Mal im Vergleich eine E.402A und die Weiterentwicklung daraus eine E

Mal im Vergleich eine E.402A und die Weiterentwicklung daraus eine E.402B Oben: Die E.402.007 (91 83 2402 007-5 I-TI) eine E.402A der Trenitalia ist am 29.12.2015 beim Bahnhof Milano Centrale

(ID 535568)

Seit dem Fahrplanwechsel vom 11.12.2016 fährt die BLS mit wenigen Zugspaaren meist in Tagesrandlage bis Domodossola, an Samstagen und Sonnatagen verkehrt ein weiters zur Mittagszeit: Hier

Seit dem Fahrplanwechsel vom 11.12.2016 fährt die BLS mit wenigen Zugspaaren meitst in Tagesrandlage bis Domodossola, an Samstagen und Sonntagen verkehrt ein weiters zur Mittagszeit: Hier

Mal im Vergleich eine E.402A und die Weiterentwicklung daraus eine E.402B

Oben: Die E.402.007 (91 83 2402 007-5 I-TI) eine E.402A der Trenitalia ist am 29.12.2015 beim Bahnhof Milano Centrale abgestellt.
Unten: Die E.402.168 (91 83 2402 168-5 I-TI) eine E.402B der Trenitalia in Frecciabiancalackierung fährt am 29.12.2015 aus dem Bahnhof Milano Centrale.

Am Auffälligsten ist der neu gestaltete und futuristischere Wagenkasten, dieser wurde Pininfarina designt. Die E.402B ist ca. 2 t schwerer, 980 mm länger, zudem erreicht die E.402B nur eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h, ihr Vorgängermodell kann 220 km/h erreichen.

Armin Schwarz 15.01.2017, 469 Aufrufe, 1 Kommentar

Seit dem Fahrplanwechsel vom 11.12.2016 fährt die BLS mit wenigen Zugspaaren meist in Tagesrandlage bis Domodossola, an Samstagen und Sonntagen verkehrt ein weiters zur Mittagszeit: Hier erreicht

1 Kommentar, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Stefan Wohlfahrt 15.01.2017 13:03

Ein interessanter Vergleich der optisch ganz unterschiedlichen Loks.
einen lieben Gruss
Stefan

Steuerwagen voraus wurde dieser Zug an den Bahnsteig in Trieste geschoben. 05.05.2025 
Hans und Jeanny De Rond

Italien / Unternehmen / Trenitalia, Italien / Wagen / Personenwagen, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Trieste

 9 1200x800 Px, 06.06.2025

Lok E 464.662 von Trenitalia schiebt ihren Zug aus dem Bahnhof von Verona Porta Nuovo. 05.05.2025 
Hans und Jeanny De Rond

Italien / Unternehmen / Trenitalia, Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.464 (TRAXX P160 DCP), Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Verona

 10 1200x800 Px, 06.06.2025

Steuerwagen eines IC Zuges verlässt mit ihrem Zug den Bahnhof von Trieste. 05.05.2025 
Hans und Jeanny De Rond

Italien / Unternehmen / Trenitalia, Italien / Wagen / Personenwagen, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Trieste

 8 1200x799 Px, 06.06.2025

In Trieste stehen diese beiden Triebzüge ETR 563 & 564, zur abfahrt bereit am Bahnsteig. 05.05.2025 Vom ETR 563 wurden 8 Einheiten mit 5 Wagen für Italien gebaut welche 2015 in Betrieb genommen wurden Später folgten noch 4 Einheiten des ETR 564 mit Zweisystemausstattung für den Grenzüberschreitenden Einsatz nach Österreich und Slowenien. 
Hans und Jeanny De Rond

Italien / Unternehmen / Trenitalia, Italien / Triebzüge / ETR 564 (CAF Civity, Zweisystem), Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Trieste , Italien / Triebzüge / ETR 563 (CAF Civity, DC) | für I und SLO

 17  2 1200x800 Px, 06.06.2025