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Erste Schweiz
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Am 846 633-6 der swissrail traffic am 17.11.2013 in Frauenfeld.
Am 846 633-6 der swissrail traffic am 17.11.2013 in Frauenfeld.
Jürgen Vos

Schweiz / Bahnhöfe / Frauenfeld, Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 846, Deutschland / Dieselloks / BR 201 (DB) | DE 1500

396  3 1200x869 Px, 13.04.2014

RABDe 8/16 Chiquita in Zürich HB am 10. Sept. 1984.
RABDe 8/16 "Chiquita" in Zürich HB am 10. Sept. 1984.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Zürich, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RABDe 8/16 ·SBB· 'Chiquita'

467 1200x847 Px, 16.04.2014

Kurz nach der Abfahrt von Domodossola begegnet unserm IR nach Brig diese von zwei BLS Re 482 geführte RoLa von Freiburg (i.B.) nach Novara. 15. April 2014
Kurz nach der Abfahrt von Domodossola begegnet unserm IR nach Brig diese von zwei BLS Re 482 geführte RoLa von Freiburg (i.B.) nach Novara. 15. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Italien / Strecken / 145 (Brig) - Iselle - Domodossola, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·Traxx AC1·

357 733x1024 Px, 16.04.2014

Die SBB Re 4/4 II 11245 erreicht mit dem Schnellzug 329 Domodossola. 24. Mai 1984
Die SBB Re 4/4 II 11245 erreicht mit dem Schnellzug 329 Domodossola. 24. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·2. Serie·, Italien / Bahnhöfe / Domodossola

638 1200x802 Px, 16.04.2014

Der FART ABDe 6/6 N° 32 bei Intragna. 22. Mai 2013
Der FART ABDe 6/6 N° 32 bei Intragna. 22. Mai 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 620 Locarno – Ponte Brolla – Camedo (–Domodossola) FART ·Centovallibahn·, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABDe 6/6 ·FART·

287 1200x805 Px, 17.04.2014

Der Glacier Express kurz vor Betten Talstation. 10. Sept. 2013
Der Glacier Express kurz vor Betten Talstation. 10. Sept. 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 142 Brig – Furkatunnel – Andermatt – Göschenen FO > MGB

365 1200x805 Px, 17.04.2014

Die Zahnradlose MGB Tunnellok Ge 44 Uri erreicht mit ihrem Tunnelautozug Realp. 3. April 2013
Die Zahnradlose MGB Tunnellok Ge 44 "Uri" erreicht mit ihrem Tunnelautozug Realp. 3. April 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 142 Brig – Furkatunnel – Andermatt – Göschenen FO > MGB

348 1200x730 Px, 17.04.2014

Ein MGB Regionalzug auf dem Weg nach Zermatt in der Ebene bei Täsch. Im Hintergrund ist das Bergsturz-Gebiet von Randa zu erkennen. 19. Okt. 2013
Ein MGB Regionalzug auf dem Weg nach Zermatt in der Ebene bei Täsch. Im Hintergrund ist das Bergsturz-Gebiet von Randa zu erkennen. 19. Okt. 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 140 Visp – Zermatt VZ > BVZ > MGB

273 1200x799 Px, 17.04.2014

Die SBB Re 4/4 I 10050 mit einem Nahgüterzug in Lengnau. 16. Juli 1984
Die SBB Re 4/4 I 10050 mit einem Nahgüterzug in Lengnau. 16. Juli 1984
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I - 2. Serie, Schweiz / Bahnhöfe / Lengnau

435  2 1200x755 Px, 18.04.2014

Die SBB Re 4/4 I 10039 erreicht mit ihrem Schnellzug Basel - Biuel /Bienne Moutier. 17. Jan. 1985
Die SBB Re 4/4 I 10039 erreicht mit ihrem Schnellzug Basel - Biuel /Bienne Moutier. 17. Jan. 1985
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I - 2. Serie, Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Moutier – Delémont – Basel JS > SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Moutier

499  2 723x1024 Px, 18.04.2014

Der WSB Regionalzug 113 von Aarau nach Menziken Burg bei der Ausfahrt in Teufenthal. 4. Sept. 1984
Der WSB Regionalzug 113 von Aarau nach Menziken Burg bei der Ausfahrt in Teufenthal. 4. Sept. 1984
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 644 Aarau – Menziken WSB>AVA ·Wynentalbahn·, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·AVA-WSB·

439 712x1024 Px, 18.04.2014

Die Märklin Metalkastenlok Re 446 mit einem Voralpenexpress in Romanshorn. 1996
Die Märklin Metalkastenlok Re 446 mit einem Voralpenexpress in Romanshorn. 1996
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 446 Re 446 Re 4/4 IV, Schweiz / Bahnhöfe / Romanshorn

489  2 1200x1003 Px, 18.04.2014

Mitten im Simplontunnel befindet sich eine Dienst- und Spurwechselstation, die lange Zeit besetzt war. Diese fotografierte Dokument zeigt das Schaltschema der erwähnten Station.
Mitten im Simplontunnel befindet sich eine Dienst- und Spurwechselstation, die lange Zeit besetzt war. Diese fotografierte Dokument zeigt das Schaltschema der erwähnten Station.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 145 Brig – Iselle (–Domodossola) JS > SBB

328 1200x762 Px, 18.04.2014

Skizze zur Stromversorgung der geplanten Simplonnliene Brig - Iselle.
Skizze zur Stromversorgung der geplanten Simplonnliene Brig - Iselle.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 145 Brig – Iselle (–Domodossola) JS > SBB

292 1200x730 Px, 18.04.2014

Ein Ausschnitt aus einer Blaupause mit der Fb 4/4 366 und 367 der SBB, datiert vom Januar 1918. Erst knapp ein Jahr vor der Eröffnung der Simplon Strecke, auf drängen der BBC entschied die SBB die Elektrische Traktion durch den Simplontunnel. Durch anderer Bahnen und durch Miete von Drehstromloks konnte dann tatsächlich der Betrieb elektrisch aufgenommen werden. Die hier skizierte Fb 4/4 war dann 1907 bereits eine Weiterentwicklung, die soweit erfolgreich war, das 1919 noch zwei weiter Loks nachbestellt wurden, um die Ausdehnung des Drehstrombetriebs bis Sion bewältigen zu können. Die Bezeichnung der Lok lautet bis 1920 Fb 4/4, 1920 bis 1921 Be 4/4 und ab 1921 Ae 4/4. Nach der Umstellung auf den heute üblichen 15000 Volt 16 2/3 Hertz Wechselstrombetrieb, wurden die Loks 1930 ausgemustert. Hersteller: BBC und SLM Stromsystem: 3000 V 16 Hz Geschwindigkeit: 75 km/h ab 1921 80 km/h Übersetzungsstufen: 28/37 56 und 74 km/h Gewicht 70 Tonnen Hinweis: Die Blaupausen befinden sich in meinem Privat Besitz.
Ein Ausschnitt aus einer Blaupause mit der Fb 4/4 366 und 367 der SBB, datiert vom Januar 1918. Erst knapp ein Jahr vor der Eröffnung der Simplon Strecke, auf drängen der BBC entschied die SBB die Elektrische Traktion durch den Simplontunnel. Durch anderer Bahnen und durch Miete von Drehstromloks konnte dann tatsächlich der Betrieb elektrisch aufgenommen werden. Die hier skizierte Fb 4/4 war dann 1907 bereits eine Weiterentwicklung, die soweit erfolgreich war, das 1919 noch zwei weiter Loks nachbestellt wurden, um die Ausdehnung des Drehstrombetriebs bis Sion bewältigen zu können. Die Bezeichnung der Lok lautet bis 1920 Fb 4/4, 1920 bis 1921 Be 4/4 und ab 1921 Ae 4/4. Nach der Umstellung auf den heute üblichen 15000 Volt 16 2/3 Hertz Wechselstrombetrieb, wurden die Loks 1930 ausgemustert. Hersteller: BBC und SLM Stromsystem: 3000 V 16 Hz Geschwindigkeit: 75 km/h ab 1921 80 km/h Übersetzungsstufen: 28/37 56 und 74 km/h Gewicht 70 Tonnen Hinweis: Die Blaupausen befinden sich in meinem Privat Besitz.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 145 Brig – Iselle (–Domodossola) JS > SBB, Schweiz / E-Loks | ältere Bauart / F 4/4

418  3 1200x716 Px, 18.04.2014

Eine Blaupause mit eingehendem Text zur SBB Drehstromlok F 4/4 366 und 367 für die Simplonstrecke.
Eine Blaupause mit eingehendem Text zur SBB Drehstromlok F 4/4 366 und 367 für die Simplonstrecke.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 145 Brig – Iselle (–Domodossola) JS > SBB, Schweiz / E-Loks | ältere Bauart / F 4/4

342 806x1024 Px, 18.04.2014

Der Be 4/4 1001 der MOB in Montreux; Baujahr 1955, erst bei der LCD (Lucano Cadro Dino Bahn) im Einsatz, wurde der Triebwagen 1972 von der MOB übernommen. Montreux, den 18. April 2014
Der Be 4/4 1001 der MOB in Montreux; Baujahr 1955, erst bei der LCD (Lucano Cadro Dino Bahn) im Einsatz, wurde der Triebwagen 1972 von der MOB übernommen. Montreux, den 18. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Montreux, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BA·LCD·FLP·VBW·MOB·

435 1200x801 Px, 20.04.2014

Tm 232 132-1 wartet in Au SG auf die Durchfahrt eines Gegenzuges, um anschließend auf der eingleisigen Rheintalstrecke Richtung Buchs weiterzufahren (13.04.2013).
Tm 232 132-1 wartet in Au SG auf die Durchfahrt eines Gegenzuges, um anschließend auf der eingleisigen Rheintalstrecke Richtung Buchs weiterzufahren (13.04.2013).
Jürgen Vos

Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Tm 232 | Tm IV, Schweiz / Strecken / 880 Chur – Sargans – Rorschach – St. Gallen VSB>SBB ·Rheintallinie·

302 1200x821 Px, 21.04.2014

Zwischen Buchs und Sevelen fährt Tm 234 064-4 mit ihrem einen Wagen Richtung Sargans (07.03.2014).
Zwischen Buchs und Sevelen fährt Tm 234 064-4 mit ihrem einen Wagen Richtung Sargans (07.03.2014).
Jürgen Vos

Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Tm 234 | Baudiensttraktor 'Ameise', Schweiz / Strecken / 880 Chur – Sargans – Rorschach – St. Gallen VSB>SBB ·Rheintallinie·

309 1200x900 Px, 21.04.2014

Die SBB Re 4/4 II 11121 mit eine Autotunnelzug wartet in Iselle auf die Abfahrt. 22. Mai 2013
Die SBB Re 4/4 II 11121 mit eine Autotunnelzug wartet in Iselle auf die Abfahrt. 22. Mai 2013
Stefan Wohlfahrt

Italien / Strecken / 145 (Brig) - Iselle - Domodossola, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·1. Serie·

512 1200x761 Px, 22.04.2014

Ein ICN Richtung Biel/Bienne von Bassel kommend, erreicht in Lengnau die Jurafusslinie Olten - Biel/Bienne. 22. Juli 2013
Ein ICN Richtung Biel/Bienne von Bassel kommend, erreicht in Lengnau die Jurafusslinie Olten - Biel/Bienne. 22. Juli 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Bahnhöfe / Lengnau

318 1200x804 Px, 22.04.2014

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