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In Rotkreuz herrscht zwischen den Nord-Süd Güterzüge, den zahlreich Reisezügen Luzern -Zürich/Gotthard und weitern Lokalzügen ein recht reger Verkehr.

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In Rotkreuz herrscht zwischen den Nord-Süd Güterzüge, den zahlreich Reisezügen Luzern -Zürich/Gotthard und weitern Lokalzügen ein recht reger Verkehr.
19. März 2008

In Rotkreuz herrscht zwischen den Nord-Süd Güterzüge, den zahlreich Reisezügen Luzern -Zürich/Gotthard und weitern Lokalzügen ein recht reger Verkehr.
19. März 2008

Stefan Wohlfahrt 15.10.2015, 812 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON E7900, Datum 2008:03:19 15:10:53, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/4844) (1/484), Blende: f/4.8, ISO50, Brennweite: 7.80 (78/10)

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Die DB 185 mit einem langen, leeren Autowagenzug auf dem Weg nach Deutschland. 
Rotkreuz, den 19. März 2008
Die DB 185 mit einem langen, leeren Autowagenzug auf dem Weg nach Deutschland. Rotkreuz, den 19. März 2008
Stefan Wohlfahrt

Die  Swiss Express  Re 4/4 II 11108 mit einem Gotthard IR nach Locarno fährt durch Rotkreuz. 
19. März 2008
Die "Swiss Express" Re 4/4 II 11108 mit einem Gotthard IR nach Locarno fährt durch Rotkreuz. 19. März 2008
Stefan Wohlfahrt

Die an die SBB Cargo International AG vermietete Re 482 019-7 (91 85 4482 018-7 CH-NRFAB) der NRFAB - Nordic Re-Finance AB, Bankeryd (Schweden), ex SBB Cargo Re 482 019-7, fährt am 23 Juli 2026 mit einem KLV-Zug durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln.

Die TRAXX F140 AC1 wurde 2003 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33572 gebaut und an die SBB Cargo AG geliefert. Sie hat die Zulassungen und Zugbeeinflussungssysteme für die Schweiz und Deutschland. Im Februar 2026 wurde sie an die NRFAB - Nordic Re-Finance AB verkauft.
Die an die SBB Cargo International AG vermietete Re 482 019-7 (91 85 4482 018-7 CH-NRFAB) der NRFAB - Nordic Re-Finance AB, Bankeryd (Schweden), ex SBB Cargo Re 482 019-7, fährt am 23 Juli 2026 mit einem KLV-Zug durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Die TRAXX F140 AC1 wurde 2003 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33572 gebaut und an die SBB Cargo AG geliefert. Sie hat die Zulassungen und Zugbeeinflussungssysteme für die Schweiz und Deutschland. Im Februar 2026 wurde sie an die NRFAB - Nordic Re-Finance AB verkauft.
Armin Schwarz