzug in Lausanne. 28. Aug. 2024 
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Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

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Ein Güterzug mit einer "Re 10/10" bestehend aus der Re 4/4 44-4 und re 620 12-5 fährt von Brig kommend durch den Bahnhof von Spiez. 8. Aug. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

 51 1400x851 Px, 06.08.2025

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )"

Die BLS Re 4/4 II 504 ist mit ihrem EW III RE bei Faulensee von Zweisimmen nach Interlaken Ost unterwegs.

Die SBB Re 4/4 II 11338 (Re 420 338-0) ist mit einem Güterzug in Richtung Wallis zwischen Clarens und Montreux unterwegs.

In Därsteten kreuzen sich jeweils die RE Züe Zweisimmen - Interlaken Ost, eine gute Gelegenheit für ein Bild aus dem Zug: Die BLS Re 4/4 II 504 verlässt mit ihrem RE

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Die BLS Re 4/4 501 steht mit ihrem RE nach Zweisimmen in Interlaken Ost zur baldigen Abfahrt bereit.

Die BLS Re 4/4 501 erreicht mit ihrem RE von Zweisimmen sein Ziel Interlaken Ost.

Die SBB Re 4/4 II 11252 (Re 420 252-9) in der SwissPass Werbe-Lackierung mit einem Güterzug bei Veytaux-Chillon.

Nach dem Wegfall der DB ICE -TD 605 verkehrt das Zugspaar EC 195/196 mit DB Wagenmaterial.

Die BLS RE 4/4 II 502 wartet in Zweisimmen mit ihrem EW III RE auf die Rückfahrt nach Interlaken Ost.

Die BLS Re 4/4 II 502 fährt mit ihrem RE 4069 von Interlaken Ost nach Zweisimmen kurz nach Weissenburg den Bunschenbach Viadukt.

Noch einmal bin ich nach Gaststatt gefahren um wohl ein letztes Mal die Re 4/4 II mit EW III aufzunehmen.

Die BLS Re 4/4 II 501 erreicht mit ihrem RE ihr Ziel Zweisimmen.

Garstatt, eine herrliche Fotostelle im Simmental und doch hat das auf den ersten Blick so beschauliche Motiv seine Tücken: Weder um zwölf Uhr noch um vierzehn Uhr ist der Zug UND das Viadukt

Die SBB Re 4/4 II 11349 (Re 420349-3) mit einem kurzen Güterzug auf der Fahrt in Richtung Wallis mit dem Schloss Chillon im Hintergrund (und einem hinter den Bäumen verstecken Schiff).

Die SBB Re 420 259-4 und eine weitere mit einem Güterzug in Richtung Wallis bei der Station Veytaux-Chillon.

Die SBB Re 4/4 II 11243 (Re 420 243-8) in ihrer gefälligen Swiss Pass Lackierung mit einem Güterzug Richtung Wallis kurz vor Villeneuve.

Die (damals) drittletzte SWISS Express Re 4/4 II 11141 in Luzern.