Nach getaner Arbeit, die Wägen werden auf den Gleisen, die einst dem Trajektverkehr dienten, abgestellt. Der Autofahrer kann seine Ungeduld kaum bremsen und fährt trotz noch immer gezeigter roter Flagge der Posten rasant am Zug vorbei. Romanshorn, Mai 2015. Olli
DBB: Der Dampfzug mit der Eb 3/5 5810 /ehemals SBB) auf der Rückfahrt zur Werkstätte Konolfingen nach der allerletzten Aarefahrt Solothurn-Büren vom 6. September 2015. Infolge Geleiseerneuerungsarbeiten auf der Strecke Solothurn-Burgdorf, erfolgte die Rückreise über Biel-Lyss. Die Eb 3/5 5810 mit ihren 5 Wagen wurde im letzten Abendlicht auf der Aarebrücke Solothurn vor der Kulisse des alten Spitals verewigt.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Der 50 Jährige ABDe 4/4 12 der MThB (bzw. des Vereins Historische MThB) mit seinem Bt 205 auf seiner Jubiläums Herbstfahrt vom Thurgau übers Emmental und den Lötschberg nach Brig und dann der Rohne entlang bis in die Rebberge des Lavaux; hier kurz vor Chexbres auf der Rückfahrt in den Thurgau am 4. Oktober 2015. Herzlichen Dank an Herrn R. Signer für die Info zur Fahrt. Stefan Wohlfahrt
Der BAM BCFe 4/4 N° 2 mit seinem AB auf dem Weg von L'Isle Mont la Ville nach Bière (Zèe 13/1114-Paradezug N° II) kurz nach der Abfahrt in Apples.
24. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt
120 Jahre BAM MBC: Alltäglicher Regelbetrieb der BAM: Bt, B und Be 4/4 auf dem Weg nach Bière, doch bei diesem Zug handelt es sich um den Zusatzzug 1110 zum 120 Jahre BAM/MBC Jubiläum.
Die Aufnahme entstand kurz nach Apples am 24. Okt. 2015 Stefan Wohlfahrt
120 Jahre BAM MBC: Nachdem der SURF (Série Unifiée Romande pour Réseau Ferré métrique) Be 4/4 31 und 32 ihr VIP Gäste nach Apples brachte und dort getauft wurde, konnten die neuen Triebwagen in Bière besichtigt werden.
24. Okt. 2015 Stefan Wohlfahrt
120 Jahren BAM MBC: Der historische BCFe 4/4 N° 2 und sein AB übernahmen zum 120.BAM Jubilämsfest die Planleistungen auf der Strecke Apples - L'Isle Mont la Ville (sowie zwei Extrazugpaare nach Bière) Trotz des geringen Verkehrsaufkommens in L'Isle Mont la Ville verfügt der Bahnhof über eine Intrastruktur, welche das Umfahren problemlos erlauben, auch wenn dann die Reisenden nicht direkt am Bahnsteig einsteigen können.
24. Okt. 2015 Stefan Wohlfahrt
120 Jahre BAM MBC: Der Zwischenbahnsteig in L'Isle Mont la Ville ist dem Andrang zum Fest 120 Jahre BAM kaum gewachsen - der BCFe 4/4 N° ist mit seinem AB als Regionalzug 14 in Apples eingetroffen und wird gleich seinen AB umfahren um als Zug 17 nach Apples zurückzufahren.
24. Okt. 2015 Stefan Wohlfahrt
120 Jahre BAM MBC: Der "neue" und der "alte" BAM Zug in Apples - Links die beiden "SURF" Be 4/4 31 und 32, rechts der "historische" BCFe 4/4 N° 2, welcher als Fahrplanmässiger Regionalzuug 14 nach L'Isle Mont la Ville fahren wird.
24. Okt. 2015 Stefan Wohlfahrt
Nach der Übernahme der 52 7596 von der ÖBB konnte man nur auf Gleisen der HzL fahren und hier für einen Ausflug auf der MThB. So war im DB-Bahnhof Konstanz trotz Dampfverbots die ohrenlose 52 unterwegs. Die Reise ging auf der Stammstrecke der MThB von Konstanz nach Wil und zurück. Etwa April 1978 in Konstanz aufgenommen. Ein Blick in die Umgebung zeigt, dass in Konstanz noch umfangreichere Gleisanlagen vorhanden waren. Olli
100 Jahre BLS, Südrampenfest: in Ausserberg trifft die BLS Ae 4/4 251 mit eine Extrazug ein, im Hintergrund ist eine Ae 8/8 zu erkennen.
7. Sept. 2016 Stefan Wohlfahrt
DBB: Der Dampfzug mit der Eb 3/5 5810 /ehemals SBB) + Bi 523 + 524 + C2 +C2 auf der Hinfahrt von der Werkstätte Konolfingen zum Spargelfest Kerzers vom 7. Mai 2016. Der Sonderzug wurde zwischen Kerzers und Fräschels auf der Fahrt nach Kallnach verewigt. Die beiden C2 am Schluss des Zuges, auch "Donnerbüchsen" genannt stammen aus Österreich.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
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