Der CEV MVR ABeh 2/6 7503 "Blonay-Chamby" verlässt als Regionalzug Montreux - Les Avants den Bahnhof Chamby, wo des Empfgangsgebäude sehr ...

Der CEV MVR ABeh 2/6 7503 "Blonay-Chamby" verlässt als Regionalzug Montreux - Les Avants den Bahnhof Chamby, wo des Empfgangsgebäude sehr schön renoviert wurde.

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Wolken kamen, die Zeit schwand; und so entschloss ich mich vorerst den Viadukt bie Corcelles BE von der Station aus aufzunehmen um dann mit dem ankommenden Zug nach Moutier weiter zu fahren.

Der AL Regionalzug R 323 ist von Leysin in Aigle angekommen und wartet nun auf die Rückfahrt nach Leysin.

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Der CEV MVR ABeh 2/6 7503 "Blonay-Chamby" verlässt als Regionalzug Montreux - Les Avants den Bahnhof Chamby, wo des Empfgangsgebäude sehr schön renoviert wurde.

29. Okt. 2022

Stefan Wohlfahrt 04.06.2023, 57 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der letzte noch in der braunen Farbgebung gehaltene AL Zug, bestehend aus dem AL Bt 351 Aigle und dem AL BDeh 4/4 302 Leysin ist in der Altstadt von Aigle auf der Fahrt zum Bahnhof von Aigle.

Was Mitten im Sommer diese Schneeschleuder zwischen Corcelles BE und Crémines macht, ist mir nicht bekannt; gut eine Stunde später fuhr sie in der Gegenrichtung zurück.

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Ein kleiner roter Punkt mitten im Betriebsgeschehen in Blonay; und gerade diese Kleinheit hat der Dm 2/2 N° 3 "Le Biniou" vor der wohl unausweichlichen Verschrotten gerettet, wie der folgende Bericht von J.D.Paré/Blonay-Chamby und übersetzte Bericht erläutert: Auf dem knapp 400 km langen Streckennetz der Bretagne standen rund fünfzehn Draisinen der Firma "Billard", einem renommierten französischen Triebwagenhersteller, im Einsatz. Eine ausgeklügelte Vorrichtung aus beweglichen Schienen, die auf einem Drehpunkt montiert werden, ermöglicht es, die Draisine umzudrehen, um die Fahrtrichtung zu ändern, oder auf einem Gleisabschnitt neben dem Hauptgleis zu parken, um das Gleis für Züge frei zu geben. Im Jahr 1968 holte Blonay-Chamby in Loudeac einige Fahrzeuge aus dem bretonischen Netz, da dieses abgebaut wurde. Da auf den Transportwaggons noch ein kleiner Platz frei war, wurde im letzten Moment beschlossen, auch die am Bahnhof vorhandene Draisine Nr. 3 mitzunehmen. Diese Draisine, in BC "Le Biniou" genannt, wird für die ersten Wartungsarbeiten zwischen Blonay und Chamby und aber auch den Abbau der Strecke zwischen St-Légier und Châtel-St-Denis eingesetzt. Später wird sie nach einer Beschädigung außer Betrieb genommen. Etwa dreißig Jahre später erweckte die Ankunft eines neuen Mitglieds, ein pensionierter Automechaniker, dieses Fahrzeug wieder zum Leben: Da der ursprüngliche Motor vom Typ "Renault Frégate" irreparabel war, wurde ein "Peugeot J9-Motor" angepasst und eingebaut. Soweit der interessante Bericht. Nun, nach einer neuen grundlegenden Revision wird die RB (Réseau Breton) Dm 2/2 N° 3 am Themenwochenende vom 7./8. September eingeweiht und vorgeführt; ein Besuch lohnt sich also, denn schlechter als bei dieser Aufnahme kann das Wetter wohl kaum sein... Des weitern im Bild: der abgestellte ABeh 2/6 7503 "Blonay - Chamby" und ein von Les Pleiades kommender, einfahrender weiterer CEV MVR ABeh 2/6. 18. August 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / CEV, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

 25 1400x938 Px, 19.08.2024

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Stefan Wohlfahrt

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 31 1400x939 Px, 03.06.2024

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Stefan Wohlfahrt

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 37 1400x939 Px, 03.06.2024

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Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / CEV

 35 819x1200 Px, 19.05.2024

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