Auch am 07.Februar 2013 fuhr immer noch eine 112 auf der RE9.Hier war es 112 108-6 mit dem RE 13010 Sassnitz-Rostock in Teschenhagen - Igschieneschweiz.startbilder.de

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Auch am 07.Februar 2013 fuhr immer noch eine 112 auf der RE9.Hier war es 112 108-6 mit dem RE 13010 Sassnitz-Rostock in Teschenhagen.

(ID 248511)

Der Konstanzer Bahnhof mit seinem Renaissancetürmchen, Vorbild war der Palazzo Vecchio in Florenz.

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114

Auch am 07.Februar 2013 fuhr immer noch eine 112 auf der RE9.Hier war es 112 108-6 mit dem RE 13010 Sassnitz-Rostock in Teschenhagen.

Auch am 07.Februar 2013 fuhr immer noch eine 112 auf der RE9.Hier war es 112 108-6 mit dem RE 13010 Sassnitz-Rostock in Teschenhagen.

Mirko Schmidt 07.02.2013, 550 Aufrufe, 0 Kommentare

Auch am 07.Februar 2013 fuhr immer noch eine 112 auf der RE9.Hier war es 112 108-6 mit dem RE 13010 Sassnitz-Rostock in Teschenhagen.

ABDe 4/4 Nr.

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Leider ohne Kreuzfahrtschiff stand WFL 243 201-1 in Warnemünde.20.06.2026

Leider ohne Kreuzfahrtschiff stand WFL 243 201-1 in Warnemünde.20.06.2026 
Stefan Pavel

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114

 13 1024x808 Px, 20.06.2026

WFL 243 201-1 am 20.06.2026 in Warnemünde.

WFL 243 201-1 am 20.06.2026 in Warnemünde. 
Stefan Pavel

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114

 12 1024x707 Px, 20.06.2026

WFL 243 201-1 mit SDZ 74200(Leipzig-Warnemünde)bei der Einfahrt in Warnemünde.20.06.2026

WFL 243 201-1 mit SDZ 74200(Leipzig-Warnemünde)bei der Einfahrt in Warnemünde.20.06.2026 
Stefan Pavel

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114

 17 1024x904 Px, 20.06.2026

Am Mittag des 06.06.2026 stand die WFL 243 201-1 in Warnemünde.

Am Mittag des 06.06.2026 stand die WFL 243 201-1 in Warnemünde. 
Stefan Pavel

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114

 25 1024x749 Px, 07.06.2026

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Stunden zuvor brachte die Cottbuser 143 843-1 sechs Dostos und einen Regionalbahnwagen nach Mukran.Hier kam die Lok,am 17.Januar 2013,von Mukran zurück.

Wie man erkennt zeigte das Ausfahrsignal für die 143 843-1,am 17.Januar 2013,in Bergen/Rügen Halt.

Nach einen Sprint konnte ich 143 843-1 noch am Ausfahrsignal E in Bergen/Rügen,am 17.Januar 2013,fotografieren.

Als der Block bis Samtens wieder frei war verließ 143 843-1,am 17.Januar 2013,Bergen/Rügen mit Vmax(90km/h Streckenhöchstgeschwindigkeit !).

Wieder machte ein Flirt im Winter schlapp so das die Rostocker 112 118-5 zu der Ehre kam,am 17.Januar 2013,den RE 13010 Sassnitz-Rostock zufahren.Hier bei der Einfahrt in Bergen/Rügen.

Nachdem Halt in Bergen/Rügen ging es für 112 118-5 mit dem RE 13010 aus Sassnitz weiter Richtung Rostock.

112 118-5 vom Bh Rostock Hbf,am 17.Januar 2013,in Bergen/Rügen.

Während 429 029-2 Einfahrt,am 17.Januar 2013,in Bergen/Rügen hatte,verließ 112 118-5 den Bahnhof.

114 006-0 mit dem RE1 (RE 69524) von Brandenburg Hbf nach Potsdam Hbf im Brandenburger Hbf.

112 165 mit dem RE4 (RE 37325) von Rathenow nach Ludwigsfelde in Rathenow.

112 121 mit dem RE4 (RE 37333) von Rathenow nach Jüterbog in Rathenow.

112 169 mit dem RE20 (RE 17708) von Halle(Saale)Hbf nach Uelzen in Stendal(Wahrburg).

Einfahrt am 01.November 2012 RE aus Neustrelitz mit 112 106-0 in Stralsund.

143 948-8 mit der RB30 (RB 17820) von Schönebeck-Bad Salzelmen nach Wittenberge in Stendal(Wahrburg).

114 007 mit dem RE20 (RE 17706) von Halle(Saale)Hbf nach Uelzen in Stendal(Wahrburg).

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