Auf den ersten Blick nichts besonderes, doch der zweite genauere offenbart spannendes: Nach der Lok, der BLS Re 4/4 170 (UIC 91 85 4425 170-8) "Brig ...

Auf den ersten Blick nichts besonderes, doch der zweite genauere offenbart spannendes: Nach der Lok, der BLS Re 4/4 170 (UIC 91 85 4425 170-8) "Brig Glis" steht ein interessanter Zug: Zwischen den Dmz

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Auf den ersten Blick nichts besonderes, doch der zweite genauere offenbart spannendes: Nach der Lok, der BLS Re 4/4 170 (UIC 91 85 4425 170-8) "Brig Glis" steht ein interessanter Zug: Zwischen den Dmz 090 (UIC D-RADVE 75 80 90 94 008-4 vorne und D-RADVE 75 80 90 94 007-6 ist ein Spurwechselbarer MOB Wagen gekuppelt!

Zweisimmen, den 12. Jan. 2020

Stefan Wohlfahrt 23.01.2020, 251 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2020:01:12 09:43:35, Belichtungsdauer: 1/125, Blende: 71/10, ISO100, Brennweite: 200/10

In Montreux wartet die MOB Ge 4/4 8004 mit ihrem IR 2112 auf die Abfahrt (7:44) nach Zweisimmen.

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Armin Schwarz 24.01.2020 18:37

Hallo Stefan,
ganz tolle Bilder von der (ich denke) Überführungsfahrt.
Dann ist es wohl bald soweit dass der GoldenPass-Express von Montreux bis Interlaken Ost durchfährt.
Übrigens "D-RADVE" ist die UIC-Kennung für die RailAdventure GmbH.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 27.01.2020 17:30

Hallo Armin,
ich glaube, dies ist der Testzug, mit welchem (Nachsts) der MOB Wagen auf der Normalspurigen Simmentalbahn getestet wurde. Für die Überführung der beiden ex DB Gepäckwagen kam dann (von mir leider nicht gesehen und fotografiert) die firmeneigene RailAdventure Re 6/6 nach Zweisimmen.
Wenn ich das richtig weiss, sollen ab dem nächsten Fahrplanwechsel im Dezember zwei direkte Zugspaare Interlaken Ost - Montreux verkehren.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein von den Lichtverhältnissen etwas gewagtes Bild: die BLS Re 4/4 191 wartet in Goppenstein mit ihrem (recht kurzen) Autotunnelzug (AT1) in einer Überbauung auf die Abfahrt nach Kandersteg. Die "Überbauung" nennt sich "Meigenbachtunnel" und ist 114 Meter lang. 12. Sept. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 (Re 425 der BLS), ex Ae 4/4 II, Schweiz / BLS Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn / Autoverlad, Schweiz / Bahnhöfe / Goppenstein

 19 1400x981 Px, 06.10.2024

Die BLS Re 4/4 195 erreicht mit ihrem Autotunnelzug AT3 von Iselle kommend ihr Ziel Brig. 12. Sept. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 (Re 425 der BLS), ex Ae 4/4 II, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / BLS Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn / Autoverlad

 19 1400x1062 Px, 03.10.2024

Wie schon öfters erwähnt die Möglichkeit des Fotografierens des Autotunnelzugs in Iselle schwierig, da neben Gegenlicht auch zahlreiche Elemente die Sicht ziemlich einschränken, wie dieses Bild zu zeigen versucht. Die BLS Re 4/4 195 erreicht mit ihrem Autotunnelzug AT3 von Brig kommend ihr Ziel, den Bahnhof von Iselle di Trasquera, auf Gleis 5. 12. Sept. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 (Re 425 der BLS), ex Ae 4/4 II, Schweiz / BLS Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn / Autoverlad, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Iselle di Trasquera

 19 1400x940 Px, 03.10.2024

Ich habe meine kleine Digi Knipse von 2006 wieder aktiviert und die leistet wirklich gute Dienste in Iselle beim Fotografieren der Autotunnelzugs, da dazu das kleine Objektiv durch den Gitterrost des Absperrzauns passt. Das Bild zeigt die gerade aus Brig mit ihrem Autotunnelzug (AT3) in Iselle angekommene BLS Re 4/4 195. 12. September 2004 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 (Re 425 der BLS), ex Ae 4/4 II, Schweiz / BLS Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn / Autoverlad, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Iselle di Trasquera

 33  1 1400x1054 Px, 13.09.2024