Vierachsiger Drehgestell 40m³ Schotterwagen (IT RFI 170 220-3) der Italienischen Firma Gefer S

Vierachsiger Drehgestell 40m³ Schotterwagen (IT RFI 170 220-3) der Italienischen Firma Gefer S.p.A.

(ID 835969)

Kennt jemand diese Lok ? Sie steht auf den Gleisen der Schynigen Platten Bahn in Wilderswil und könnte auf den ersten Blick eine He 2/2 sein, fehlende elektrische Leitungen auf dem Dach aber

An einem trüben und schneereichen Märztag steht die SBB Ae 6/6 11416 Glarus mit einem Postwagen in Beromünster auf Gleis 1.

Vierachsiger Drehgestell 40m³ Schotterwagen (IT RFI 170 220-3) der Italienischen Firma Gefer S.p.A. (zu GCF) am 26.03.2022 beim Bahnhof Bozen (Stazione di Bolzano).

Armin Schwarz 15.01.2024, 49 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/100, Blende: 10/1, ISO100, Brennweite: 105/1

De 4/4 1661 und Ae 6/6 111416 Glaurs stehen im verschneiten Bahnhof von Beromünster.

Vierachsiger Drehgestell 40m³ Schotterwagen (IT RFI 170 220-3) der Italienischen Firma Gefer S.p.A.

Aufgebügelt und somit noch im Einsatz: die WAB He 2/2 N° 52 mit einen Fabrikschild ohne Datumsangabe in Lauterbrunnen.

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Ein RFI Diensttraktor in Verres. 11. Sept. 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige, Italien / Unternehmen / RFI - Rete Ferroviaria Italiana, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Verres

 48 1500x1008 Px, 01.03.2024

Ein weiteres, etwas grösseres RFI Dienstfahrzeug gab es dann in Finale Ligure zu fotografieren. 16. Sept. 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige, Italien / Unternehmen / RFI - Rete Ferroviaria Italiana

 60 1500x989 Px, 01.03.2024

Und gleich daneben stand dieses kleine Gefährt der RFI, dass immer mit der Bezeichnung WE AIS GE 4095L beschriftet war. 16. Sept. 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige, Italien / Unternehmen / RFI - Rete Ferroviaria Italiana

 53 1500x997 Px, 01.03.2024

Der Vaia Car RF8 (RailForce8) Zweiwegebagger der GCF Generale Costruzioni Ferroviarie S.p.A. mit vorgestellten Gleiskraftwagenanhänger wurde vom italienischen Hersteller VAIA CAR S.p.A. aus Calvisano (bei Brescia) auf der Internationale Ausstellung Fahrwegtechnik (iaf) in Münster präsentiert / ausgestellt (hier am 31 Mai 2022). Angetrieben wird der Zweiwegebagger von einem Deutz TCD 4.1 L4, wassergekühlten 4-Zylinder Reihenmotor mit gekühlter externer Abgasrückführung, mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung, sowie mit DEUTZ Common-Rail (DCR) Einspritzsystem und Abgasnachbehandlung (AGN). MOTORDATEN: Motorbauart: wassergekühlter 4Takt - 4-Zylinder-Reihendieselmotor mit Common-Rail-Einspritzsystem, Turbolader und Ladeluftkühlung Motortyp: Deutz TCD 4.1 L4, Motorhubraum: 4,1 Liter (Bohrung101 mm x Hub 126 mm) Motorleistung: 115 kW / 156 PS bei 2.300 U/min Max. Drehmoment :610 Nm bei 1.600 U/min Nenndrehzahl: 2.300 U/min Niedrigste Leerlaufdrehzahl: 800 U/min 
Armin Schwarz

Italien / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige, Italien / Unternehmen / GCF Generale Costruzioni Ferroviarie S.p.A., Deutschland / Museen und Ausstellungen / iaf Münster 2022, Italien / Unternehmen / VAIA CAR S.p.A., Calvisano (bei Brescia)

 57 1400x933 Px, 04.01.2024