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Im Mai 1981 versah die Ce 4/4 313 der BLS den Rangierdienst in Spiez

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Im Mai 1981 versah die Ce 4/4 313 der BLS den Rangierdienst in Spiez

Im Mai 1981 versah die Ce 4/4 313 der BLS den Rangierdienst in Spiez

Horst Lüdicke 23.08.2014, 486 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Olli 24.08.2014 07:41

Das Fossil gefällt mir einfach ausgezeichnet. Hat sich eigentlich eine dieser Maschinen in ein Museum retten können?
Gruss, Olli

Horst Lüdicke 24.08.2014 12:26

Hallo Olli,
m. W. blieb die Ce 4/4 312 erhalten, allerdings weiss ich nicht, wo sie sich befindet.
Gruß Horst

Olli 24.08.2014 13:29

Hallo Horst, nachdem ich mich nun schlau gemacht habe, musste ich doch glatt die Kategorie ändern. Einigen dieser Loks wurde die urspünglichen Laufachsen geraubt, so dass aus den "Krokodilchen" fast normale Drehgestellloks wurden. Dazu gehört die 313. Die 307 ist im Gegensatz zur 213 sogar mit ihrer Laufachse erhalten geblieben. Beide Loks sind nun bei der Stiftung BLS.
Gruss, Olli

150 Jahre Emmentalbahn. 

Ce 4/4 315 wurde als Ce 4/6 im Jahr 1922 an die Bern-Neuenburg geliefert. Baulich mit winzigen Vorbauten und mechanisch als kleines Krokodil. Nach Ertüchtigung der Strecken für höhere Achslasten konnten die Laufachsen entfernt werden. Bei dieser Maschine erfolgte der Umbau im Jahr 1956. Konolfingen, Mai 2025.
150 Jahre Emmentalbahn. Ce 4/4 315 wurde als Ce 4/6 im Jahr 1922 an die Bern-Neuenburg geliefert. Baulich mit winzigen Vorbauten und mechanisch als kleines Krokodil. Nach Ertüchtigung der Strecken für höhere Achslasten konnten die Laufachsen entfernt werden. Bei dieser Maschine erfolgte der Umbau im Jahr 1956. Konolfingen, Mai 2025.
Olli

150 Jahre Emmentalbahn. 

Ce 4/4 315 von innen: Hüpfersteuerung. Konolfingen, Mai 2025.
150 Jahre Emmentalbahn. Ce 4/4 315 von innen: Hüpfersteuerung. Konolfingen, Mai 2025.
Olli

Ex-BLS 315 wird am Nachmittag von 18 Mai 2025 in Konolfingen rangiert am Ende des Bahnspektakels  150 Jahre Emmentalbahn .
Ex-BLS 315 wird am Nachmittag von 18 Mai 2025 in Konolfingen rangiert am Ende des Bahnspektakels "150 Jahre Emmentalbahn".
Leonardus Schrijvers






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