igschieneschweiz.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Zwei gekuppelte vierteilige Siemens Desiro HC 462 009 und 462 045 des RRX Rhein-Ruhr-Express (betrieben vom der National Express), rauschen am 26 Mai 2024, als RRX RE 4 „Wupper-Express“

»
»
»
»
Zwei gekuppelte vierteilige Siemens Desiro HC 462 009
(ID 850040)
Le Chablais en fête bei der Blonay Chamby Bahn.
Le Chablais en fête bei der Blonay Chamby Bahn.



Zwei gekuppelte vierteilige Siemens Desiro HC 462 009 und 462 045 des RRX Rhein-Ruhr-Express (betrieben vom der National Express), rauschen am 26 Mai 2024, als RRX RE 4 „Wupper-Express“ (Dortmund – Hagen – Wuppertal – Düsseldorf – Mönchengladbach – Aachen), durch den Bahnhof Erkrath-Hochdahl in Richtung Düsseldorf. Aufgrund der Insolvenz von Abellio Rail NRW ist seit Februar 2022 National Express der Betreiber aller Linien im RRX-Vorlaufberieb. Die Triebzüge mit den NVR-Nummern (94 80 0462 009-2 D-SDEHC und 94 80 0462 045-6 D-SDEHC) sind Eigentum von SIEMENS Mobility und an den RRX vermietet. Siemens ist auch für die Instandhaltung der Fahrzeuge zuständig. Dafür wurde in Dortmund-Eving ein RRX Instandhaltungswerk (Rail Service Center) errichtet.

Zwei gekuppelte vierteilige Siemens Desiro HC 462 009 und 462 045 des RRX Rhein-Ruhr-Express (betrieben vom der National Express), rauschen am 26 Mai 2024, als RRX RE 4 „Wupper-Express“ (Dortmund – Hagen – Wuppertal – Düsseldorf – Mönchengladbach – Aachen), durch den Bahnhof Erkrath-Hochdahl in Richtung Düsseldorf. Aufgrund der Insolvenz von Abellio Rail NRW ist seit Februar 2022 National Express der Betreiber aller Linien im RRX-Vorlaufberieb.

Die Triebzüge mit den NVR-Nummern (94 80 0462 009-2 D-SDEHC und 94 80 0462 045-6 D-SDEHC) sind Eigentum von SIEMENS Mobility und an den RRX vermietet. Siemens ist auch für die Instandhaltung der Fahrzeuge zuständig. Dafür wurde in Dortmund-Eving ein RRX Instandhaltungswerk (Rail Service Center) errichtet.

Armin Schwarz 31.05.2024, 48 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 10/1, ISO400, Brennweite: 40/1

0 Kommentare, Alle Kommentare
Kommentar verfassen
Zwei gekuppelte vierteilige Siemens Desiro HC 462 054 und 462 038 des RRX Rhein-Ruhr-Express (betrieben vom der National Express), fahren am 26 Mai 2024, als RRX RE 1 „NRW-Express“ (Aachen – Köln – Düsseldorf – Duisburg – Essen – Dortmund - Hamm/Westf.), in den Bahnhof Köln Messe/Deutz ein. Aufgrund der Insolvenz von Abellio Rail NRW ist seit Februar 2022 National Express der Betreiber aller Linien im RRX-Vorlaufberieb. Die Siemens Desiro HC Triebzüge sind alle Eigentum von SIEMENS Mobility und an den RRX vermietet. Siemens ist auch für die Instandhaltung der Fahrzeuge zuständig. Dafür wurde in Dortmund-Eving ein RRX Instandhaltungswerk (Rail Service Center) errichtet.
Zwei gekuppelte vierteilige Siemens Desiro HC 462 054 und 462 038 des RRX Rhein-Ruhr-Express (betrieben vom der National Express), fahren am 26 Mai 2024, als RRX RE 1 „NRW-Express“ (Aachen – Köln – Düsseldorf – Duisburg – Essen – Dortmund - Hamm/Westf.), in den Bahnhof Köln Messe/Deutz ein. Aufgrund der Insolvenz von Abellio Rail NRW ist seit Februar 2022 National Express der Betreiber aller Linien im RRX-Vorlaufberieb. Die Siemens Desiro HC Triebzüge sind alle Eigentum von SIEMENS Mobility und an den RRX vermietet. Siemens ist auch für die Instandhaltung der Fahrzeuge zuständig. Dafür wurde in Dortmund-Eving ein RRX Instandhaltungswerk (Rail Service Center) errichtet.
Armin Schwarz

Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 1 (NRW-Express), Deutschland / Unternehmen / National Express Rail GmbH (NX Rail), Deutschland / Unternehmen / RRX (Rhein-Ruhr-Express), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 462 (Siemens Desiro HC)

43 1400x956 Px, 17.08.2024

Zwei gekuppelte Bombardier Talent 2 fahren am 26 Mai 2024, als RB 48 „Rhein-Wupper-Bahn“ (Bonn-Mehlem – Bonn Hbf - Köln Hbf - Solingen Hbf - Wuppertal Hbf - Wuppertal-Oberbarmen), in den Bahnhof Köln Messe/Deutz ein. Vorne der dreiteilige Talent 2 – 9442 157 / 9442 657 und hinten der fünfteilige Talent 2 – 9442 358 / 9442 858. Betrieben wird die Linie von der National Express Rail GmbH (Düsseldorf) über die auch die Triebzüge eingestellt (D-NXG) sind, Eigentümer der Triebzüge ist aber der ZV VRR Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur. Die beiden Bombardier Talent 2 wurden 2015 von der Bombardier Transportation GmbH in Hennigsdorf gebaut. Familie von Triebzügen des Herstellers Bombardier Transportation. „Talent“ ist ein Akronym für Talbot leichter Nahverkehrs-Triebwagen. Der Talent 2 ist mit dem ursprünglich vom Unternehmen Talbot in Aachen entwickelten und gebauten Triebwagen Bombardier Talent technisch nicht verwandt.
Zwei gekuppelte Bombardier Talent 2 fahren am 26 Mai 2024, als RB 48 „Rhein-Wupper-Bahn“ (Bonn-Mehlem – Bonn Hbf - Köln Hbf - Solingen Hbf - Wuppertal Hbf - Wuppertal-Oberbarmen), in den Bahnhof Köln Messe/Deutz ein. Vorne der dreiteilige Talent 2 – 9442 157 / 9442 657 und hinten der fünfteilige Talent 2 – 9442 358 / 9442 858. Betrieben wird die Linie von der National Express Rail GmbH (Düsseldorf) über die auch die Triebzüge eingestellt (D-NXG) sind, Eigentümer der Triebzüge ist aber der ZV VRR Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur. Die beiden Bombardier Talent 2 wurden 2015 von der Bombardier Transportation GmbH in Hennigsdorf gebaut. Familie von Triebzügen des Herstellers Bombardier Transportation. „Talent“ ist ein Akronym für Talbot leichter Nahverkehrs-Triebwagen. Der Talent 2 ist mit dem ursprünglich vom Unternehmen Talbot in Aachen entwickelten und gebauten Triebwagen Bombardier Talent technisch nicht verwandt.
Armin Schwarz

Deutschland / Elektotriebzüge / BR 442 / 443 (Bombardier Talent 2), Deutschland / Unternehmen / National Express Rail GmbH (NX Rail), Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 48 (Rhein-Wupper-Bahn)

42 1300x1600 Px, 12.08.2024

Innenraum/Interieur des fünfteiligen Talent 2 – 94 80 9442 358-9 D-NXG betrieben vom National Express Rail GmbH (Eigentümer des Triebzuges ist aber der ZV VRR Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur), hier am 26 Mai 2024 in Haan-Gruiten.
Innenraum/Interieur des fünfteiligen Talent 2 – 94 80 9442 358-9 D-NXG betrieben vom National Express Rail GmbH (Eigentümer des Triebzuges ist aber der ZV VRR Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur), hier am 26 Mai 2024 in Haan-Gruiten.
Armin Schwarz

Deutschland / Elektotriebzüge / BR 442 / 443 (Bombardier Talent 2), Deutschland / Detailaufnahmen / Inneneinrichtungen, Deutschland / Unternehmen / National Express Rail GmbH (NX Rail)

43 1400x940 Px, 12.08.2024

Zwei gekuppelte Bombardier Talent 2 verlassen am 26 Mai 2024, als RB 48 „Rhein-Wupper-Bahn“ (Bonn-Mehlem – Bonn Hbf - Köln Hbf - Solingen Hbf - Wuppertal Hbf - Wuppertal-Oberbarmen), den Bahnhof Haan-Gruiten und fahren weiter in Richtung Wuppertal. Vorne der dreiteilige Talent 2 – 9442 157 / 9442 657 und hinten der fünfteilige Talent 2 – 9442 358 / 9442 858. Betrieben wird die Linie von der National Express Rail GmbH (Düsseldorf) über die auch die Triebzüge eingestellt (D-NXG) sind, Eigentümer der Triebzüge ist aber der ZV VRR Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur. Die beiden Bombardier Talent 2 wurden 2015 von der Bombardier Transportation GmbH in Hennigsdorf gebaut. Familie von Triebzügen des Herstellers Bombardier Transportation. „Talent“ ist ein Akronym für Talbot leichter Nahverkehrs-Triebwagen. Der Talent 2 ist mit dem ursprünglich vom Unternehmen Talbot in Aachen entwickelten und gebauten Triebwagen Bombardier Talent technisch nicht verwandt.
Zwei gekuppelte Bombardier Talent 2 verlassen am 26 Mai 2024, als RB 48 „Rhein-Wupper-Bahn“ (Bonn-Mehlem – Bonn Hbf - Köln Hbf - Solingen Hbf - Wuppertal Hbf - Wuppertal-Oberbarmen), den Bahnhof Haan-Gruiten und fahren weiter in Richtung Wuppertal. Vorne der dreiteilige Talent 2 – 9442 157 / 9442 657 und hinten der fünfteilige Talent 2 – 9442 358 / 9442 858. Betrieben wird die Linie von der National Express Rail GmbH (Düsseldorf) über die auch die Triebzüge eingestellt (D-NXG) sind, Eigentümer der Triebzüge ist aber der ZV VRR Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur. Die beiden Bombardier Talent 2 wurden 2015 von der Bombardier Transportation GmbH in Hennigsdorf gebaut. Familie von Triebzügen des Herstellers Bombardier Transportation. „Talent“ ist ein Akronym für Talbot leichter Nahverkehrs-Triebwagen. Der Talent 2 ist mit dem ursprünglich vom Unternehmen Talbot in Aachen entwickelten und gebauten Triebwagen Bombardier Talent technisch nicht verwandt.
Armin Schwarz

Deutschland / Elektotriebzüge / BR 442 / 443 (Bombardier Talent 2), Deutschland / Unternehmen / National Express Rail GmbH (NX Rail), Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 48 (Rhein-Wupper-Bahn), Deutschland / Strecken / KBS 485 (Aachen–Mönchengladbach-Hagen)

45 1400x986 Px, 12.08.2024



Deutschland
Frankreich
IG Schiene Schweiz
Italien
Österreich
Schweiz
Vereine
~ Andere Länder
~ Exporte und Lizenzbauten

Neuzugänge
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.