RBH 124 (143 124-6) & RBH 108 (143 916-5) RBH Logistics GmbH mit einem Kesselzug in Vietznitz und fuhren in Richtung Nauen weiter - Igschieneschweiz.startbilder.de

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RBH 124 (143 124-6) & RBH 108 (143 916-5) RBH Logistics GmbH mit einem Kesselzug in Vietznitz und fuhren in Richtung Nauen weiter.

(ID 265737)

Der Konstanzer Bahnhof mit seinem Renaissancetürmchen, Vorbild war der Palazzo Vecchio in Florenz.

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114

RBH 124 (143 124-6) & RBH 108 (143 916-5) RBH Logistics GmbH mit einem Kesselzug in Vietznitz und fuhren in Richtung Nauen weiter. 05.05.2013

RBH 124 (143 124-6) & RBH 108 (143 916-5) RBH Logistics GmbH mit einem Kesselzug in Vietznitz und fuhren in Richtung Nauen weiter. 05.05.2013

Stephan Kemnitz 06.05.2013, 508 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2013:05:05 14:11:15, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/5000) (1/500), Blende: f/9.0, ISO200, Brennweite: 75.00 (750/10)

RBH 124 (143 124-6) & RBH 108 (143 916-5) RBH Logistics GmbH mit einem Kesselzug in Vietznitz und fuhren in Richtung Nauen weiter.

ABDe 4/4 Nr.

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Leider ohne Kreuzfahrtschiff stand WFL 243 201-1 in Warnemünde.20.06.2026

Leider ohne Kreuzfahrtschiff stand WFL 243 201-1 in Warnemünde.20.06.2026 
Stefan Pavel

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114

 4 1024x808 Px, 20.06.2026

WFL 243 201-1 am 20.06.2026 in Warnemünde.

WFL 243 201-1 am 20.06.2026 in Warnemünde. 
Stefan Pavel

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114

 4 1024x707 Px, 20.06.2026

WFL 243 201-1 mit SDZ 74200(Leipzig-Warnemünde)bei der Einfahrt in Warnemünde.20.06.2026

WFL 243 201-1 mit SDZ 74200(Leipzig-Warnemünde)bei der Einfahrt in Warnemünde.20.06.2026 
Stefan Pavel

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114

 8 1024x904 Px, 20.06.2026

Am Mittag des 06.06.2026 stand die WFL 243 201-1 in Warnemünde.

Am Mittag des 06.06.2026 stand die WFL 243 201-1 in Warnemünde. 
Stefan Pavel

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114

 20 1024x749 Px, 07.06.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114"

112 115 mit dem RE2 ODEG (RE 37371) von Cottbus nach Wismar in Vietznitz.

112 126-8 mit dem RE2 ODEG (RE 37371) von Cottbus nach Wismar in Vietznitz.

112 118-5 und RE 13008 von Sassnitz-Rostock,am 20.April 2013,in Bergen/Rügen.

Bei strahlenblauen Himmel erreichte 112 103-7,am 24.März 2013,mit dem RE 13027,aus Stralsund,Bergen/Rügen.

112 103-7,am 24.März 2013,auf Gleis 2 in Bergen/Rügen.

Da in Bergen/Rügen aus Gleis 2,in Richtung Stralsund,nicht auf dem regulären rechten Gleis und auf Signal ausgefahren werden kann,muß am Wochenende in Bergen/Rügen nach Gleis 3 oder Gleis 4 rangiert

Cottbuser 112 103-7,mit Dostos ebenfalls aus Cottbus,als RE 13025 von Stralsund bei der Ankunft im Zielbahnhof Bergen/Rügen am 23.März 2013.

Diesmal auf Gleis 4 in Bergen/Rügen stand 112 103-7 am 23.März 2013.

Noch ohne einsetzenen Schnee erreichte 112 108-6 mit dem RE 13011 Rostock-Sassnitz,am 09.März 2013,Bergen/Rügen.

112 108-6 mit dem RE 13006 Sassnitz-Rostock,am 10.März 2013,bei ungemütlichen Schneechaos in Bergen/Rügen.

Am 05.Februar 2013 ist die Rostocker 112 111-0 mit dem RE 13012 Sassnitz-Rostock in Bergen/Rügen angekommen.

Auch am 07.Februar 2013 fuhr immer noch eine 112 auf der RE9.Hier war es 112 108-6 mit dem RE 13010 Sassnitz-Rostock in Teschenhagen.

Stunden zuvor brachte die Cottbuser 143 843-1 sechs Dostos und einen Regionalbahnwagen nach Mukran.Hier kam die Lok,am 17.Januar 2013,von Mukran zurück.

Wie man erkennt zeigte das Ausfahrsignal für die 143 843-1,am 17.Januar 2013,in Bergen/Rügen Halt.

Nach einen Sprint konnte ich 143 843-1 noch am Ausfahrsignal E in Bergen/Rügen,am 17.Januar 2013,fotografieren.

Als der Block bis Samtens wieder frei war verließ 143 843-1,am 17.Januar 2013,Bergen/Rügen mit Vmax(90km/h Streckenhöchstgeschwindigkeit !).

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