Unterschiede gibt es bei der 232 457.Sie besitzt keine UIC-Dose

Unterschiede gibt es bei der 232 457.Sie besitzt keine UIC-Dose.Allerdings ist bei ihr die Doppeltraktionssteuerung noch funktionsfähig.Zusammen mit der 232 461 kam reglmäßig in Doppeltraktion zum

(ID 235812)

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

Unterschiede gibt es bei der 232 457.Sie besitzt keine UIC-Dose.Allerdings ist bei ihr die Doppeltraktionssteuerung noch funktionsfähig.Zusammen mit der 232 461 kam reglmäßig in Doppeltraktion zum Einsatz

Christian Graetz 17.11.2012, 474 Aufrufe, 1 Kommentar

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Stephan Möckel 21.11.2012 13:18

Dies ist die Ursprungsversion der Ludmilla. Diese Loks haben auch kein "Hirschgeweih" für die Blindleistungskompensation aus IC-Zeiten auf dem Dach.

232 384-8, 457-2, 461-4, 529-1, 587-6, 668-4, 673-4, 675-9, 693-2 und 703-5 sind deren Vertreterinnen. 232 457-2 und 461-4 sind leider z-gestellt.

Gruß Stephan

232 908-4 DB Cargo mit einem Schotterzug in Demker und fuhr weiter in Richtung Magdeburg. 31.05.2019 
Stephan Kemnitz

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

 238 1200x800 Px, 01.06.2019

232 527-2 WFL - Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG mit einem Kesselzug aus Premnitz in Nennhausen und fuhr weiter in Richtung Wustermark. 24.02.2019 
Stephan Kemnitz

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

 253 1200x800 Px, 25.02.2019

232 673-4 LEG - Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH mit einem Kesselzug "Umweltgefährdender Stoff, flüssig" in Friesack und fuhr weiter in Richtung Wittenberge. 21.08.2018 
Stephan Kemnitz

Deutschland / Dieselloks / BR 232 (ex DR 132)

 251 1200x800 Px, 26.08.2018