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(180'543) - Chiesa, Riazzino - Nr.

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Güterverkehr auf der Lötschberg-Bergstrecke: Die beiden BLS 475 401 und 475 402 auf dem Kanderviadukt in Frutigen.

Güterverkehr auf der Lötschberg-Bergstrecke: Die beiden SBB-Loks Re6/6 11679 und Re4/4 II 11349 bringen einen schweren Güterzug nach Frutigen herunter.

(180'543) - Chiesa, Riazzino - Nr. CB1/TI 72'273 - Volvo (ex AutoPostale Ticino) am 23. Mai 2017 beim Bahnhof Bellinzona

(180'543) - Chiesa, Riazzino - Nr. CB1/TI 72'273 - Volvo (ex AutoPostale Ticino) am 23. Mai 2017 beim Bahnhof Bellinzona

Markus Doyon http://autobusse.startbilder.de 10.06.2017, 162 Aufrufe, 0 Kommentare

Güterverkehr auf der Lötschberg-Bergstrecke: Die BLS Diesellok Am 843 501 kommt mit dem grossen Kranzug in die Steigung oberhalb Frutigen.

Güterverkehr auf der Lötschberg-Bergstrecke: Die beiden SBB-Loks Re6/6 11679 und Re4/4 II 11349 bringen einen schweren Güterzug nach Frutigen herunter.

Güterverkehr auf der Lötschberg-Bergstrecke: Das eindrückliche Panorama der Lötschberg Nordrampe mit einem langen Gützerzug, geführt von den beiden BLS 475 401 und 402.

Güterverkehr auf der Lötschberg-Bergstrecke: Die beiden BLS 475 401 und 475 402 auf dem Kanderviadukt in Frutigen.

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