igschieneschweiz.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Die SBB Re 4/4 II 11112 mit einem IR bei der Durchfahrt in Wassen.

»
»
»
»
Die SBB Re 4/4 II 11112 mit einem
(ID 481026)
MOB: Winterliche Stimmung in Les Avants im Januar 1996.
Die BRB H 2/3 16 kurz nach der Planalp.



Die SBB Re 4/4 II 11112 mit einem IR bei der Durchfahrt in Wassen. 10.10.2014

Die SBB Re 4/4 II 11112 mit einem IR bei der Durchfahrt in Wassen.
10.10.2014

Stefan Wohlfahrt 15.02.2016, 220 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Kommentar verfassen
Der Grund der Fahrt nach Montreux an diesem doch sichtlich strak verregneten Tag: Der ZRT-Extrazug Frauenfeld - Montreux / Aigle. Erst wollte ich den Zug auf der Train des Vigens Strecken fotografieren, die immer wieder konsultierende Wetterprognose riet mir aber dann doch den Plan B umzusetzen; dies war auch gut so, denn das Licht hätte im Lavaux wohl kaum gereicht und eine verregnete Landschaft hätte wohl auch kaum ein attraktives Bild geboten. Spannend war, mit welcher Lok der Zug kommt, denn auf den letzten paar Kilometer (Chexbres - Villeneuve) ist die ETCS Zugsicherung verbaut - Das Bild zeigt den Zug bei der Ankunft in Montreux. Alternativ zum Weihnachtmarkt von Montreux, konnten die Reisenden bis Aigle weiterfahren und dort einen gemütlichen Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem Le Salon Bleu Halb-Speisewagen ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem Le Diamant Bar Speisewagen WRm 61 85 88-94 003-0 CH IRSI. 7. Dezember 2024
Der Grund der Fahrt nach Montreux an diesem doch sichtlich strak verregneten Tag: Der ZRT-Extrazug Frauenfeld - Montreux / Aigle. Erst wollte ich den Zug auf der "Train des Vigens Strecken fotografieren, die immer wieder konsultierende Wetterprognose riet mir aber dann doch den Plan B umzusetzen; dies war auch gut so, denn das Licht hätte im Lavaux wohl kaum gereicht und eine verregnete Landschaft hätte wohl auch kaum ein attraktives Bild geboten. Spannend war, mit welcher Lok der Zug kommt, denn auf den letzten paar Kilometer (Chexbres - Villeneuve) ist die ETCS Zugsicherung verbaut - Das Bild zeigt den Zug bei der Ankunft in Montreux. Alternativ zum Weihnachtmarkt von Montreux, konnten die Reisenden bis Aigle weiterfahren und dort einen gemütlichen Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem "Le Salon Bleu" Halb-Speisewagen ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem "Le Diamant Bar" Speisewagen WRm 61 85 88-94 003-0 CH IRSI. 7. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 420 und Re 421 (Re 4/4 II)

17 1400x940 Px, 22.06.2025

Die SBB Re 4/4 11267 (Re 420 267-7) fährt mit einem Güterzug durch den Bahnhof von Zofingen. 6. Dez. 2024
Die SBB Re 4/4 11267 (Re 420 267-7) fährt mit einem Güterzug durch den Bahnhof von Zofingen. 6. Dez. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 420 und Re 421 (Re 4/4 II)

17 1400x901 Px, 12.06.2025

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. 8. März 2025
Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. 8. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 420 und Re 421 (Re 4/4 II)

64 1200x900 Px, 08.03.2025

Während ein DB ICE I den Bahnhof Basel Bad. Bf in Richtung Deutschland verlässt, wartet die an RailAdenture vermietetet SBB Re 421 383 auf einen neuen Einsatz. 6. Nov. 2011
Während ein DB ICE I den Bahnhof Basel Bad. Bf in Richtung Deutschland verlässt, wartet die an RailAdenture vermietetet SBB Re 421 383 auf einen neuen Einsatz. 6. Nov. 2011
Stefan Wohlfahrt

Deutschland - Bahnen / Triebwagen DB / BR 401, Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 420 und Re 421 (Re 4/4 II)

55 1400x880 Px, 27.01.2025

Weitere Bilder aus "Schweiz - Bahnen / E-Loks / Re 420 und Re 421 (Re 4/4 II)"

Bilder aus der Umgebung

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Uri > Wassen
(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,14 km
MIt dem IR 2426 von Locarno nach Zürich Hbf.
0,19 km
Mit einer Rollenden Landstraße durchfährt eine Re 6/6 im Juli 1983 die Wattiger Kurve
0,19 km
Genauso pünktlich wie die Re 4/4 II mit dem Postzug hat auch die Fotografenwolke am 12.09.2016 die Wattinger Kurve erreicht...
0,21 km
Gotthard-Nordrampe bei Wassen III: Nach der Fahrt durch den Leggistein-Kehrtunnel setzen die beiden Re 6/6 ihre Fahrt wieder in Richtung Süden fort und und überqueren auf dem Weg nach
0,22 km
Schon ein alter Hut sind die 185er am Gotthard.
0,25 km
Re 465 016-4 der BLS, vermietet an Railcare, kommt den Gotthard hinuntergefahren.
0,25 km
Gotthard-Nordrampe bei Wassen I: Eine Re 6/6 der SBB Cargo und eine weitere Re 6/6 erreichen am 12.09.2016 mit einem südwärts fahrenden Güterzug die Wattinger Kurve, im Hintergrund das
0,26 km
Die Wattinger Kurve bietet eine wenigen Gelegenheiten, auch einen längeren Güterzug auf der Gotthard-Nordrampe komplett aufzunehmen.
0,34 km
Mit dem ICN 667 von Basel SBB nach Lugano durchfährt ein RABDe 500 am 12.09.2016 die Wattinger Kurve
0,55 km
Die Gotthardbahn mit Brücke, aber ausnahmsweise einmal ohne Zug (12.09.2016).
0,78 km
Eine Ae 6/6 fährt im Juli 1983 mit einem Güterzug über die Mittlere Meyenreussbrücke die Gotthard-Nordrampe hinunter (Neubearbeitung eines bereits bei Bahnbilder.de
0,81 km
Die Re 6/6 11678 und eine Re 4/4 II überqueren am 12.09.2016 mit einem Güterzug die Mittlere Meyenreussbrücke
0,85 km
Über die Mittlere Meyenreussbrücke fahren eine Re 6/6 und eine Re 4/4 II am 12.09.2016 talabwärts
0,89 km
Elefanten am Gotthard.
0,90 km
Elefanten am Gotthard.
0,90 km
Eine Re 6/6 mit einem Schnellzug auf der Mittleren Meienreussbrücke bei Wassen im Juli 1983
0,94 km
Gotthard-Nordrampe bei Wassen II: Die beiden Re 6/6 vom vorherigen Bild haben am 12.09.2016 mit ihrem Güterzug den Wattinger Kehrtunnel und den Bahnhof Wassen durchfahren und überqueren
1,02 km
Eine Re 6/6 überquert mit ihrem Güterzug im Juli 1983 die Untere Meienreussbrücke bei Wassen
2,36 km
Nach Durchquerung des Pfaffensprung-Kehrtunnels ist eine 420 mit dem täglichen Postzug am 14.09.2016 wieder ans Tageslicht gekommen und setzt die Fahrt in Richtung Wassen fort


Deutschland
Frankreich
IG Schiene Schweiz
Italien
Österreich
Schweiz
Vereine
~ Andere Länder
~ Exporte und Lizenzbauten

Neuzugänge
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.