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Die blaue Brücke über die Alzette in Ettelbrück (an der Nordstrecke Linie 10) am 16.06.2013, aus diesem Blickwinkel sieht sie schon schief aus.

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Die blaue Brücke über die Alzette in Ettelbrück (an der Nordstrecke Linie 10) am 16.06.2013, aus diesem Blickwinkel sieht sie schon schief aus.
Ausgerichtet habe ich hier das Bild an dem Funkmast, der wohl im Lot stehen sollte.

Die blaue Brücke über die Alzette in Ettelbrück (an der Nordstrecke Linie 10) am 16.06.2013, aus diesem Blickwinkel sieht sie schon schief aus.
Ausgerichtet habe ich hier das Bild an dem Funkmast, der wohl im Lot stehen sollte.

Armin Schwarz 30.06.2013, 453 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 40.00 (40/1)

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Hans und Jeanny De Rond 30.06.2013 13:26

Aus dieser Sicht betrachtet scheint die Brücke in der Tat sich nach rechts zu neigen, Armin.
Schön dass unser Busfahrer es auch noch auf die schöne Aufnahme geschafft hat (wie gut dass er auf uns gewartet hat und nicht schon ohne uns losgefahren ist). ;-)
Liebe Grüße ins Hellertal auch an Margaretha
Jeanny (und der Busfahrer)

Armin Schwarz 30.06.2013 13:39

Nun unserem Busfahrer knurte wohl der Magen, die Kleinigkeit in Fond de Gras nicht genug...;-)
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 30.06.2013 14:13

So schlimm kann es mit dem knurrenden Magen nicht gewesen sein, er hatte sich immerhin noch die Zeit genommen ein Bild von uns zu machen.
http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de/name/einzelbild/number/277279/kategorie/kurioses~nicht-alltaegliche-bilder~diverses.html
Liebe Grüße nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 30.06.2013 18:09

Da wollter er wohl nur die entsprechende Distanz fürs Bild bekommen ;-)
Gruß Armin

Triebzug 2411, Alstom Corodia Max, ist soeben im Bahnhof von Luxemburg losgefahren, um die Strecke nach Diekirch zu bedienen. 15.10.2024
Triebzug 2411, Alstom Corodia Max, ist soeben im Bahnhof von Luxemburg losgefahren, um die Strecke nach Diekirch zu bedienen. 15.10.2024
Hans und Jeanny De Rond

Triebzug 2411, Alstom Corodia Max, steht Abfahrtbereit im Bahnhof von Luxemburg, um die Strecke nach Diekirch zu bedienen. 15.10.2024
Seit dem 28.09. sind die ersten Triebzüge der BR 2400 im regulären Einsatz auf der Strecke Luxemburg – Diekirch.
Triebzug 2411, Alstom Corodia Max, steht Abfahrtbereit im Bahnhof von Luxemburg, um die Strecke nach Diekirch zu bedienen. 15.10.2024 Seit dem 28.09. sind die ersten Triebzüge der BR 2400 im regulären Einsatz auf der Strecke Luxemburg – Diekirch.
Hans und Jeanny De Rond

Triebzug 2411, Alstom Corodia Max, steht Abfahrtbereit im Bahnhof von Luxemburg, um die Strecke nach Diekirch zu bedienen. 15.10.2024
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Triebzug 2411, Alstom Corodia Max, steht Abfahrtbereit im Bahnhof von Luxemburg, um die Strecke nach Diekirch zu bedienen. 15.10.2024 Seit dem 28.09. sind die ersten Triebzüge der BR 2400 im regulären Einsatz auf der Strecke Luxemburg – Diekirch.
Hans und Jeanny De Rond

Die beiden CFL Robel 99 82 9210 706 – 2 L (706) + 99 82 9210 711 – 2 L (711) stehen auf dem Abstellgleis in Wilwerwiltz zum Einsatz an der Gleisbaustelle zwischen Drauffelt und Wilwerwiltz bereit. 
Endlich wird auch der Bahnsteig am Bahnhof Wilwerwiltz in Richtung Drauffelt verlängert. 29.08.2023
Die beiden CFL Robel 99 82 9210 706 – 2 L (706) + 99 82 9210 711 – 2 L (711) stehen auf dem Abstellgleis in Wilwerwiltz zum Einsatz an der Gleisbaustelle zwischen Drauffelt und Wilwerwiltz bereit. Endlich wird auch der Bahnsteig am Bahnhof Wilwerwiltz in Richtung Drauffelt verlängert. 29.08.2023
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