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Nach ein Viertelstünde Pause verlässt PB01 am 24 Augustus 2018 wieder Roosendaal.

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Fontaine-Ronde, die einstweilige Endstation: Die Lok begibt sich ans obere Zugsende für die Rückfahrt.

Fontaine-Ronde, die einstweilige Endstation: Die Lok hat fertig getankt und sich mit Brennholz eingedeckt, jetzt kann sie sich ans obere Ende des Zuges setzen für die Rückfahrt.

Niederlande / Dieselloks / Class 66- EMD JT42CWR

Nach ein Viertelstünde Pause verlässt PB01 am 24 Augustus 2018 wieder Roosendaal.

Nach ein Viertelstünde Pause verlässt PB01 am 24 Augustus 2018 wieder Roosendaal.

Leon schrijvers 01.09.2018, 219 Aufrufe, 0 Kommentare

Fontaine-Ronde, die einstweilige Endstation: Das Nachfüllen der Lok mit Brennholz, das sich im Führerstand erst mal stapelt, dauert ausgesprochen lange.

Fontaine-Ronde, die einstweilige Endstation: Die Lok hat fertig getankt und sich mit Brennholz eingedeckt, jetzt kann sie sich ans obere Ende des Zuges setzen für die Rückfahrt.

Fontaine-Ronde, die einstweilige Endstation: Vorbereitung für die Rückfahrt.

Fontaine-Ronde, die einstweilige Endstation: Die Lok begibt sich ans obere Zugsende für die Rückfahrt.

Nach ein Viertelstünde Pause verlässt PB01 am 24 Augustus 2018 wieder Roosendaal.

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Leon Schrijvers

Niederlande / Dieselloks / Class 66- EMD JT42CWR, Belgien / Unternehmen / Crossrail Benelux N.V. (XRAIL)

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