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Hin und her. Hin: Am 21 Februar 2021 passiert BLS 186 109 mit ein KLV Hulten.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 186
280 1200x800 Px, 04.04.2022
Ein Fransösischer Dampflok in Deutsschsprachich Schweiz: 141 R 1244 in Brugg AG am 25 Mai 2019. Sie ist eine von 1340 in 1944 gebaute Dampfloks von SNCF bestelt um das zerstörter Lokpark buchstäblich wieder aufs Gleis zu setzen. Das Bild wurde wáhrend das jahrlichen Dampfwochenende von Verein Mikado 1244 gemacht.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT, ~ Andere Länder / Ungarn / Triebzüge / 5341 (Flirt)
278 1200x799 Px, 04.04.2022
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT, ~ Andere Länder / Ungarn / Triebzüge / 5341 (Flirt)
261 1200x821 Px, 04.04.2022
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT, ~ Andere Länder / Ungarn / Triebzüge / 5341 (Flirt)
235 1200x800 Px, 04.04.2022
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 429 BR 429 ·Flirt 3 fünfteilig·
292 1200x800 Px, 04.04.2022
Arriva Noord 322 treft am 14 März 2022 in Nijmegen ein. Ähnlich wie in Deutschland wicht der Standarddesign für die Provinziale farben; Arriva Noord hat dieses neues design, wo z.B. Arriva Limburg die GTWs in dunkelblau mit weisse Kabinen und der roter Limburg-Löwe fahren lasst.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / GTW | Gelenktriebwagen, ~ Andere Länder / Niederlande / Triebzüge / GTW
270 1200x774 Px, 04.04.2022
Am 12 März 2022 steht Arriva 322 in Nijmegen während ein Überführungsfahrt nach Blerick.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / GTW | Gelenktriebwagen, ~ Andere Länder / Niederlande / Triebzüge / GTW
248 1200x800 Px, 04.04.2022
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / GTW | Gelenktriebwagen, ~ Andere Länder / Niederlande / Triebzüge / GTW
250 1200x800 Px, 04.04.2022
Ein weiteres Bild einer SBB Re 4/4 II Prototypenlok: die BLS Re 420 509 steht mit BLS Wagen in Bern und ist augenscheinlich gerade hier angekommen.
19. Aug. 2008
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II Prototyp ·SBB·BLS·
352 1 1200x904 Px, 03.04.2022
Der Travys RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO TR 94 85 7 560 384- CH-TVYS) "Lac Brenet" mit B und ABt ist als Regionalzug von Le Brassus nach Vallorbe kurz vor Les Charbonnières unterwegs, im Hintergrund sind einige Gamsen beim Frühstück zu sehen.
24. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABDe 560 343 (RBDe 560 DO 94 85 7 560 243-8 CH-SBB) ist in TPF Farben auf der TPF Strecke Fribourg - Ins unterwegs und erreicht Pensier.
29. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 511 028 verlässt Renens VD als S3 nach Allaman; links im Bild das Ausfahrsignal de TSOL (M1).
10. Mäazr 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der Trenitalia ETR 170 103, ein sechsteiliger Stadler FLIRT (MS für I / A) hat am 27.03.2022, als Regionalzug von Brenner/Brennero via Bozen/Bolzano nach Meran/Merano, den Bahnhof Gossensaß/Colle Isarco erreicht.
Diese sechsteiligen Elektrotriebzüge vom Typ Stadler FLIRT wurden für den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Italien und Österreich konzipiert. Die 160 km/h schnellen Züge werden auf den Linien Meran-Bozen-Brenner, Unterland Trento-Ala und Franzensfeste-Innichen-Lienz (Pustertal) eingesetzt. Die aktuelle Flotte besteht derzeit aus 25 FLIRTs. Sie sollen auch noch im Vinschgau (Meran-Mals), unter 25 kV 50 Hz, eingesetzt werden. Sie sind mit dem Zugsicherungssystem ETCS ausgestattet. Die Flachbautechnik ermöglicht den direkten Einstieg ohne Podest. Der klimatisierte Innenraum und das offene und transparente Design machen die Reise mit angenehm für die Passagiere. Ein modernes Informationssystem versorgt die Fahrgäste mit allen notwendigen Informationen, sie sind zudem mit WLAN ausgestattet.
TECHNISCHE DATEN:
Bezeichnungen: ETR 170 (6-Teiler)
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsformel: Bo’ 2’2’2’2’2’ Bo’
Länge über kupplung:106.578 mm
Fahrzeugbreite: 2.800 mm
Fahrzeughöhe: 4.150 mm
Achsabstand in den Drehgestellen: 2.700 mm
Treibraddurchmesser: 860 mm (neu)
Laufraddurchmesser: 750 mm (neu)
Dauerleistung am Rad: 2.000 kW
Maximale Leistung am Rad: 2.600 kW
Stromsysteme: 15kV/16,7Hz; 25kV/50Hz; 3kV DC
Anfahrzugkraft (bis 47 km/h): 200 kN
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Beschleunigung: 1,0 m/s²
Anzahl der Türen je Längsseite: 10
Breite der Türen: 1.320 mm
Maximale Sitzplätze: 258
Armin Schwarz
Armin Schwarz
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT, Italien / Triebzüge / Spezifikationen der Baureihen, Italien / Triebzüge / ETR 170
308 1200x853 Px, 29.03.2022
Die frisch aus der in Bellinzoa erhalten R3 zurückgekehrte SBB Re 4/4 II 11106 fährt ist mit dem IC 126 in Aarau durch. Der "Swiss-Express" EW III Zug ist auf dem Weg von St. Gallen nach Genève.
Die Lok war damals zwanzig Jahre alt und die letzte der sechs Prototypen Re 4/4 II. Zu meiner Überraschung stellte ich fest, dass die Lok schon damals mit einem Einholmstromabnehmer unterwegs war.
Die Prototyp Loks sind 10 cm kürzer als dann die Serienloks 11107 - 11155 bzw. 61 cm
als die Lok der Nummern 11156 u.f.
Zudem sind die drei Seitenfenstger im Gegensatz zu den Nachfolgeloks ebenfalls etwas kleiner.
Analogbild / 14. Sept. 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die ehemalige Prototyp Re 4/4 II verkehrt nun bei der BLS als Re 420 508; hier gerade aus Bern in Neuchâtel angekommen. Daneben steht der RTV/TRN Flirt RABe 527 331.
2. Okt. 2008
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Und noch ein Bild eines SBB Re 4/4 II Prototypen: die BLS Re 420 509 ist in Ins mit einem EW III RE von Bern nach Neuchâtel unterwegs.
2. Okt. 2008
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der kleine Endbahnhof Le Brassus im Vallée de Joux bot an diesem Tag eine erstaunliche Fahrzeugvielfalt: Das begann bereits damit, dass der Regelpendelzug Domino infolge der auf dem gleiche Gleis abgestellten Re 6/6 nicht vollständig in der Bahnhofshalle Platz fand und der RABe 560 385-7 (RABE 560 DO TR 94 85 7 560 385-7 CH-TVYS) "Lac de Joux" seinen Kopf in den schöne Frühlingstag strecke.
24. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein Blick von Gleis 2 in Le Brassus auf den Travys Domino, der durch den Aufenthalt der Re 6/6 nicht das ganze Gleis nutzen kann.
Am Gleis 2 ist im übrigen, die Fahrleitung ausgeschaltet und geerdet, damit die hifer zu sehenden Fans-u Wagen beladen werden können.
24.März 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken / 201 (Vallorbe–) Le Day – Le Pont – Le Brassus PV > SBB + PBr > TRAVYS, Schweiz / Güterwagen / 6 | Gattung F | Offener Güterwagen in Sonderbauart, Schweiz / Bahnhöfe / Le Brassus (1022 müM), Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·RA·TPF·Travys· NPZ Domino
356 1200x754 Px, 26.03.2022
Auch wenn für wenige Monate die SBB Re 6/6 bis nach Le Brassus kommt, finde ich die Erscheinung der mächtigen Lok in diesem, kleinen Bahnhof nicht als alltäglich.
Die SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9) "Spreitenbach hat den aus Fans-u Wagen bestehenden Güterzug 69701 von Lausanne-Triage nach Le Brassus gebracht und wartet und im Bahnhof von le Brassus auf die Rückleistung am Nachmittag.
24. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Auch wenn für wenige Monate die SBB Re 6/6 bis nach Le Brassus kommt, finde ich die Erscheinung der mächtigen Lok in diesem, kleinen Bahnhof nicht als alltäglich. Die SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9) "Spreitenbach hat den aus Fans-u Wagen bestehenden Güterzug 69701 von Lausanne-Triage nach Le Brassus gebracht und wartet und im Bahnhof von le Brassus auf die Rückleistung am Nachmittag. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Noch einmal, da wirklich besonders, ein weiteres Bild der SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9) "Spreitenbach welche den aus Fans-u Wagen bestehenden Güterzug 69701 von Lausanne-Triage nach Le Brassus gebracht hatte und nun auf die Rückleistung wartet
24. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Wie eingangs der Serie erwähnt, zeigt sich die Fahrzeugvielfalt an diesem Tag in Le Brassus sehr üppig: neben den bereits gezeigten Travys Domino und der Re 6/6 in der Bahnhofshalle, rangiert noch eine Bm 4/4 die Fans-u Wagen: die Bm 4/4 18430 bzw. Bm 840 430-3 (98 85 5840 430-3 CH SAJET) mit dem Namen Anja 42.
24. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
175 Jahre Schweizer Bahnen, und zum Jubiläum wurde neben einer Re 4/4 II auch diese SBB Re 460 019 mit einer Jubiläumsfolie beklebt. Die SBB Re 460 019 mit dem IR 90 1720 bei St-Saphorin.
25. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt