Während links im Bild ein SBB RABe 523 als Regionalzug Vevey in Richtung Aigle verlässt, wartet im Hintergrund ein CEV MVR ABeh 2/6 auf ...

Während links im Bild ein SBB RABe 523 als Regionalzug Vevey in Richtung Aigle verlässt, wartet im Hintergrund ein CEV MVR ABeh 2/6 auf seinen nächsten Einsatz.

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Der MOB ABe 4/4 9302 Alpina und (schieband, aber kaum zu erkenenn) ein weiterer Be 4/4 Alpina sind kurz vor Les Avants mit ihrem MOB Classic Express auf der Fahrt von Zweismmen nach Montreux.

Der BLM Be 4/4 22 wartet in Grütschalp auf die Abfahrt nach Mürren.

Während links im Bild ein SBB RABe 523 als Regionalzug Vevey in Richtung Aigle verlässt, wartet im Hintergrund ein CEV MVR ABeh 2/6 auf seinen nächsten Einsatz.

26. Jan. 2024

Stefan Wohlfahrt 01.04.2024, 39 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY SLT-A37, Datum 2024:01:26 09:17:19, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 56/10, ISO100, Brennweite: 180/10

Der BLM Be 4/4 31 (ex Bipperlisi) wurde in Grütschalp bereitgestellt und wird in Kürze nach Mürren abfahren.

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Ein kleiner roter Punkt mitten im Betriebsgeschehen in Blonay; und gerade diese Kleinheit hat der Dm 2/2 N° 3 "Le Biniou" vor der wohl unausweichlichen Verschrotten gerettet, wie der folgende Bericht von J.D.Paré/Blonay-Chamby und übersetzte Bericht erläutert: Auf dem knapp 400 km langen Streckennetz der Bretagne standen rund fünfzehn Draisinen der Firma "Billard", einem renommierten französischen Triebwagenhersteller, im Einsatz. Eine ausgeklügelte Vorrichtung aus beweglichen Schienen, die auf einem Drehpunkt montiert werden, ermöglicht es, die Draisine umzudrehen, um die Fahrtrichtung zu ändern, oder auf einem Gleisabschnitt neben dem Hauptgleis zu parken, um das Gleis für Züge frei zu geben. Im Jahr 1968 holte Blonay-Chamby in Loudeac einige Fahrzeuge aus dem bretonischen Netz, da dieses abgebaut wurde. Da auf den Transportwaggons noch ein kleiner Platz frei war, wurde im letzten Moment beschlossen, auch die am Bahnhof vorhandene Draisine Nr. 3 mitzunehmen. Diese Draisine, in BC "Le Biniou" genannt, wird für die ersten Wartungsarbeiten zwischen Blonay und Chamby und aber auch den Abbau der Strecke zwischen St-Légier und Châtel-St-Denis eingesetzt. Später wird sie nach einer Beschädigung außer Betrieb genommen. Etwa dreißig Jahre später erweckte die Ankunft eines neuen Mitglieds, ein pensionierter Automechaniker, dieses Fahrzeug wieder zum Leben: Da der ursprüngliche Motor vom Typ "Renault Frégate" irreparabel war, wurde ein "Peugeot J9-Motor" angepasst und eingebaut. Soweit der interessante Bericht. Nun, nach einer neuen grundlegenden Revision wird die RB (Réseau Breton) Dm 2/2 N° 3 am Themenwochenende vom 7./8. September eingeweiht und vorgeführt; ein Besuch lohnt sich also, denn schlechter als bei dieser Aufnahme kann das Wetter wohl kaum sein... Des weitern im Bild: der abgestellte ABeh 2/6 7503 "Blonay - Chamby" und ein von Les Pleiades kommender, einfahrender weiterer CEV MVR ABeh 2/6. 18. August 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / CEV, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

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Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / CEV

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Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / CEV

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Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / CEV

 35 819x1200 Px, 19.05.2024

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