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Nostalgie & Vapeur 2021 (Pfingstfestival) Die Blonay-Chamby Bahn G 2x 2/2 105 ex (SEG) verlässt Cornaux mit einen Personenzug von Blonay nach Chaulin.
22. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Nostalgie & Vapeur 2021 (Pfingstfestival) Die Blonay-Chamby Bahn G 2x 2/2 105 ex (SEG) wird in Chaulin mit Wasser und Kohle versorgt.
22. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Nostalgie & Vapeur 2021 (Pfingstfestival) Die Blonay-Chamby Bahn G 2x 2/2 105 ex (SEG) rangiert in Chaulin.
22. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Als Ergänzung zu Peters hervorragenden Aufnahmen von der Jungfraubahn zwei Bilder aus dem Mai 1981: Zwei BDeh 2/4 im Bahnhof Kleine Scheidegg
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Als Ergänzung zu Peters hervorragenden Aufnahmen von der Jungfraubahn zwei Bilder aus dem Mai 1981: BDeh 2/4 202 und ein weiterer BDeh 2/4 im Bahnhof Kleine Scheidegg
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Wer hat's erfunden, nein nicht wie bei den berühmten Kräuterbonbons die Schweizer, sondern der deutsche geniale Erfinder Werner von Siemens. Er war der Gründervater dessen, was wir heute E-Mobility nennen.......Aber die Schweizer haben es schon viel früher flächendeckender gemacht.
Es hat Symbolkraft in Zeiten von Klimawandel und Mobilitätswende. Vor etwas über 140 Jahren, am 16. Mai 1881, fuhr die erste elektrische Straßenbahn mit Fahrgästen durch das damals noch eigenständige Lichterfelde, heute ein Ortsteil Berlins. Es war nicht nur der Beginn der Ära der „Elektrischen“ in der deutschen Hauptstadt. Es war der Beginn der Ära der elektrischen Schienenbahnen zur Personenbeförderung weltweit.
Die an die BLS Cargo vermietete X 4 E – 711 / 193 711-9 (91 80 6193 711-9 D-DISPO) der MRCE Dispolok GmbH (München) „e-mobility 140 years“ fährt am 10.11.2021, mit einem KLV-Zug durch Niederschelden in Richtung Siegen.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks / 6 193 BR 193 ·Vectron·, Deutschland / Güterverkehr / Siegstrecke
156 1200x811 Px, 10.11.2021
Jungfraubahn, Lok 11 mit ihren Wagen 17 und 18 oberhalb der Kleinen Scheidegg. 5.August 1975
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Kleine Scheidegg – Jungfraujoch JB
158 1200x826 Px, 10.11.2021
Blick auf die Kleine Scheidegg mit alten Zügen: Bei der Jungfraubahn ein Zug mit Lok 11, bei der Wengernalpbahn ein Zug Richtung Grindelwald mit Lok 51. 5.August 1975
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Jungfraubahn Lok 11 vor der imposanten Kulisse des Eigers. Eigergletscher, 5.August 1975
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Kleine Scheidegg – Jungfraujoch JB
148 958x1010 Px, 10.11.2021
Jungfraubahn Lok 11 mit ihren Wagen 17 und 18 auf der Kleinen Scheidegg, 5.August 1975. Lok 11 wurde als Zahnrad- und Adhäsionslok HGe2/2 1914 gebaut und zuerst an der Landesausstellung in Bern gezeigt. Sie blieb danach unter Pfandverschluss remisiert bis zur Inbetriebnahme 1924. 1952 wurde sie zur reinen Zahnradlok He2/2 umgebaut. 1966 wurde der Kasten abgebrochen, und seither trägt die "neue" Lok 11 den Kasten der ehemaligen Lok 12. Seit 2017 ist die Lok Denkmal in Interlaken. Von den beiden 1912 gebauten Wagen wurde Nr. 17 1994 als "Eiger Ambassador Express" hergerichtet; seit 2017 ist er - soviel ich weiss - in Zweilütschinen remisiert. Wagen 18 wurde 2001 abgebrochen.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Kleine Scheidegg – Jungfraujoch JB, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2
180 1200x851 Px, 10.11.2021
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Kleine Scheidegg – Jungfraujoch JB
145 1200x804 Px, 10.11.2021
Die ursprüngliche Lok 11 der Jungfraubahn mit dem Original-Wagenkasten. Kleine Scheidegg, im Winter 1961/62.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Kleine Scheidegg – Jungfraujoch JB, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2
157 1200x849 Px, 10.11.2021
Der SBB RABDe 502 007 (94 85 0 502 007-3 CH-SBB) wartet in Vevey auf die Weiterfahrt nach Puidoux (die direkte Strecke nach Lausanne ist infolge Bauarbeiten gesperrt) und kam dabei vor den nun renovierten Fabrikgebäude der Ateliers de constructions mécaniques de Vevey (ACMV) zum stehen. 1842 gegründet und war dieses Werk im Laufe der Zeit hauptsächlich in der Hydraulik aktiv, der Bau von Eisenbahnfahrzeugen wurde 1948 in Villeneuve aufgenommen. 1992 wurde Der Hauptsitz in Vevey geschlossen und Bombardier übernahm die Werkhallen in Villeneuve.
6. November 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Vevey, Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 502 RABDe 502 · RABe 502 ·SBB· Twindexx Suisse
154 1200x773 Px, 09.11.2021
Die zwei Doppeltriebwagen 216 und 218 der Jungfraubahn, die zwischen Eigergletscher und Kleine Scheidegg pendelten. Eigergletscher, 14.Oktober 2021
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Kleine Scheidegg – Jungfraujoch JB
165 1200x840 Px, 09.11.2021
Ein scharfer Blick vom Jungfraujoch hinunter. Auf der Kleinen Scheidegg sind zu sehen: Ein WAB-Zug mit zwei Panorama Triebwagen, der in Richtung Lauterbrunnen wegfährt, ein JB-Dienstzug vor dem unteren Depot, mit einem der beiden noch verbliebenen Vierachs-Triebwagen 204 oder 206 + Werkstattwagen X 55, ein alter WAB-Vierachszug (Triebwagen 114 + Steuerwagen Bt 266), wie er sonst auf der WAB nicht mehr zu sehen ist. Dazu kommt noch ein Blick auf die Spitzkehre der WAB im Berg drin, der den Uebergang der Zuege von der Lauterbrunnen-Seite zur Grindelwald-Seite (bzw. umgekehrt) ermöglicht. 14.Oktober 2021
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Hier ist zwar keine Bahn zu sehen, doch darf niemals verschwiegen werden, wieviele Tote - alles Italiener! - dieser doch eigentlich grössenwahnsinnige Bahnbau gekostet hat. Jungfraujoch, 14.Oktober 2021
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Kleine Scheidegg – Jungfraujoch JB
183 1200x800 Px, 09.11.2021
Nach dem ersten Schneefall kommt Jungfraubahn Triebzug 221 in verzuckerter Landschaft zur Kleinen Scheidegg herab. 14.Oktober 2021. Uebrigens: Es war gar nicht so einfach, die drei Teile (einzeln) dieses Zuges über die WAB von Grindelwald Grund her heraufzubringen, weil die beiden Endwagen sich innen auf gar kein Drehgestell abstützen; nur der Mittelteil hat beiderseits ein Drehgestell.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Kleine Scheidegg – Jungfraujoch JB
162 1200x800 Px, 09.11.2021
Die "neue" Jungfraubahn: In der Endstation Jungfraujoch steht ein Zug bestehend aus Doppeltriebwagen BDhe4/8 212 + dreiteiligem Triebzug Bhe4/8 223 + Systempaletten-Tragwagen Kkl 23. Die Endstation Jungfraujoch besteht heute aus zwei separaten Röhren mit je einem Gleis. 14.Oktober 2021
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Kleine Scheidegg – Jungfraujoch JB
159 1200x815 Px, 07.11.2021
Die "neue" Jungfraubahn: In der Station Eismeer steht Zug Doppeltriebwagen BDhe4/8 212 + dreiteiliger Triebzug Bhe4/8 223 + Systempaletten-Tragwagen Kkl 23. 14.Oktober 2021
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Kleine Scheidegg – Jungfraujoch JB
154 1200x800 Px, 07.11.2021
Station Eigerwand: Dieser erste Zwischenhalt im Jungfrautunnel auf 2864 müM wurde überraschend auf den 11.Dezember 2016 aufgegeben, wegen - wie es heisst - "dem knappen Zeitbudget der Asiaten". So konnte ich leider keine Bilder mehr machen von einem Zug in der Station; dafür zumindest noch drei Bilder aus der Station heraus, als Erinnerung. 5.November 1993
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Kleine Scheidegg – Jungfraujoch JB
162 1 1200x769 Px, 07.11.2021
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Kleine Scheidegg – Jungfraujoch JB
134 1200x783 Px, 07.11.2021
Ehemalige Station Eigerwand mit Blick auf die Kleine Scheidegg und die WAB/JB-Bahnanlagen dort. 5.August 1975
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Kleine Scheidegg – Jungfraujoch JB
148 1200x786 Px, 07.11.2021
Obwohl in Villeneuve gebaut, sind die Twidexx Züge auf der Simplonstrecke eher selten und wenn mal einer zu sehen ist, dann auf Probe- oder Überführungsfahrt, wie hier der SBB RABe 502 225-9 bei der Durchfahrt in Aigle in Richtung Lausanne.
5. Nov. 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der TPC A-L BDeh 4/4 302 und sein Bt 351 warten in Aigle auf die Abfahrt nach Leysin.
5. Nov. 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
GALERIE 3