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RABe 528 228 bei der Schwarzwasserbrücke. Im Hintergrund das gleichnamige Restaurant. Links sind die Reste des Gleisanschlusses eines ehemaligen Tanklagers zu sehen. Man fragt sich schon, ob eine Abbruchkante in eine steile Schlucht der richtige Ort für ein Tanklager war. Heute ist die Frage beantwortet, ein Eisfeld für den Schlittschuhlauf ist die bessere Variante für einen solchen Ort. Januar 2026.
RABe 528 228 bei der Schwarzwasserbrücke. Im Hintergrund das gleichnamige Restaurant. Links sind die Reste des Gleisanschlusses eines ehemaligen Tanklagers zu sehen. Man fragt sich schon, ob eine Abbruchkante in eine steile Schlucht der richtige Ort für ein Tanklager war. Heute ist die Frage beantwortet, ein Eisfeld für den Schlittschuhlauf ist die bessere Variante für einen solchen Ort. Januar 2026.
Olli

RABe 528 228 bei der Schwarzwasserbrücke. Nach Durchfahrt des Zuges öffnet sich die Minischranke für den Zugang zu Eisfeld und Bahnsteig und ein solches Bild ist im Vorübergehen ganz erlaubt zu schiessen... Januar 2026.
RABe 528 228 bei der Schwarzwasserbrücke. Nach Durchfahrt des Zuges öffnet sich die Minischranke für den Zugang zu Eisfeld und Bahnsteig und ein solches Bild ist im Vorübergehen ganz erlaubt zu schiessen... Januar 2026.
Olli

Beide Schwarzwasserbrücken mit RABe 528 209 auf der Bahnbrücke. Januar 2026.

Eigentlich war ein Bild von der Strassenbrücke auf die Bahnbrücke die erste Idee. Jedoch sind die  Freitodverhüterli  auch  Bahnfotoverhüterli . Als Ausweg gibt es diesem  Notschuss , der nunmehr beide Brücken zeigt. Erst bei genauerer Betrachtung des Bildes wird klar, die 179,5 m lange Betonbrücke für die Bahn aus dem Jahr 1979 ist zwar imposant, aber der eigentliche Star hat sich hier elegant ins Bild geschmuggelt. 

Die 168 m lange Strassenbrücke wurde im Jahr 1882 eingeweiht. Sie wird durch einen 115 m langen Bogen getragen und quert in 68 m Höhe das Schwarzwasser. Die Brücke war Vorbild für die Kirchenfeldbrücke in Bern. Wahrscheinlich werden nur wenige Autofahrer beim Befahren der Brücke sich bewusst sein, auf was für einem Schätzchen sie das Schwarzwasser überqueren.
Beide Schwarzwasserbrücken mit RABe 528 209 auf der Bahnbrücke. Januar 2026. Eigentlich war ein Bild von der Strassenbrücke auf die Bahnbrücke die erste Idee. Jedoch sind die "Freitodverhüterli" auch "Bahnfotoverhüterli". Als Ausweg gibt es diesem "Notschuss", der nunmehr beide Brücken zeigt. Erst bei genauerer Betrachtung des Bildes wird klar, die 179,5 m lange Betonbrücke für die Bahn aus dem Jahr 1979 ist zwar imposant, aber der eigentliche Star hat sich hier elegant ins Bild geschmuggelt. Die 168 m lange Strassenbrücke wurde im Jahr 1882 eingeweiht. Sie wird durch einen 115 m langen Bogen getragen und quert in 68 m Höhe das Schwarzwasser. Die Brücke war Vorbild für die Kirchenfeldbrücke in Bern. Wahrscheinlich werden nur wenige Autofahrer beim Befahren der Brücke sich bewusst sein, auf was für einem Schätzchen sie das Schwarzwasser überqueren.
Olli

RABe 528 213 ist kein Mika sondern KAMI und bei Häusern auf dem Weg nach Schwarzenburg. Januar 2026.
RABe 528 213 ist kein Mika sondern KAMI und bei Häusern auf dem Weg nach Schwarzenburg. Januar 2026.
Olli

RABe 528 213 ist kein Mika sondern KAMI und hat am Feldmoos soeben das Gemeindegebiet von Schwarzenburg erreicht. Januar 2026.
RABe 528 213 ist kein Mika sondern KAMI und hat am Feldmoos soeben das Gemeindegebiet von Schwarzenburg erreicht. Januar 2026.
Olli

RABe 528 213 ist kein Mika sondern KAMI und bei Häusern auf dem Weg nach Bern. Althaus, Januar 2026.
RABe 528 213 ist kein Mika sondern KAMI und bei Häusern auf dem Weg nach Bern. Althaus, Januar 2026.
Olli

Die BLS MIKA hat die Steilrampe fast geschafft, und die kleine Kirche über Schwarzenburg kommt in Sicht. 22.Januar 2026
Die BLS MIKA hat die Steilrampe fast geschafft, und die kleine Kirche über Schwarzenburg kommt in Sicht. 22.Januar 2026
Peter Ackermann

Mit der Inbetriebnahme der neuen TMR RegionAlpes EVO RABe 533 werden wohl die (Miet-) Einsätze der BLS RABe 528 zu ende gehen. Das Bild zeigt den  AKIM  RABe 528 113 als R 91 6116 auf der Fahrt von Brig nach St-Gingolph (Suisse) beim Halt in St-Maurice.

19. November 2025
Mit der Inbetriebnahme der neuen TMR RegionAlpes EVO RABe 533 werden wohl die (Miet-) Einsätze der BLS RABe 528 zu ende gehen. Das Bild zeigt den "AKIM" RABe 528 113 als R 91 6116 auf der Fahrt von Brig nach St-Gingolph (Suisse) beim Halt in St-Maurice. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

150 Jahre Emmentalbahn

Während RABe 528 216 leider nicht vom Lokführer heim in die Garage mitgenommen wurde, bietet sich mit RABe 566 222 ein schöner Generationenvergleich an. Letzterer wird für die Fahrt nach Konolfingen bereitgestellt. Beide Fahrzeuge waren jeweils die neuesten Generationen. Insbesondere auf die Türtechnik des RABe 566 sei hingewiesen, die seinerzeit erstmals in der Schweiz die Neuerung Schwenkschiebetüren brachte, heute der Standard in Bahnfahrzeugen. Burgdorf, Mai 2025.
150 Jahre Emmentalbahn Während RABe 528 216 leider nicht vom Lokführer heim in die Garage mitgenommen wurde, bietet sich mit RABe 566 222 ein schöner Generationenvergleich an. Letzterer wird für die Fahrt nach Konolfingen bereitgestellt. Beide Fahrzeuge waren jeweils die neuesten Generationen. Insbesondere auf die Türtechnik des RABe 566 sei hingewiesen, die seinerzeit erstmals in der Schweiz die Neuerung Schwenkschiebetüren brachte, heute der Standard in Bahnfahrzeugen. Burgdorf, Mai 2025.
Olli

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