Milano Centrale, mit der FS E 402 112 im Vordergrund und den FS ETR 400 029 "Frecciarossa 1000" im Hintergrund

Milano Centrale, mit der FS E 402 112 im Vordergrund und den FS ETR 400 029 "Frecciarossa 1000" im Hintergrund.

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Auch Ende 2017 fahren noch Internationale IR von Brig nach Domodossola mit EWI/II Kompositionen.

So könnte der EuroCityExpress Einsatz ECE 52 von Milano nach Frankfurt ab Fahrplanwechsel aussehen: Zwei SBB RABe 503 als EC 52 auf der Fahrt von Milano nach Basel SBB.

Milano Centrale, mit der FS E 402 112 im Vordergrund und den FS ETR 400 029 "Frecciarossa 1000" im Hintergrund.
16. Nov. 2017

Stefan Wohlfahrt 22.11.2017, 390 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die scheinbar sehr gut gepflegte BLS Re 4/4 185 erreicht mit einem Güterzug auf der Fahrt Richtung Domodossola in Kürze den Bahnhof Preglia.

Milano Centrale, mit der FS E 402 112 im Vordergrund und den FS ETR 400 029 Frecciarossa 1000 im Hintergrund.

Der BLS RABe 535 120 erreicht Preglia, leider reicht die knappe Fahrzeit Brig - Domodossola Brig nicht, um auch in Preglia einen Halt einzulegen.

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Welch Frevel: In Milano Centrale den Bahnsteigen entlang gegangen und hin und wieder abgedrückt und dann bei diesem ETR 463 in Unkenntnis keine Mühe gegeben, wollte ich doch die Lok im Hintergrund erreichen... In Milano Centrale wartet der FS Trenitalia ETR 463 028 auf seinen nächsten Einsatz. 17. September 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Mailand Zentral (Milano Centrale), Italien / Triebzüge / ETR 463 (Pendolino, zwei System)

 31  1 1400x980 Px, 01.11.2025

Trotz der Dominanz der Triebzüge gibt es bei Trenitalia weiterhin Loktraktierte Züge, neben den allgegenwertigen E.464, sind es E.402 und wie hier im Bild E.401 die hin und wieder anzutreffen sind. In Milano Centrale wartet die FS Treniatalia E 401 029 mit einem interCity (iC) auf die Abfahrt. 17. Sept. 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Mailand Zentral (Milano Centrale), Italien / Züge / Inter-City-Züge (IC / EC), Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.401 (Umbau aus E.402 A)

 28 1400x940 Px, 22.10.2025

Noch einmal, nun in voller Länge der RFI ETR 500 Diamante 2.0 mit Triebkopf 93 83 2404 648-2 I-RIF in Milano Centrale. 17. Sept. 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 500, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Mailand Zentral (Milano Centrale), Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.414 (ex E.404 A / ETR 500 Triebkopf), Italien / Unternehmen / RFI - Rete Ferroviaria Italiana, Italien / Bahndienstfahrzeuge / Messzüge und -fahrzeuge / Diagnostica mobile

 49  1 1400x926 Px, 04.10.2025

Nachdem ich in Milano im ETR 400 055 nach Firenze Platz genommen habe, bin ich gleich wider ausgestiegen: die soeben auf dem Nachbargleis angekommene E-Lok war der Grund. Die E 402 172 gehöret der FS Treni Turistici Italiani (abgekürzt TTI) und ist mit zahlreichen Liegewagen (und einer weiteren E 402) an anderen Ende des Zuges am Bahnsteig angekommen. Die UIC Nummer der Lok lautet: 91 83 2402 172-7 I-IT). Doch dann war es Zeit in den ETR 400 055 zurückzukehren. 17. Sept. 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Mailand Zentral (Milano Centrale), Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.402 B, Italien / Unternehmen / FS Treni Turistici Italiani (TTI)

 39  1 1400x917 Px, 04.10.2025